Cinebird

Naja, hast ja wenigstens additiviert, von daher ...... Have fun - Good night and good luck!

Das Einfachste wäre: Den Oktanbooster in die Ölmelange (5W10W30/40/60 LL) kippen und dann direkt 30 min Dauervollgas. -> die Fehlzündungen auf Zyl 3 werden verschwinden oder zumindest bedeutungslos.....

Ich finde es etwas verwegen, diverse Öle zu mischen wie Wasserfarben und dann zu denken, man habe nun das Beste aus allen Welten vereint. Aber Glaube versetzt Berge und es darf eh jeder frei nach Gusto tun und lassen.

Bei meinem 83er EMS hat der Servoriemen mit 1175x10 nicht gepasst, ein 1184x10 passte dann. Ich hab aber auch ne kleinere LiMa mit Einzelriemen.

Jetzt ist das Trollfutter alle... Sry

Nun, ich habe Angaben geliefert. Wenn da kein Zusammenhang hergestellt werden kann, muß ich mangelnde Kenntnisse und fehlendes Hintergrundwissen unterstellen. Dieser Satz sagt eigentlich schon alles.

Du hast Recht und ich meine Ruhe.

Denk selbst!

Kaltstartstrom zwischen 200A und 800A. Jeder wie er meint.

Schon mal geschweißt? Wie lange dauert es, einen Lichtbogen zu ziehen? Wie schnell entsteht dort große Hitze? Entfernung spielt bei hinreichend Dimension des Querschnittes tatsächlich keine Rolle

Die Gedanken sind frei, Meinungen sind frei äußerbar. Is trotzdem Käse. Befolge mal den eigenen Rat und befrage einen Elektriker (Meister oder Altgeselle). Oder D.Nuhr....

Naja, vorne liefert die Lima, hinten die Batterie. Von daher isses nicht völlig aus der Luft gegriffen, beidseitig abzusichern.

Eher nicht relevant.

Das geht natürlich auch, darfst dann halt nicht draufballern als gäbe es kein Morgen.

Kolben wieder rein und mit Altmanschette abdichten. Für das gute Gefühl ggf noch n Klebeband drüber.

Alpine hat teilweise helle Membranen. Sieht man stellenweise, würde ich nicht wieder verbauen (aber jetzt sind sie nun mal drin...). Da ist zwar iirc so ein schwarzes Gewebe, welches aber schon dem gemäßigten Blick des unbewaffneten Auges erlag.....

Ich bin kein glühender Anhänger vom Gebotenem, zumindest im Alltag. Wenn irgendwo auf der Welt irgendeiner Mist macht, freu ich mich aber über eine Berichterstattung, welche sich doch abhebt von dem reinen Verlesen von Agenturmeldungen, wie es die Privaten praktizieren. Das ist immer noch "gefärbt", aber deutlich näher am Livebild. Und es ist, gerade aufgrund des vom Steuersystem abgekoppelten und somit (theoretisch) staatsfernen Finanzierungsmodells, in gewisser Weise "frei". Also relativ frei.....

Wenn verkauft werden soll, dann baut man Brücken, keine Hürden.....

Angie wird nicht die Schippe schwingen, keine Angst. Ich denke, eine Straße gehört besser dem Staat als einer Firma (mit Gewinnerzielungsabsicht)

Und zumal man den eh nicht anfassen muß.... (bzw einmal alle zwei Jahre, nach der HU).

Ketten "können" Nockenwellen. Werden da noch HD-Pumpen mit drangehängt, wirds eng....

...

Die Sitze im V50 sind schon auch sehr gut.

Wohnwagen ablasten?

Das ist die bessere Alternative, manchen kriegen ihn da halt "trotzdem" raus..... Mein Eindeutschen-TÜV-Mensch hat mich angerufen, "wie zieh ich den Schlüssel ab?" - kein Problem, gab ihm gerne Auskunft, bevor ich nachher die Sperre neu machen kann... "Das kann ich nicht" ist eine von Kompetenz strotzende Aussage!