jan.b

Moin, Also beim 9-3 I gab es auch Modelle (zumindest Force) ohne Lautsprecher hinten. Da waren dann aber so Plastikatrappen drin in denen auch die vorverlegten Kabel drin steckten. Ich denke das auch beim 900 II schon Kabel lagen falls es da auch so "Sparmodelle" ohne Lautsprecher gab. Sonst nimm mal die Kofferraum-Seitenverkleidung ab. Wahrscheinlich sind die Kabel da iwo runter gefallen.

Moin, Das Loch in der Mitte ist normalerweise für den Schlauch des Aktivkohlefilters. Aber wo ist bei dir der Schlauch hin? Oder haben nicht alle Motorisierungen einen Aktivkohlefilter?

Genau das habe ich jetzt auch gemacht. Wenn es wirklich egal ist wie herum der Lautsprecher angeschlossen wird. Habe jetzt einfach so getan als wäre es ein DIN Stecker gewesen. Vielen Dank euch Allen!

Ich hab ja an dem Radio noch den üblichen Antennenstecker DIN oder ISO, weiß ich gerade nicht. Und wenn der Stecker nicht für den Lautsprecher ist, sind dort keine anderen für die Lautsprecher. Aber sind bei den DIN Steckern dann nicht auch die Gegenstücke dazu passend? Hier sind ja zwei flache Schlitze um 90 Grad gedreht

Hallöle, Kann mit jemand sagen was das für ein Stecker ist, bzw. mit welchen Suchbegriffen ich vllt das Gegenstück dazu finde? Es sollte sich um das Lausprecherkabel eines Philips Radios aus den 70ern handeln. Hilfreich wäre auch schon wenn mir jemand sagen kann welcher der Kontakte Plus und welches Minus ist. Auf dem Stecker und den Kabeln ist absolut nichts vermerkt. Vielen Dank!

Hmm also ich würde sagen ohne Antriebswelle. Zumindest ist das äußere Gelenk der Welle nochmal separat gelistet. Die Welle ist doch auch nur durchgesteckt oder?

Hi Thorsten, Also laut Ersatzteilkatalog Radnabe vorne: 8909061, Radnabe hinten: 8906273 Für die Radschrauben habe ich nur die Teile Nummer 8907941 leider keine Größenangaben. Der Teilekatalog ist für die Jahre 69 bis 73. Was sich danach geändert hat, kann ich dir nicht sagen. Grüße Jan

Es dürfte statt dessen ein O-Ring in 25,5 x 3 mm sein. Vllt nochmal nachmessen. Habe gerade nur die Rechnung hier und kann die dem Zündverteiler nicht zu 100% zuordnen...sollte aber passen.

Ja die O-Ringe von skan... passen an der stelle nicht. Hatte das gleiche Problem. Habe dies damals auch bereits skan... mitgeteilt, man sieht ja was sie draus gemacht haben. Die richtige Größe kann ich dir später raus suchen. Hab ich gerade nicht zur Hand.

Ich fahre auf meinem 99 Bj 70 Minilites mit 185er Bereifung. Habe heute mal unters Auto geschaut um heraus zu finden ob ich die neuere Achse drunter habe. Habe aber oben und unten Pinne an den Stoßdämpfern, also alte Achse. Sah aber überall so aus als wäre genug Platz. Auch voll beladen hatte ich bis jetzt keine Probleme. Was würde mich an einer Eintragung hindern?

Ich glaube es wird schwer jemanden zu treffen der nicht mit einem Saab auf die Fähre fährt So macht es mir den Anschein. Alle mit denen ich mich übers Festival unterhalten habe fahren mit dieser Fähre.

Hallo Gerald, Vielen Dank für deine Antwort. Heißt also die Feder kann ich dort getrost entfernen? Aber wofür ist in dem Hebel denn das Löchlein drin?

Hallo zusammen, Ich habe mich schon öfter gefragt ob die (Rückhol-?) Feder der mechanischen Kraftstoffpumpe wirklich so an die Bremsleitung dran gehört? Kann ich mir nicht so wirklich vorstellen. Aber wo gehört die Feder sonst hin? Fahrzeug: Saab 99; BJ 71; 1.7 Liter Triumph Motor Vllt findet sich ja jemand der das weiß bzw. bei gleichem Exemplar nachschauen kann? Viele Grüße Jan

Hallo Jan, Schönen wagen hast du da Wir scheinen ja, bis auf die Farbe die gleichen Fahrzeuge zu haben. Sehr schön Falls du keinen Ersatz findest (ich habe noch keinen gefunden, auch wenn ich mich nicht mehr 100%ig darum gekümmert hsbe), kannst du deinen HBZ mal nach Bremsen-Schöbel in Nürnberg schicken. Die schauen sich den an und sagen dir mit welchem Aufwand der zu überholen wäre. Pass gut auf dein Schätzchen auf und ich hoffe wir treffen uns mal irgendwo. Grüße Jan

Vielen Dank euch! Der Drehzahlmesser funktioniert :top:

Vielen Dank. Dann kann ich die Tage weiter machen damit.

Hallo, Hänge mich hier auch mal rein. Ich möchte in meinem 99 auch gerne einen Drehzahlmesser nachrüsten. Also große Uhr raus und Drehzahlmesser plus kleine Uhr rein. Habe heute alles auseinander gebaut. Kabel liegen dort keine die man direkt an den DZM anschließen könnte. Also zwei neue Kabel rein gelegt. Jetzt müsste ich nur noch wissen wo ich die anschließen muss. Am DZM sind nun noch folgende Anschlüsse frei: "1" und "+12". - was für ein Signal und woher muss auf den Anschluss "1" - bekommt der Anschluss "+12" geschaltetes oder dauer plus? Vielen Dank schon mal. Habe auch zwei Bilder zur Verdeutlichung angehängt.

Also die die noch fehlen sind die dünneren für die Heizung.

Also ich habe jetzt doch einen großen Teil der Schläuche (eigentlicher kühlkreislauf) beim Saab Club bestellt. Die Schläuche für die Heizung fehlen mir noch. Da werde ich dann mal ein paar Werkstätten abklappern

Danke euch. In England bin ich noch nicht fündig geworden. Meterware werde ich dann zumindest bei den dünnen Schläuchen mal probieren. Bei den dickeren kenne ich das nur so, dass die bei der kleinsten Biegung direkt zusammen knicken. Versuch macht klug

Hallo "Triumph-Gemeinde", gibt es noch eine Bezugsquelle für sämtliche Kühlmittelschläuche für den 1,7 l Triumph Motor? Saab 99, BJ 70, MJ 71. Ausgleichsbehälter auf Fahrerseite neben Sicherungskasten, nicht über dem Kühler montiert. Beim schwedischen Saab-Klub habe ich geschaut. Allerdings konnte ich nur zwei Schläuche eindeutig meinem Wagen zuordnen. Schöne Grüße

Das würde sehr gut passen. Mein 99 kommt nämlich aus der Schweiz. Ich habe heute im Auto geschaut. An den c-Säulen befinden sich denke ich die gesuchten Befestigungspunkte. Aber wo werden die gurte unterm Sitz befestigt? Ich kann leider nur ein Bild hochladen. Die anderen scheinen zu groß zu sein.

Klasse. Danke für eure Rückmeldung. Also kommt so was https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F172376809624 prinzipiell in Frage zum nachrüsten? Vorrausgesetzt ich habe die Aufnahmepunkte auch im Auto. Da schaue ich die Tage mal nach und melde mich wieder.

Hallo zusammen, Ich frage mich ab wann Saab für die Fondpassagiere Sicherheitsgurte eingeführt hat. Kann mir das jemand sagen? Hintergrund: In meinem 99 MJ 71 (2- Türer) habe ich vorne die starren Sicherheitsgurte die man zwischen den beiden Sitzen in den Bügel einklinkt. Hinten sind jedoch gar keine Gurte vorhanden. Kann ich mir vllt welche nachrüsten? Aus späteren Baujahren? Gab es dann für den Fond Zwei- oder Dreipunktgurte? Schöne Grüße

Habe an der stelle auch eine Frage zu den Profilen. Ist das Profil vom 900 identisch zum 99 MJ 71?