turboflar

Na klar, und hinterher haben es alle vorher gewusst...

Sollte man meinen, der Rechtsstreit im ersten Fall hat sich über fast drei Jahre gezogen....

[mention=7079]Hutzelwicht[/mention] Bei mir waren es zwei unverschuldete Unfälle mit glasklarem Sachverhalt. Trotzdem hätte ich keinesfalls die Abwicklung eigenhändig in meiner (Frei)zeit durchführen wollen. Man hat ja auch noch andere Aufgaben im Leben.

Entschuldige, das deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen. Gerade wenn man nicht strunzdoof ist, kann man sich die Position ausrechnen die man hat, wenn man als unerfahrener Privatmensch einem (Profi) Versicherungskonzern gegenüber seine berechtigten Ansprüche geltend machen muss. Wenn ich da an die Schreiben des Sachbearbeiters der gegnerischen Versicherung denke, bei denen mir noch heute die Galle hochkommt, bin ich sehr froh, dass ich nicht meine Lebenszeit darauf verwendenen musste, diese zu beantworten. Als Geschädigter hat man ja schon genug Aufwand mit der Rekonvaleszenz und ggf. der Beschaffung eines alternativen Fahrzeugs.

Schönes Moped!

Na, daran hat sich ja bis heute nicht viel geändert... Ganz ehrlich, ich kenne noch ehemalige NSUler - ältere Herrschaften- die bis zum heutigen Tag persönlich beleidigt sind, dass VW die Marke NSU abgewürgt hat.

Mein Beileid.

Wie willst du den Elektroherd denn versorgen, extern oder per Wechselrichter aus dem Bordnetz?

Vermutlich wegen der Gasprüfung?

Doch, das hat es sehr wohl. Von denen,die hier ständig über moderne Technik jammern fährt doch kein einziger mit dem Käfer oder Trabi im Alltag, obwohl die doch so wartungsfreundlich und zuverlässig sind. Jeder definiert sein automobiles Optimum eben anders.

Früher war aber auch nicht alles besser. Im Ernst, wer will denn heute noch mit der Fettpresse ums Auto kriechen und Schmiernippel suchen. Und Wartungsintervalle von 1000 oder 5000 km will sich doch heute auch keiner mehr antun. Insofern kann man gerne auf alles Neue schimpfen, aber man sollte nicht vergessen, was ein modernes Fahrzeug auch an erhöhtem Nutzwert mitbringt.

Meine 2 Pfennig: Das einzige, was du als verantwortungsvoller Kraftfahrer noch machen solltest, ist sicher zu stellen, dass diese Felgen auch wirklich auf dem Schrott landen. Nicht, dass sie auf verschlungenen Wegen doch noch ausgebeult auf den Markt kommen und ein Nichtsahnender zu Schaden kommt. Ansonsten Kopf hoch und toitoitoi, dass das Fahrwerk nichts abbekommen hat. Ersatz besorgen und das Thema hinter sich lassen, wäre meine Empfehlung.

Vielleicht handelt es sich um "Zukaufteile"?

Ein echter Leckerbissen, danke, dass wir daran teilnehmen können.

Sehr lässig, konsequentes Design.

Das Wochenende braucht man schon, um den Karren aus der Scheune zu bekommen...

Laut meinen Unterlagen ist meiner auch ein echter Anniversary von ´97.

Das hat schon was von Selbstironie.

Im Allgäu.

Zur Zeit schattig hier.

Mein 97er Anniversary besitzt eine abnehmbare Anhägerkupplung und hat in den Papieren 1800 / 750 kg eingetragen.

Achso, sowas wie eine Momentanverbrauchsanzeige? Funktioniert dann vermutlich nach dem selben Prinzip, indem der Unterdruck an der Ansaugbrücke abgenommen wird.

Äh hab ich da was nicht mitbekommen? Wieso hat der GL denn eine Ladedruckanzeige?

Korrekt, habe ich gemacht. Seitdem keine Probleme mehr. [mention=6773]saab-peter[/mention] Das würde ich als erstes kontrollieren und ggf. Knopfzellen tauschen.

Nicht sagen, machen!