dick-tracy

Die Winkelstücke auf der von der Leitung gegenüberliegenden Seite vorsichtig hochhebeln,- das ging problemlos. Für "DEN RING" hatte ich extra jemanden mit einem passenden Spezialwerkzeug aus einer Toyotawerkstatt und wir haben einen Drehmomentschlüssel (langer Hebel) angesetzt. Es war trotzdem extrem schwer den Ring zu lösen. Die Bilder im I-Net mit der langen Rohrzange fand ich danach mehr ein Witz

Wenn die Pumpe keinen Muks gibt, läuft sie nicht. Also kümmere Dich mal um den Pumpenausbau. Dafür mußt Du den Ring abbekommen. Das ist keine leicht Übung gewesen.

Kann mich nicht erinnern, daß irgendwas geblinkt hat. Einfach ausgegangen und Rätsel raten und s. #35

Mein ADAC hatte damals die Pumpe ausgebaut und versucht wieder zum Leben zu erwecken - leider nicht geklappt.

wo kann man das nachlesen ?

Gibts mit dem Teil Erfahrung ? Nicht das es Sondermüll auf Asien ist.

Nur die Pumpe reicht nicht, die Gummis der Lager sind total spröde und sollten mit gewechselt werden. Anschlußschläuche sind vorkonfektioniert und müßte ich auch tauschen.

Masse ist klar. Pin1 & Pin2 an der BePu ? Steht dran wer wer ist ? Für Ahnungslose etwas unklar, für Auskenner sicher logisch, aber die brauchen die Erklärung eh nicht. Danke

was bedeutet das für den Motor oder die Steuerung oder was weiß ich, wen das irritiert ?

Bei mir ist das Ventil durch. Das hatte ich schon vor einer Weile bemerkt, aber dann völlig verdrängt. Hat das evtl. zu Problemen oder gar Schäden geführt ?

DasSteuergerät der ZV habe ich auch nachgelötet. Dabei konnte ich feststellen, daß bei einem Bein der Zinn fast keinen Kontakt hatte. Um das Bein herum war ein direkter Hohlraum, der bei einer Sichtprüfung der Lötstellen nicht zu erkennen war. Jetzt klacken die Schlösser wieder Allen ein schönes WE.

Hallo, inzwischen einige Zeit her, aber ich hab mir eine Ersatzfeder gebogen aus einer Ähnlichen aus dem RC-Car-Ersatzteillager. Foto anbei. Alte Feder links, Ersatzfeder mitte, bearbeitet rechts. Von der Feder etwas wegknipsen, die Windung aufbiegen, die Enden abwinkeln, Rest rechts oben. Funktioniseit ca. 2 Monaten.

Den Sensor einfach auf Verdacht tauschen, oder gibt es eine Möglichkeit ihn zu prüfen ?

Willst Du nur wissen wann er ausgehaucht hat, oder wie lange er schon läuft ?

die Idee ist mir erst heute gekommen, leider, denn ich hab auch mal eine Weile gefrohren wegen dem Teil

Ein kleiner Handventi hilft da vorrübergehend. Immer mal etwas kalte Innenraumluft in das Gitter pusten.

Was und wo ist das ? Bitte für Anfänger und Ahnungslose Das Thermostat habe ich gerade erst erneuert. Vielen Dank

Danke , leider übersehen

Warum säuft meiner denn derart was weg, http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_170.gif kenne ich gar nicht anders, wer kann in die Glaskugel schaun http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_188.gif

auch bei 130 bin ich mit rund 10l dabei, es sei denn die Autobahn ist leeeeeeeeeeer.

War das Schiff nicht schon weg ? Warum dann noch ändern ?

[mention=8143]Rado91[/mention] - der selbe Umstieg war bei mir vor ca. 10 Jahren und ein Verbrauch von 10,5l ist bei mir der Normalwert, und ich hatte mit dem 2,3 9000i im Schnitt 1l weniger. Besonders im reinen Stadtverkehr steigt er im Vergleich zum damaligen 9000i extrem in die Höhe. Welche Strecken fährst Du mit 9,5l/100km ? Das geht auf den Straßen nur in Schweden.

Hallo jukimuki, was passiert, wenn das Ventil in dem Schlauch nicht mehr funktioniert ? http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_154.gif

Mir ist auch so eine Erinnerung im Kopf, als wenn dort stand Edelstahlauspuff, denn ich dachte noch an die ABE http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_155.gif

Hallo Rado, Wie ist denn sowas zu verstehen ? Steigt der Verbrauch bei jeder Fahrt um einen Liter ? http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_152.gif Bist Du inzwischen bei 41l/100km http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_173.gif Mir fehlt da der Bezug. Genauso wie bei der Aussage des ADAC: Rechtzeitig ausrollen statt Vollgas und Vollbremsung vor der roten Ampel. -> na logisch, ich bin nicht Alonso Sprit-Ersparnis laut ADAC: 220 EUR/Jahr. -> und wieviel muß ich fahren, um dahin zu kommen ? 3x um die Erde ? Wenn die Klimaanlage läuft und der Klimakompressor zuschaltet, daß merke ich deutlich, daß mir beim Beschleunigen Leistung fehlt. Ist das normal ? http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_154.gif Ich bin mal eine Weile zwischen Osnabrück und Berlin gependelt und ganze Touren mit und ohne Klima gefahren und konnte beim Verbrauch keinen Unterschied feststellen. http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_150.gif