jungerrömer

Die letzten neuen, die man vor ein paar Jahren noch kaufen konnte, waren qualitativ schon nicht mehr so gut. Ich habe meinen mehrfach zurückgehen lassen, bis der Verkäufer sauer wurde. Alle sähen so aus. Egal, was soll‘s.

Gerade die Automatik hat mich heiß gemacht....

Klär uns auf

@turboforever: Das ist lediglich eine Behauptung. MBU: Ich habe deinen Beitrag lediglich einmal lesen müssen und wunderbar verstanden. Spiegelt meine Gedanken perfekt wieder

Eine Frechheit! Die Gewinnspanne kann man sich ja mal ausrechnen. Gekauft bei Orio und jetzt verschachert auf eBay. Auf diese Behauptung lasse ich mich tatsächlich festlegen: Immer öfter tauchen Ersatzteile auf eBay auf, die günstig bei Orio gekauft wurden und dann teuer auf eBay verscherbelt werden. Meiner Erinnerung nach kosten die Dämpfer derzeit bei Orio um die 20 £. Sowas verachte ich!

Große Umweltsauerei sehen komplett anders aus. Komisch, mir ist es nicht klar.

Sehr interessante Frage!

Danke! Und, würdest du das unterstützen, oder gibt es einen favorisierten Vertriebsweg vom Initiator?

... womit die Frage nicht beantwortet ist :) Vertreibt Skandix jetzt die Matrix-Klaus-Kats?

Sobald die berufl. Orga steht, sind wir in den Wintermonaten künftig tatsächlich auf einer Insel. Da will ich dann entspannen und mich sicherlich nicht um die möglicherweise auftretenden Wehwehchen (m)einer finnischen Diva kümmern müssen, da auf dem Atlantikeiland keine Werkstatt bereit ist, sich mit dem skurrilen Kübel zu beschäftigen. Außerdem wüsste ich, dass ich auf unserer Insel mit fast jedem Saab alle paar Kilometer irgendwo aufsetzen würde. Mein „Saab für die Insel“ wäre daher irgendein kleiner Suzuki, zu welchem ich keine besondere Beziehung hätte. Der dürfte dann in wenigen Jahren bedingt durch die salzhaltige Luft zusammenrosten und würde dann durch den nächsten gebrauchten 4WD ersetzt. ;)

hilfreich?

Der Fred hier heißt ja auch nur "Saab in Film und Fernsehen" .... Hätte Saab-Wisher Bundeskanzler spielen und zunächst politisch und empathisch korrekt die Opfer beklagen sollen, ehe er auf den ausgebrannten 900er hätte hinweisen dürfen? Ich fühlte mich als Poster ebenfalls angegriffen.

Danke LCV, ein schöner Ausflug in die Welt italienischer Karosseriebauer. ;) Meine Linse hat das Auto etwas verzogen, aber auch ich finde, dass die Doppelscheinwerfer nicht soooo gut passen. ansonsten ist es wirklich ein hübscher, zierlicher Wagen.

Bin Euch noch die Auflösung schuldig: Fiat 1500 Coupe von Allemano

Jaaa. Aber nur nicht entkorken, sonst... Im Übrigen ist das die alte Dikussion. Der tatsächlich irgendwann realisierte Preis wird wohl kaum bekannt werden.

Das ist aber nett, dass Ihr mitmacht. Dann gehts jetzt weiter. Also den Facel löse ich auf. Jo.gi war ja fast dran. Beim Fiat hatte Stephan einen guten Riecher, LCV hat verfeinert... Hier mal von der Seite :-)

Is unfair, ich weiß. Kommt noch was, versprochen ;)

Welcher FV?

Ne, Fiat... :-)

Hier mal was zum raten: Auflösung Häppchenweise :-)

Ich hätte da noch einmal kurz eine Frage zum Thema Wärmedämmung: Bei meinem 91er Turbo befand sich auf dem MItteltunnel (im Fahrgastraum) auf Höhe des Getriebegestänges eine eingeklebte Glaswolle-Dämmschicht. Die war eingeklebt. Bei der Restaurierung musste ich sie entfernen, ging nicht ohne sie zu zerstören. Ich gehe mal davon aus, dass diese Dämmung schon ihren Sinn hatte, da darunter der Kat liegt. Abgesehen davon, dass man freilich unter dem Auto dämmen kann, würde ich gern einen Ersatz für diese finden. Diese hier ist ja wohl nicht geeignet, da sie ja nach oben dämmen würde (Reflexionsschicht nicht gleich Klebefläche). Oda? Danke Euch. https://www.adms-shop.de/hitzeschild-ca-50-x-80-cm-7mm-glasfasermatte-mit-gepraegter-aluminiumfolie-vollflaechig-selbstklebend.html

Vielleicht weil sie 'Könner' überholen können? Wenn ich das wüsste, würde ich nicht fragen.

Eine Frage (noch): Könnte es für die alte mit Spiel noch Verwendung geben? Wenn ja, würde ich sie inserieren. ;)

Stimmt, an der Corniche kann man sich kaum reiben. Im Vergleich zum Camargue ist sie der gefällige Barockengel. Aber auch der Camargue hat seine Liebhaber. Wenn ich wählen müsste, würde es aber wohl ....

Imposant... jaaa. Zu seiner Zeit. Im Vergleich zu seinem Nachfahren aber doch fast schon bescheiden.Ich hatte 2008 das Vergnügen, beide ausgiebig fahren zu dürfen. Der Camargue fuhr sich wie mein Shadow II, nur etwas behäbiger. Kein Wunder, er teilte sich ja technisch alles mit dem Shadow. Der Camargue war damals exorbitant teuer. Handmade. Mit allen Nachteilen. Bei Restaurationen taucht mitunter werkseitiger Pfusch vom Feinsten auf.