TurboChris

Vielen Dank für den Beitrag! Allzuviele BLS Fahrer wird es nicht geben, aber die elektrische Seite scheint ja identisch mit den Facelift 9-3ern ab MJ07 zu sein (gem. dem in #1 verlinkten Canbus Adapter). Da bei uns in der Schweiz bis Ende 2023 UKW abgeschaltet werden soll (und ehe man sich versieht, werden diese sechs Jahre bereits 'rum sein ), habe ich mal nach Möglichkeiten zum Einbau alternativer Radios (mit DAB+) geschaut. Die Herausforderung sind wie Du bereits bemerkt hast, die verschiedenen Signale, v.a. von der Lenkradsteuerung. Da ich im SC ein Parrot MKi 9100 habe, hatte ich mich bereits einmal das Unika Interface angeschaut. Dieses kann wohl auch die Tastenbefehle für Rufannahme und Auflegen übermitteln. Da es vom o.g. Canbus-Adapter auch eine Variante für Parrot gibt, allerdings mit Aufpreis, stellt sich mir die Frage, ob Parrot und die verschiedenen Radios von unterschiedlichen Steckern abgesehen überhaupt Signalkompatibel sind. Hat bereits jemand Erfahrungen mit Canbus-Adaptern und der Nutzung der Annahme- und Auflegen-Tasten gemacht?

Kann auch ein älteres Dumbphone mit langsamem oder schlechtem Autofocus gewesen sein oder der Kamerad hat stark gewackelt bzw. zu schnell ausgelöst oder beides. Der Eimer ist ein schöner Klassiker, sehr schade ob des Zustands...

Eine einheitliche Zeitzone hat vor Allem wirtschaftliche Gründe, so dass ich davon ausgehe, dass es einheitlich umgesetzt würde oder gar nicht. Die Schweiz würde sicherlich einfach nachziehen wie bereits 1981 (nachdem die EG die Sommerzeit eingeführt hatte), um keine Zeitinsel zu werden und v.a. aus wirtschaftlichen Gründen, da der Grossteil des Handels mit der EU abläuft.

Willkommen und viel Freude mit dem 9000er!

Willkommen im Forum und in der SAAB-Gemeinde! Bei den Wartungsteilen sind die Überschneidungen recht gross, so dass Du vieles wiedererkennen dürftest. Der Motor ist identisch mit dem 1.9 CDTi. Und für alles SAAB-Spezifische existiert Orio (ehemals SAAB Parts) unabhängig weiter. Bei Fragen einfach fragen...

Guten Morgen zusammen Wieder 2°C, kleine Hochwolken... Das fühlt sich schon ganz schön frisch an, es wird Zeit für die Winterjacken. Für übernächste Woche sind Minustemperaturen angekündigt, das lässt auf einen schönen Winter hoffen.

"Ja, wo de sonsch?" Ich kenne aber auch ein paar männliche Exemplare, denen ich so etwas zutrauen würde...

Sehr hübsch Ich warte mit den Winterschlappen noch ein paar Tage. Die Vorhersage ist mir noch zu "warm". Heute waren es frühmorgens 2-4°C (je nach Ort), die Sonne wärmt aber dann schnell. Und die kommenden Tage soll das Thermometer nur bis um die 7°C fallen. Da ich derzeit nur zu Tageslicht fahre, sind die Temperaturen hier noch ausreichend für Sommerreifen. Mitte November (oder falls die Prognosen sind nach unten korrigieren sollten) wird der erste aber beim freundlichen Garagisten umgezogen. Dank der günstigen Wechselschild-Regelung hier in der Schweiz bekommt so bei guten Wetter auch der CV regelmässig in den Wintermonaten Auslauf...

Alles dürfen sie nicht, nur was explizit geregelt ist. Die Ausnahmen sind eindeutig gefasst (und kurz Blaulicht, um nicht an einem Rotlicht warten zu müssen führt bei Meldung i.d.R. zu einem Disziplinarverfahren). Ich hatte einmal den Fall, dass ich aus einem links - somit gegen die Fahrtrichtung - geparktem Fahrzeug geblitzt wurde (ich meine, das war im Rheinland). Den Verstoss habe ich zugegeben (war etwas zu schnell), aber auch dazugeschrieben, dass es kein gutes Beispiel ist, wenn Ordnungshüter nur zum Zweck der Geschwindigkeitsüberwachung gegen die StVO verstossen und gegen die Fahrtrichtung parken. Kurze Zeit später kam ein Entschuldigungsschreiben und auch das Ordnungswidrigkeitsverfahren wurde aufgehoben.

Die Symptome deuten auf eine recht entladene Batterie hin, die gleichen hatte ich auch kürzlich. Der erhöhte Ruhestrom bei offenem Fahrzeug ist interessant, das habe ich noch nicht geprüft. Meine Fahrzeuge sind in der Garage aber immer unverriegelt, so dass die Entladung mich wohl schon öfters getroffen hätte, wenn der erhöhte Verbrauch bei offenem Auto so beabsichtigt wäre. Je nach Hersteller/Modell können die 5 Jahr bereits ein betagtes Alter für eine Autobatterie sein - je nach Fahrverhalten (insb. bei Kurzstrecken). Meine hat 10.5 Jahre erreicht und funktioniert nach Aufladen und mehreren Fahrten derzeit unauffällig. Wenn sie aber demnächst wieder in die Knie geht, werde ich wohl zum Frühjahr (CV) eine neue spendieren...

Einen wunderschönen guten Morgen allesamt! Heute früh 2°C, aber es sieht nach einem schönen Tag aus - kein Wölkchen am Himmel.

[mention=8816]Zementkopf[/mention]: Steht das Teil auf dem Grünstreifen? Kann man da nicht einfach die Polizei anrufen und abschleppen lassen?

Ich habe die Prozedur auch bereits hinter mir, da ich einmal etwas zu beherzt nur die Front abgezogen habe und mich anschliessend am 3D-Puzzle versuchen durfte. Mit etwas Ruhe und Geduld geht es aber in ein paar Minuten ohne Hilfsmittel.

Guten Morgen, das schaut nach schönem Wetter aus

Wunderschönen guten Morgen allesamt!

Willkommen und viel Freude mit dem Gefährt!

Es könnte das 150er Radio sein, wie von SAABY65 beschrieben. Bei meinem SC mit Bose ist die Lautstärke auf Aux nur minimal leiser als Radio (dabei ist das angeschlossene Gerät "normal niedrig" eingestellt). Bei CV mit 150er müsste ich es mal probieren.

Willkommen im Forum und viel Spass mit Deinem Jet! Und bei Fragen einfach melden...

Jetzt musst Du noch den Unterschied bzw. die verschiedenen Einsatzfälle darlegen.

Hast Du die Möglichkeit, das Smartphone an einem anderen Gerät und ein anderes Smartphone/MP3-Player an Deinem Radio auszuprobieren? SID: Sollte nicht so lange dauern. Ich habe auch kürzlich gelöscht und nach 10-20km war es bereits recht stabil...

Wie alt ist Deine Batterie? Je nach Hersteller/Modell und Fahrzyklus halten diese unterschiedlich lange. Ich habe kürzlich auch solch merkwürdige Fehlermeldungen erhalten, nach Aufladen der Batterie ist wieder alles gut - der Wagen stand einige Wochen unbewegt und die Batterie ist nun 10.5 Jahre alt. Es gibt aber andere Modelle, welche keine 3 Jahre halten sollen... Wenn Du irgendeine Art von Multimeter hast, kannst Du bei ausgeschalteter Zündung an der Batterie messen. Gut sind die elektronischen Ladegeräte, um die Batterie ab und zu aufzuladen, wenn Du nicht immer nur Langstrecke fährst. Es muss nicht immer ein teures CTEK sein, für den ab-und-zu Gebrauch reicht eines von Aldi/Lidl&Co.

Guten Morgen Kalt, aber trocken und das blau kommt durch...

Guten Morgen Auch hier - 8°C, Regen, Wolkendecke

Der arme schwarze Peugeot... https://www.youtube.com/watch?v=hqgvQc7n1qw

Der "Trecker" hat offensichtlich einen eigenen Fred bekommen.