saapido

Hallo und Gruß nach Wiehl! Da ich ja leider aus beruflichen Gründen ganz knapp absagen mußte, habe ich heute trotzdem die Bereitschaftszeit genutzt, um solidarisch mit euch zu schrauben . Das war mein Programm für heute: 1. Neuer Öldruckschalter... (Etwas weniger Ölverlust!) 2. Zündkerzenwechsel 3. Verteilerkappe neu 4. Verteilerfinger neu 5. Zündzeitpunktkontrolle... Past! 6. Kompressionsmessung: 11,5; 11,0; 10,5; 11,5. Ist doch nicht schlecht für fast 270000KM, oder? Ventilspielkontrolle mache ich evtl. bei C&N, dann könnte man bei Bedarf gleich die Plätchen tauschen. Mal fragen, ob ich etwas helfen kann... auch zugucken macht schlau! Liebe Grüße an alle, und nicht ärgern, wenn es heute Abend zu Ende ist...

Hej! Das ist ja echt ne "win-win"-Situation... egal wer gewinnt, jubeln können wir (zumindest ich) immer Ich hoffe, wir kommen noch zum Schrauben bei all dem Grillen, Fußballgucken und Umsbäumchentanzen :dancing2::dancing2:Meine Liste wird immer länger => kommt jemand, der mich seelisch beim Ventielspielmessen am 8V unterstützen kann? Ich habe zwar Buch und Werkzeug, aber einfach so den Motor öffnen... Gruß

Erledigt! Kann zu oder wech. Danke.

Hallo, zu schön um war zu sein ... 1986 SAAB 900 Turbo Sedan 2dr Wenn der jetzt noch das Schiebedach hätte... Aber schon ne komische Kombi, Turbo mit Buchhalterausstattung* Gruß *Die spinnen die Finnen ;-))

Hallo, hat jemand am Wochenende (16.6. od. 17.6.) Lust und Zeit, mir bei einer Fahrzeugbesichtigung in der Nähe von Eindhoven/NL sprachlich* (und technisch**) zu unterstützen? Details nur über PN! Dank&Gruß *niederländisch **Turbo 16V

Gilt das niederländische Ausfuhrkennzeichen auch auf dem Gebiet der BRD? -D.H. man kann dann von den Niederlanden bis zu mir nach Hause fahren? Versicherung vorausgesetzt.

Ne, ne, nur recherche vorab. Aber der Markt in NL ist z.Zt. interessant. Danke

Hallo, um besser planen zu können, brauche ich vorab mal ein paar Tipps zur Überführung abgemeldeter KFZ aus NL->D. -Gibt es Internetbörsen die empfehlenswert sind? -Hat schon jemand Erfahrungen (positiv o.a. negativ) mit bestimmten Anbietern? -Worauf sollte man unbedingt noch achten? -Ca. Kosten (bei ca. 250Km)? Hinweise und Tipps gerne auch per PN. Dank&Gruß

JA! Kann ich persönlich bestätigen. Dachpappe passt durch den Kofferraum. Vorher muss die Rückbank raus, hat bei mir ca. 15min. gedauert. Dann zu zweit die Dachpappe vorsichtig nach hinten raus zirkeln. Auf Wunsch bin ich dir gerne behilflich * Vorher: Ich kann mir nicht vorstellen, das die Jag-Lösung bei dem Himmel was retten kann. Dann doch lieber die Reißzweckenmethode... (hatte ich ca. 10 Jahre dran) Nachher: Was natürlich sein könnte, das die Dachpappe mit Schiebedachausschnitt etwas instabiler ist. Also etwas mehr aufpassen. Aber es geht gut und ist die Mühe wert! Gruß *Das wäre doch ne tolle Aktion beim Midsommer-Schrauberworkshop

Tja, kleine, feine Firma (Weltmarktführer lt. Eigenwerbung) aus Bayern... Ist ja nicht alles schlecht, was von dort kommt Ich hoffe, es bleibt bei euch trocken (nein, nicht die Kehlen ) Gruß

Schade, die sieht ja seeehr verlockend aus, die neue Location... Aber mein Arbeitgeber hat mich zur Feier meiner 10jährigen Firmenzugehörigkeit nach München eingeladen. Donnerstag um 21:15 geht der Flieger ab D`dorf. Wenn wir über Köln fliegen, winke ich euch mal aus dem Fenster Gruß

[mention=478]Jevo[/mention]: Vielen Dank für das Angebot, aber für eine Nacht lohnt das nicht wirklich... und im Zelt pennen ist nach fast 20 Jahren bestimmt auch mal wieder spannend Gruß

Na ja, etwas neidisch bin ich schon... aber dafür haben wir in Wiehl weniger mygg :willy::willy: Dank&Gruß

Hallo, ich hab wohl den kleinsten... Bildschirm . Musste erst einmal alles "anpassen" . Ich hoffe, das es jetzt etwas übersichtlicher aussieht. Bei mir ist jetzt aber alles top Ein *: bedeutet "selbstgemacht!" Zwei **: bedeutet "Schönwetterzelter". Entscheidung fällt dann 2-3 Tage vorher... Nickname Personen Zusage Ich bringe mit ------ PKW/ Reparatur --------Übernachtung(Zelt / Auto) Frühstück 1. jevo-------------1-------100%------------?-----------------------------?-----------------------------?--------/--------/-----------------1 2. Meki------------?-------100%------------?-----------------------------?------------------------------?-------?-------?-----------------? 3. saab-peter----?-------100%------------?-----------------------------?------------------------------?-------?-------?-----------------? 4. East------------1-------100%-------------?-----------------------------?-----------------------------ja------ja-------/------------------? 5. AeroCV--------1-------100%---muss ich mal sehen---ich kann nur putzen!---------------ja------ja-------/-----------------1 6. saapido--------1-------100%------Kanelbullen*-----Tausch Einspritzleitung 8Vi-----------ja**---ja**-----/-----------------1** 7. schwarzwitti--2-------100 %---Grillequipment für Fortgeschrittene ?-----------------?------?-------?-----------------? 8. turboflar-------1-------100 %-------------?----------------------------?------------------------------?------?-------?-----------------? 9. GL 9-3---------1-------100 %-------------?----------------------------?------------------------------?------?-------?-----------------? 10. bantansai----2-------100 %--Mit Kaffee und Jura, Milch und Zucker--?------------------?------?-------?-----------------? 11. MikeKöln-----1-------100 %------------?----------------------------?-------------------------------?------?-------?-----------------? 12. kauftnix-------1-------100 %--30er Pack Geflügelwürstchen -9-3CV o.9-5SC / evtl. Gasanlage einstellen--> ------------------------------------------------------------------------------------------------------------>---ja-----evtl.-----------------------1 13. Kurti-----------1-------100 %-------------?------------------------------?---------------------------?-------?-------?-----------------? 14. UZ900--------1-------100%-Weizen mit und ohne%-901CV / aktuell nur Kleinigkeiten--ja---ja------/------------------1 15. Gruß P.S. Aufgrund Mekis Absage in #39 habe ich ihn mal rausgenommen. Leider ist die Zufahrt in Wiehl ja nicht Wohnwagentauglich...

Hallo, nach dem tollen Treffen gab es für uns noch eine schöne Abkühlung im Alfsee... Urlaub mit Kultur und SAAB-Treffen verbinden, besser geht es (fast) nicht! => Den Ausrichtern ein großes DANKE für das schöne Treffen. => Allen Teilnehmern Dank für interessante Gespräche und Einblicke in eure SAABs Dank&Gruß P.S. 200Km Rückfahrt am Sonntag bei ca. 29° ohne Klima... dafür Staufrei! Ist ja auch was

Hallo, "Pfingstferien" sind 2018 in NRW eine ganze Woche... Genau genommen sind wir von Pfingstmontag bis zum 27.5. am Alfsee... Von daher passt Osnabrück aber Ueffeln nicht. Für einen Tagestripp ist es dann doch zu weit... Gruß

Hallo, da wir in den Pfingstferien am Alfsee weilen, werden wir gerne am Samstag vorbei kommen. Wir freuen uns schon auf ein schönes Treffen in angenehmer Runde Gruß

Hallo, bei mir passt es morgen leider zeitlich nicht, obwohl das bei dem Wetter eigentlich sehr schade ist... Allen "Cup"-Teilnehmern auf diesem Wege viel Spaß und Erfolg :star:am Samstag. Gruß

[mention=11591]harti94[/mention]: das wäre natürlich ne ganz große Nummer, wenn Du die Restauration durchziehst! Das gibt uns über viele Jahre spannenden Lesestoff . Und dir, wenn fertig, ein absolut einmaliges tolles Auto. Hier mal ein Beispiel, wie es hinterher aussehen könnte (auch wenn deiner evtl. blau ist): 1980er SAAB 900 turbo Wobei sich immer die Frage stellt: 1. Bekommst Du deinen für diesen Preis auch so hin? (Muß ja nicht 1+++ werden, wie turboflar schrieb) 2. ca. 15k€ ausgeben und sofort Spaß haben? 3. Oder das exklusive Familienauto versuchen fertig zu machen? Wenn ich die entsprechenden Möglichkeiten hätte, wäre Option 3 die erste Wahl. Wie schon vorher geschrieben, mal richtig sauber machen, Bestandsaufnahme durchführen, bischen Geld sparen... und einfach mal anfangen! Oft tun sich im laufe der Zeit ungeahnte Möglichkeiten auf. Wenn man sich vorher über alle möglichen "geht nicht" Gedanken macht, braucht man erst gar nicht anfangen. Ist doch bis jetzt schon eine spannende Geschichte Daumendrück

Welch imposanter Name für eine "Fundbüro-Funktion" Was würde eigendlich pasieren, wenn man den Schlüssel heute in den Briefkasten werfen würde... :biggrin: (bei mir kommt der jedenfalls nicht an, vielleicht beim Erstkäufer. Da muß ich nochmal in den KFZ-Brief schauen) Dank&Gruß

[mention=534]HAGMAN[/mention] Mit was wurden den die Türpappen bezogen? Da suche ich noch etwas, was dem Original sehr nahe kommt. Hast Du noch die alten Bezüge der Türpappen (auf Bild 1)? Wenn "Ja", bitte kurze PN. Gruß&Dank

Hallo, seit dem (Gebraucht-)Kauf 1995 war dieser Anhänger immer dabei. "TOP" TAKE-OFF-PROGRAMM Auf der Rückseite eine eingeprägte Nummer und der Hinweis: "Bitte in den nächsten Briefkasten werfen" ==>SAAB Frankfurt Gruß

[mention=1402]Iridium[/mention]: vielen Dank fürs zeigen, da weiß ich ja jetzt, wo ich morgen meine Ostereier mal suchen werde... Schön, das Du trotz des Anblickes weiter machst, dein Plan klingt gut und machbar. Halt mich/uns bitte auf dem laufenden! Gruß

Hallo, nachdem die erste Operation "H" sehr gut geklappt hat, ging es nun in den Untergrund: Operation "H" Teil 2. Die "Hinterachse" Da für die "ganz große Nummer" das nötige Kleingeld fehlt, wurde nur das gemacht/getauscht, was wirklich nötig war. Aber auch das war schon einiges... -Zwei Gummibuchsen der Längslenkerstrebe rechts und links, Rest war i.O. -Bremsschläuche noch original (1986!). Wurden alle getauscht. -Bremssattel wiesen am Kolben doch einiges an Rost auf, safety first, also => Austausch. -Alte Bremsbeläge und alte Bremsscheiben an neuen Bremssättel sieht sch...e aus (), also auch neu. Nach Begutachten der Hinterachse wurde entschieden, diese komplett zu demontieren. Dabei kamen einige unschöne Dinge zum Vorschein: Es wurde dann die ganze Hinterachse mit Drahtbürste, Turbo-Igel und Sandpapier (grob) entrostet und die gerissene Schweißnaht wieder verschlossen. Zum Thema Rostschutz gibt es ja viele verschiedene Meinungen und Theorien, ich habe mich für folgende Vorgehensweise entschieden: -Auf den Restrost mehrmals Owatrol Öl und dann Durchtrocknen lassen. -Anschließend die komplette Achse 2x mit Brantho 3in1 gestrichen. -Nach Abschluß aller Arbeiten wird die Achse noch mit Wachs versiegelt. Langzeiterfahrung gibt es noch nicht, aber nach 3 Tagen sieht es immer noch spitze aus :biggrin: Nach der ganzen Drecksarbeit begann jetzt die "schöne" Phase: -Montage der neuen Bremsscheiben: -Montage der neuen Bremssättel inkl. Beläge: -Montage der neuen Bremsschläuche (Es wurden natürlich alle 4 getauscht): (Stahlflex war für mich jetzt keine Option. Andere Dinge sind im Moment wichtiger) -Montage der Bremsleitungen (nach Entfernen kleinerer "Pickel" und Grundieren): Nachdem alles wieder zusammen gebaut war, wurde die Bremsflüssigkeit komplett ausgetauscht und entlüftet. Kupplung gleich mit. Die abschließende Probefahrt war erfolgreich. Für mich war es die erste größere Demontageaktion an dem Auto. Aber mit einer guter Vorbereitung, vielen Infos hier aus dem Forum und dem Bentley alles gut machbar. Trotzdem gut, wenn jemand dabei ist, der Ahnung von Autos (in meinem Fall T3) hat und einem ein wenig über die Schulter bzw. auf die Finger schaut... Wenn ich jetzt den Dekra-Mann nächste Woche auch von meiner Arbeit überzeugen kann, werden ich mich mal als nächstes um den Motor und den Vorderwagen kümmern. Ach ja... Gruß

[mention=7111]EastClintwood[/mention] & [mention=7702]AeroCV[/mention]: Ihr seid Stammtisch "Rheinland" und nicht "Reimland" Hallo, ich habe mal wieder große Lust, zum Stammtisch zu kommen, da: 1. Urlaub 2. Neue HA-Bremsen* 3. Überholte HA* 4. (hoffendlich) neuer TÜV 5. Neues Gimmick* Also, wenn mich mein Zahnarzt nicht zu sehr quält, bin ich dabei Gruß *Wie ihr seht, war ich ganz schön fleißig...