Lindexx

Das Beispiel zeigt, dass dazu auch in allen Lebenslagen angeschaltete Nebeldinger gehören. Sieht auch schön agressiv aus. Oben den Lichtaustritt mutwillig verengen und dann unten mit Blendwerk ausgleichen. Oder am besten gleich nur noch mit Standlicht + Nebel fahren. Guckst Du.

Ob Wedde oder Heuschmid oder sonst ein Händler: Wenn die im eigenen Namen verkaufen unterliegen sie für ein Jahr dem Gewährleistungsrecht. Dieses Risiko müssen sie abdecken entweder *durch Abschluss einer Versicherung oder *durch vorheriges Fitmachen des Wagens oder *durch Nachbessern mit entsprechenden Kosten Als das gibt es nicht umsonst. Ihr wisst doch alle, dass beim Kauf eines mindestens zwölf Jahre alten Wagens immer mal was sein kann. Schlimm und nicht nachvollziehbar wird es allerdings, wenn teure Fahrzeuge beim Händler "im Kundenauftrag" oder "nur für Gewerbe/Export" vertickt werden. Dann ist nämlich Essig mit der Gewährleistung. Ansonsten kann ich mich doch als Eigner nur freuen, wenn die Preise anziehen, oder?

Danke Metallsucher, den link wollte ich gerade zu unserem Saab 9-7 SUV-Thread stellen. Glaube nicht, dass es eine "englische Krankheit" ist. Zeigt aber doch, wo mental der Hammer hängt bei vielen (ok, keine Vorurteile, es lebe die differenzierte Einzelfallbetrachtung) Fahrern solcher Fahrzeuge.

bei mobile.de sind gerade sensationelle zwei 99 turbo zu bewundern. Einer beim Heuschmid. Eine solche "Masse" von Angeboten habe ich noch nie gesehen. Aber nach dem oben Gesagten haben alle turbos den B-Motor mit der (vllt.) inkontinenten Wapu. Dann doch lieber einen erzsoliden Sauger mit H-Motor, oder?

Dann musst Du aber auch den Kragen hochklappen (Schuppentrichter!) :00000434

Eben. Ich nenne sie Geltungstriebwagen, weil sie in 99% aller Fälle dafür genutzt werden, dem Ego ihrer Betreiber auf die Sprünge helfen (Ausnahme Förster und Kirmesbetreiber). Das ist bei anderen "Exclusivmobilen" wie Cabrios und Sportwagen usw. manchmal auch der Fall. Aber bei diesen SUVs und wie der blumigen Abkürzungen mehr sind, stört mich eben die egoistische Aggressivität, mit welcher das Spaßbedürfnis (@ Olof) des Einzelnen auf Kosten anderer ausgelebt wird: *Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern (schwächere Verkehrsteilnehmer), *Gefährdung anderer PKW bei Unfällen und durch längere Bremswege *Flächenverbrauch *Ressourcenverbrauch (Blech, Benzin, Reifen) In dieser geballten Form kommt das eben bei Sportwagen zB nicht vor. Und das zum Preis des Vorteils, mal eine verschneite Zufahrtsstraße zu bewältigen. M.E. ist das ein Alibi-Argument.

Gute Idee! Goldene Mitte wäre wahrscheinlich irgendwo im notleidenden Südhessen.

Noch einer von diesen Geltungstriebwagen. Grausam.

Froh zu sein bedarf es wenig, denn wer driftet ist ein König!

@nightflyer: Du durschaust mich aber immer wieder! :00000449

Zu 07 hätte ich auch noch eine Frage: Hier in Hamburg verlangen sie einen Stellplatznachweis. Der dürfte für mich als Laternenparker wohl kaum zu erbringen sein. Oder kann man da anders argumentieren?

Vielleicht liegt auch ein Missverständnis beim Verkäufer vor: Wenn E2 im Brief steht, ist das nicht Euro 2, sondern nur Euro 1. Bei den 900 steht auch E2. Also, wie mein geschätzter Vorredner schon sagt: Brief anschauen!

...und irgendwann auch nicht mehr gesund.

Hallo Kerstin, herzlich willkommen im Forum und in der Saab-Gemeinschaft! Kevin berät Dich sicher gerne, wenn Du mal auf den eigenen SaabfahrerInnensitz wechseln willst. Vielleicht hast Du ja auch erstmal nur Lust, deinen Kutscher mit seinem alten Herrn zum Stammtisch zu begleiten? Gruß

Jo, an solche Argumentationslinien kann ich mich auch erinnern. Mein Vater war einer der ersten mit (statischem!) Dreipunktgurt in seinem 404 dank der fortschrittlichen Sicherheitsphilosophie in einem amerikanischen Konzern und versuchte nun mit missionarischem Eifer, alle Bekannten davon zu überzeugen. Nachbar mit BMW 02 argumentierte, "wenn die Kiste nach dem Aufprall brennt, komm ich nicht mehr raus!" Dass dem Brennen meist ein heftiger Aufprall mit entsprechenden Folgen für die Bewegungsfreiheit vorangeht, hatte der gute Herr nicht bedacht. Später hat er dann auf der Fahrerseite (!) einen Gurt nachgerüstet, "um zu schauen, wie sich das bewährt". Arme Frau.... Dank frühkindlicher Prägung fühle ich mich noch heute ohne Gurt regelrecht nackt und kann keinen Meter "oben ohne".

Oh, mein Beileid! Kolbenringe? Ventile? Wird er denn bis zum 4.7. wieder bei Kräften sein? Fragen über Fragen... Kannst jetzt aber Normalbenzin tanken, oder?

Aber ich denke das geht schon.... lieber einen scarabäusgrünen Saab als einen weißen Golf! Das hoffe ich doch. Mein grüner muss auch demnächst ran!

Für d e n Zweck ist Weiß dann auch mal die richtige Farbe! :00000463 @targa: Ist s c a r a b ä u s g r ü n (!!!!!!) denn für Hochzeiten auch zugelassen?

Ich kann die Ungeduld gut nachvollziehen! Geht mir auch so. Schließlich will ich mir die Nummer 1 der limitierten Edition ans Handgelenk schnallen. Zugesagt war ein Liefertermin Ende April. Jetzt hat der schweizer (!) Hersteller auf Nachdrängen mal eben auf Ende Mai verlängert. Den Uhrenherstellern scheint keine Stunde zu schlagen. Wir müssen also leider noch warten. Ich werde weiter informieren.

Sehr schön Niels! Farbe, Felgen, Oroginolität und alles! Glückwunsch von einem Blechdachtreiber.

...eigentlich nicht sooo das Reiseziel, um 200 PeeEss auszutesten :00000284

A2 wäre auch ganz klar mein Favourit! Ähnlicher Aussenseiterstatus wegen polarisierendem Design wie Saab 900. M.E. ein völlig unterschätztes Auto. Super Verarbeitung, schöner Innenraum (wenn dunkle Ausstattung -rentnerbeige meiden), mehr Platz braucht man eigentlich nicht, kein Rost, geringer Verbrauch. Unverschämt hoher Einstandspreis lässt sich durch Kauf eines Werkswagens angemessen reduzieren. Zuverlässigkeit scheint sehr hoch zu sein. Die meisten Probleme gibts wohl bei den TDIs. Das OpenSky-Lamellendach galt auch als störungsanfällig. Könnte aber mittlerweile behoben sein? Wird bestimmt mal ein Klassiker. Problem könnte für Dich die Anhängelast werden. M.E. darf er nur 900 kg gebremst ziehen, jedenfalls mit dem 1.4 Benziner.

Als Radfahrer sage ich: Sieht sehr gut aus!

Sehr schön! Und mit der richtigen Nummer hat es ja auch fast geklappt!