saabista
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Hast Du die Kupplung zu Beginn einmal getreten und wenn ja,hatte sie dabei noch Druck? -
Da sind wir doch ganz einer Meinung, das leider steht vor dem 2. Halbsatz...
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Ja leider, es gibt wirklich noch zu viele (bessere) 900.
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Hier meine Vitrinenstücke, im Alltag verwende ich keine Schlüsselanhänger....
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Funkstille bei Atlas, bei Euch auch?
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Danke.
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Eine Standortangabe wäre hilfreich....
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Ich habe inzwischen 23 Stück. Die kamen in unregelmäßigen Zeitabstände n,habe mir nie einen Kopp gemacht oder gar online nachgeguckt wann das nächste kommt...
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Ist doch ein oller Hut, gibt es schon seit einiger Zeit, auch in Goslar http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/kotfluegel-vorne-rechts/1003062/
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...
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Woher hast Du das? Ich war im Herbst 2017 der Erdte in unserem Landkreis der seinen Oldi vom H auf H/Saison umgemeldet hat. Bei der Gelegenheit auch zum Jahreswechsel die Versicherung hin zur LVM gewechselt. Null Problemo und Null Diskussion
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Mir auch, aber wundern würde es mich nicht
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Bin auch schon einmal mal umsonst für ein 900CV nach Amsterdam gefahren. Es stellte sich heraus,das die Fotos aus der Anzeige fotoshopped waren.
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Ich tippe auf M87 , dazu passen Farbe und Ventildeckel
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War da nicht noch was mit Einfuhrumsatzsteuer....?
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Weil es Zeit braucht einen Saab zu verkaufen? Und Nerven...
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Die klassische Lackierung ist auch mein Favorit. Und bei Felgen mit Kunsstoffdeckeln stellt sich die Frage nach pulvern sowieso nicht.
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Einrastende Blinkerhebel ohne Tempomatschalter sind so ungewöhnlich nicht.
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Also ein Thermoplast. Und hiernach mit folgenden Spezifikationen: Ich hoffe das hilft Dir weiter
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Das Zubehör Airflow sollte demnach ABS sein:
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Ich sehe da einen für MY 92 serienmässigen Turbo S
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Kapuzenpullis sind doch nicht per se doof, die werden erst doof, wenn man die Kapuze aufzieht...
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Problem könnte sein, das es eben kein Aero bzw. 16s sondern ein Softie ist. (104 kw im Schein) Ein 16s für 1,5 k hat ein anderes Standing und wird eher gerettet als geschlachtet
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Ich finde,die gezeigten Beispiele unterscheiden sich grundsätzlich: Carlssonmodelle sind -wie auch Schüssler, Lorinser und wie sie alle heissen-Kinder Ihrer Zeit und allein schon dadurch legitim. Der DS-Umbau ist eine neuzeitliche Interpretation, ich finde eine gut gut gemachte, erfrischende und stimmige.
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Auch schön!
