saapido

Welch imposanter Name für eine "Fundbüro-Funktion" Was würde eigendlich pasieren, wenn man den Schlüssel heute in den Briefkasten werfen würde... :biggrin: (bei mir kommt der jedenfalls nicht an, vielleicht beim Erstkäufer. Da muß ich nochmal in den KFZ-Brief schauen) Dank&Gruß

[mention=534]HAGMAN[/mention] Mit was wurden den die Türpappen bezogen? Da suche ich noch etwas, was dem Original sehr nahe kommt. Hast Du noch die alten Bezüge der Türpappen (auf Bild 1)? Wenn "Ja", bitte kurze PN. Gruß&Dank

Hallo, seit dem (Gebraucht-)Kauf 1995 war dieser Anhänger immer dabei. "TOP" TAKE-OFF-PROGRAMM Auf der Rückseite eine eingeprägte Nummer und der Hinweis: "Bitte in den nächsten Briefkasten werfen" ==>SAAB Frankfurt Gruß

[mention=1402]Iridium[/mention]: vielen Dank fürs zeigen, da weiß ich ja jetzt, wo ich morgen meine Ostereier mal suchen werde... Schön, das Du trotz des Anblickes weiter machst, dein Plan klingt gut und machbar. Halt mich/uns bitte auf dem laufenden! Gruß

Hallo, nachdem die erste Operation "H" sehr gut geklappt hat, ging es nun in den Untergrund: Operation "H" Teil 2. Die "Hinterachse" Da für die "ganz große Nummer" das nötige Kleingeld fehlt, wurde nur das gemacht/getauscht, was wirklich nötig war. Aber auch das war schon einiges... -Zwei Gummibuchsen der Längslenkerstrebe rechts und links, Rest war i.O. -Bremsschläuche noch original (1986!). Wurden alle getauscht. -Bremssattel wiesen am Kolben doch einiges an Rost auf, safety first, also => Austausch. -Alte Bremsbeläge und alte Bremsscheiben an neuen Bremssättel sieht sch...e aus (), also auch neu. Nach Begutachten der Hinterachse wurde entschieden, diese komplett zu demontieren. Dabei kamen einige unschöne Dinge zum Vorschein: Es wurde dann die ganze Hinterachse mit Drahtbürste, Turbo-Igel und Sandpapier (grob) entrostet und die gerissene Schweißnaht wieder verschlossen. Zum Thema Rostschutz gibt es ja viele verschiedene Meinungen und Theorien, ich habe mich für folgende Vorgehensweise entschieden: -Auf den Restrost mehrmals Owatrol Öl und dann Durchtrocknen lassen. -Anschließend die komplette Achse 2x mit Brantho 3in1 gestrichen. -Nach Abschluß aller Arbeiten wird die Achse noch mit Wachs versiegelt. Langzeiterfahrung gibt es noch nicht, aber nach 3 Tagen sieht es immer noch spitze aus :biggrin: Nach der ganzen Drecksarbeit begann jetzt die "schöne" Phase: -Montage der neuen Bremsscheiben: -Montage der neuen Bremssättel inkl. Beläge: -Montage der neuen Bremsschläuche (Es wurden natürlich alle 4 getauscht): (Stahlflex war für mich jetzt keine Option. Andere Dinge sind im Moment wichtiger) -Montage der Bremsleitungen (nach Entfernen kleinerer "Pickel" und Grundieren): Nachdem alles wieder zusammen gebaut war, wurde die Bremsflüssigkeit komplett ausgetauscht und entlüftet. Kupplung gleich mit. Die abschließende Probefahrt war erfolgreich. Für mich war es die erste größere Demontageaktion an dem Auto. Aber mit einer guter Vorbereitung, vielen Infos hier aus dem Forum und dem Bentley alles gut machbar. Trotzdem gut, wenn jemand dabei ist, der Ahnung von Autos (in meinem Fall T3) hat und einem ein wenig über die Schulter bzw. auf die Finger schaut... Wenn ich jetzt den Dekra-Mann nächste Woche auch von meiner Arbeit überzeugen kann, werden ich mich mal als nächstes um den Motor und den Vorderwagen kümmern. Ach ja... Gruß

[mention=7111]EastClintwood[/mention] & [mention=7702]AeroCV[/mention]: Ihr seid Stammtisch "Rheinland" und nicht "Reimland" Hallo, ich habe mal wieder große Lust, zum Stammtisch zu kommen, da: 1. Urlaub 2. Neue HA-Bremsen* 3. Überholte HA* 4. (hoffendlich) neuer TÜV 5. Neues Gimmick* Also, wenn mich mein Zahnarzt nicht zu sehr quält, bin ich dabei Gruß *Wie ihr seht, war ich ganz schön fleißig...

Hallo, aus gegebenen Anlaß hole ich dieses Thema wieder raus: Hat jedes Heckklappenschloß diese eingekreiste Lasche? Hat das nur der CV oder nur spätere Baujahre? Ich habe gestern versucht, eine sinnige Verbindung zwischen ZV-Motor und Schloß herzustellen, fand aber keine Lösung. Dank&Gruß

Oh man, an sich wollte ich ja auch gerne mit:driver:, bin aber leider terminlich verhindert . Bitte macht viele viele Bilder und teilt sie mit uns Viel Spaß&Gruß

Hallo, zumindest die ersten beiden Aktionen hätte ich persönlich seeeehr interessant gefunden... sehr schade Wird aber auch so ein toller Tag Gruß

Hallo UZ900, na dann lad sie doch einfach zu einem schönen "Candellight-Dinner" ein... Ich kenne da ein schönes, spanisches Lokal im Süden von Köln... Aus beruflichen Gründen schaffe ich es im März leider nicht, aber der 5. April* sieht gut aus, da habe ich Urlaub Allen viel Spaß und nicht vergessen, bei dem Wetter beim Offenfahren immer schön ne Mütze auf den Kopf Gruß *vielleicht dann mit meinem neusten ']Gimmick!

Na, aber immerhin ein "Englischlehrer"! Ein sehr netter Film, wir haben uns prima amüsiert . (und uns über den schönen SAAB gefreut...) Gruß

[mention=4656]StRudel[/mention]: Leider keine Ahnung... Aber sehr schönes Wägelchen Gruß

sorry, wegen OT selber gelöscht...

Hallo, hier wird dir geholfen: Wissen macht Ah! Ab 10:55 Was unsere Kinder schon alles lernen... Aber, alles ist im Grunde ja nur einfache Physik! Gruß

Hallo, na, ihr hofft wohl auf besseres Wetter im Juni... (2016 - aber schön war es trotzdem!) Termin ist gesaved! Dank&Gruß

Hallo, ich habe mal den (schiefer-)blauen TU8 (gesehen von klaus) hier hin geschoben, da Interesse meinerseits besteht. Hat jemand die Möglichkeit, sich den Wagen vorab näher anzuschauen? Oder ist jemand in Besitz von unfangreicheren Sprachkenntnissen, um mehr über diesen Wagen zu erfahren? Alles Weitere gerne auch per PN. Dank&Gruß P.S. Ich weiß, hinfahren, bezahlen und mitbringen... Ist aber bei mir nicht soooo einfach

Gruß (Ich kannte es bis heute nicht, lief auf WDR4 und ich habe mich am Steuer schlapp gelacht :laugh:)

Hallo dreisaab; les dich mal hier schlau... ;-)) Gruß

Hallo, auch von mir ein dickes Danke! für die interessanten Infos rund um den 2dr Sedan. Da freu ich mich ja noch mehr über mein seltenes "Rentnerauto" Obwohl das "S"-Paket ich doch jünger wirken lässt (oder den Fahrer?). Gruß P.S. ...und der 8Vi ist eine treue Seele

[mention=534]HAGMAN[/mention]: Bitte nicht täuschen lassen, die beige Farbe ist nur die Reflexion der Sitzpolster + Sonneneinstrahlung. Mein Himmelstoff ist hellgrau (mit einem minimalen "Stich" ins Beige). Siehe hier: Im Auto sieht es zwar aus wie beige, wenn man aber eine Farbmusterkarte dran hält, ist es tatsächlich hellgrau. Ich hoffe, man hört noch viel von deiner Resto, ich lese jedenfalls interessiert mit Gruß

Danke für die vielen schönen Bilder und netten Kommentare! Das "Mitfahren" hat viel Spaß gemacht! Euch eine gute Heimfahrt nach good old Germany ( oder besser: grey cold Germany ) Gruß

Schade... (aber trotzdem "Danke"!) Gruß

Ausbau beim 2dr. Sedan durch den Kofferraum: >1h! Siehe auch hier: Link Bei Überkopfarbeiten gibt es nach ca. 20min. heftige Nackenschmerzen... (bei mit zumindest). Gruß

Jep, so habe ich es auch gemacht. Eine Schicht Bonaterm-Kleber aufpinseln (= 1 Dose), trocknen lassen und dann 2. Auftrag Stück für Stück kleben. Aber bitte unbedingt # 7+8 beachten. man sieht wirklich alles durch Gruß

...und unsere Winter sind ja auch nicht mehr das, was sie mal waren U.a. hier kannst Du fündig werden! Austausch vor Jahren mal selber gemacht, alles kein Problem. Gruß