Und zu E-Autos im Allgemeinen:

 

Nach meiner Überzeugung spielt es überhaupt keine Rolle, was wir hier in Deutschland von E-Autos halten.

Die Musik spielt mittlerweile auf den asiatischen Märkten wie China und Indien resp. in den USA.

Was dort passiert wird über die Zukunft des Automobils entscheiden, ob uns das gefällt oder nicht.

Und die Chinesische Regierung verhält sich hier z.B. sehr eindeutig. Die haben dort ein riesiges Programm zur Einführung und Umsetzung der Elektromobilität angeschoben und werden das in den nächsten Jahren auch konsequent umsetzen.

Was die paar konservativ eingestellten Neuwagenkäufer in Deutschland darüber denken wird letztlich niemanden interessieren.

 

Wer von den großen Automobilherstellern in 10 Jahren noch mitspielen will, muss sich mit der Thematik jetzt auseinandersetzen.

Natürlich können wir unsere Zeit auch damit verplempern über die Vor- und Nachteile zu lamentieren...es nutzt letztlich nix.

 

Mehr werde ich zu diesem Thema innerhalb dieses Threads nicht äussern.

Ja genau das kam in der von mir zitierten TV-Sendung vor.

Danke, darauf habe ich gewartet ;-) Davon hatte mir die Besitzerin des Elektro-912 erzählt. Ich finde allerdings, eine Neuauflage des KaRo könnte designmäßig ruhig etwas zeitgemäßer sein, z.B. so:

 

http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/vw-one-liter-001.jpg

http://media.treehugger.com/assets/images/2011/10/vw-one-liter-003.jpg

 

Da bekommt der Slogan "Born from Jets" wahrhaftig Bedeutung.

 

Sorry, aber diese hässliche VW-Kiste kommt mir optisch nicht wirklich moderner vor als ein klassischer Messerschmitt. Wirkt auf mich wie so ein Zukunftsauto aus einem billigen 50-er Jahre SF-Film.

Bearbeitet 16. Oktober 2014 um 22:4616. Okt 2014 von LCV

Sorry, aber diese hässliche VW-Kiste kommt mir optisch nicht wirklich moderner vor als ein klassischer Messerschmitt. Wirkt auf mich wie so ein Zukunftsauto aus einem billigen 50-er Jahre SC-Film.

 

http://www.moteurnature.com/zvisu/2009/71/volkswagen-L1-01.jpg

http://www.moteurnature.com/zvisu/2009/71/volkswagen-L1-02.jpg

So besser?

Na ja, ist ja ganz nett als Zweitwagen für kurze Strecken, aber doch niemals als vollwertiger PKW Ersatz für die breite Masse... ?!? Ein Nischenprodukt eben, aber interessanter als ein Up...

Oh Gott...! Das sieht hinten so aus wie jeder Citroen BX/CX....(nix gegen Citroen)

Ironie an: Hat der auch die geniale Hydropneumatische Federung der "Grand Dame"? Ironie aus

Sorry, aber diese hässliche VW-Kiste kommt mir optisch nicht wirklich moderner vor als ein klassischer Messerschmitt. Wirkt auf mich wie so ein Zukunftsauto aus einem billigen 50-er Jahre SF-Film.

Wenn man den Werbefilm mit Mr.Kirk und Mr. Spock im deutschen TV gesehen hat, könnte schon eher auf 60/70/80er Jahre schliessen.....

Nach meiner Überzeugung spielt es überhaupt keine Rolle, was wir hier in Deutschland von E-Autos halten.

Die Musik spielt mittlerweile auf den asiatischen Märkten wie China und Indien resp. in den USA.

Was dort passiert wird über die Zukunft des Automobils entscheiden, ob uns das gefällt oder nicht.

 

Danke !

Wenn man den Werbefilm mit Mr.Kirk und Mr. Spock im deutschen TV gesehen hat, könnte schon eher auf 60/70/80er Jahre schliessen.....

 

Da zeigen sie aber den XL2, zwei Sitze nebeneinander und Flügeltüren statt Pilotenkanzel. Die flugzeugähnliche Konstruktion des L1 finde ich spannender; erst recht, wenn da so klangvolle Namen wie SAAB oder Messerschmitt draufstehen würden.

Wieder mal zu den Saab Resten

 

Victor Roberto Muller ( kennt ihr doch noch ) hatte von GM 3 Milliarden USD gefordert, da sie sein todsicheres Geschäft mit Youngman verhindert hatten und so direkt für den Saab Konkurs verantwortlich seien. Ein US Gericht wies die Klage jetzt zum zweiten mal ab.

Muller gibt aber nicht auf: per SMS meldete er sich beim schwedischem LokalTV und kündigte an, das Urteil zu studieren um weitere Schritte zu planen.

Naja, für mögliche 3 Milliarden lohnt es sich schon...

... von einer Vision zur nächsten ...

Bei diesen Visionen fällt mir nur Helmut Schmidt ein...

... der das lustige Muller stehenden Fußes zum Arzt geschickt hätte ....

Neues SAAB Serviceverzeichnis Westeuropa online. Ich habe es mir gleich ausgedruckt und in die Saab-Flotte gelegt ;-)

 

http://turbo-service-center.com/haendlerverzeichnis/

Neues SAAB Serviceverzeichnis Westeuropa online. Ich habe es mir gleich ausgedruckt und in die Saab-Flotte gelegt ;-)

 

http://turbo-service-center.com/haendlerverzeichnis/

cool, fettes DANKE!

Dito!

von mir auch ein fettes: Danke!

Bringt m.E. nur Besitzern von 900 II (Opel) aufwärts etwas. In der Regel (zumindest die welche ich in der Liste gesehen habe und uns bekannt sein dürften) sind diese Werkstätten, nur auf solche Modelle spezialisiert, die z.T. GM-Teile hatten. Beispiel: Autohaus Liegert hier in Kaiserslautern, eigentlich ein Opel-Händler schon seit 30 Jahren...

Es gibt auch Ausnahmen wie Kunert in Bonn die in dieser Liste stehen und auch noch 900 I /9000 reparieren. Also besser vorher anrufen und nachfragen, ob die auch dein Modell reparieren....

Wo mir in Deutschland geholfen werden kann, ist mir bekannt: mir gehts dabei primär ums Ausland.

Wo mir in Deutschland geholfen werden kann, ist mir bekannt: mir gehts dabei primär ums Ausland.

Da ist es das gleiche. Ich weiss z.B. dass es in Strassburg/F einen Händler in der Nähe des Einkaufzentrums gab, der auch 901er reparierte. (war da mal ohne Anlass, 1990)

Nur in der Liste ist ein anderer und eher ausserhalb von der Stadt. (laut Adresse) Also wird es darauf hinaus laufen, dass nur bestimmte Modelle von Saab repariert werden können. Wie gesagt, vorher mal anrufen und nachfragen, nicht erst wenn es z.B. im Urlaub zu einer Panne kommt und dann....

Bringt m.E. nur Besitzern von 900 II (Opel) aufwärts etwas. In der Regel (zumindest die welche ich in der Liste gesehen habe und uns bekannt sein dürften) sind diese Werkstätten, nur auf solche Modelle spezialisiert, die z.T. GM-Teile hatten.

Wohl kaum. Sind war sicher viele darunter, aber die anderen sind ja nicht 'aussortiert'. So z.B. Bredlow in B-Tempelhof.

Interessant wäre es zu wissen, nach welchen Kriterien die Liste erstellt wurde?! Heim in Tübingen fehlt, dazu noch andere Spezialisten, wobei ich nicht die ganz freien meine, sondern die noch ein offizielles Ssab-Händler-oder Serviceschild über ihrem Betrieb hängen haben.

Wohl kaum. Sind war sicher viele darunter, aber die anderen sind ja nicht 'aussortiert'. So z.B. Bredlow in B-Tempelhof.

Rene wenn ich die Liste durchsehe und dann erkenne ich (zumindest für meine Umgebung) nur welche, die meistens Saab erst nach 1995 in ihrem Portfolio hatten und dann nur deshalb, weil sie schon die ganze Zeit Opelservicewerkstatt waren/sind. Das wollte ich mit meinem vorherigen Posting ausdrücken.

Interessant wäre es zu wissen, nach welchen Kriterien die Liste erstellt wurde?! Heim in Tübingen fehlt, dazu noch andere Spezialisten, wobei ich nicht die ganz freien meine, sondern die noch ein offizielles Ssab-Händler-oder Serviceschild über ihrem Betrieb hängen haben.

Genau! Wobei es welche gibt, die noch Saab reparieren und Service bieten (ob für 900 I oder II oder 9000 usw.), oder (wie schon in meinem Posting # 21203 erwähnt) nur bestimmte Modelle ab einem gewissen Baujahr.

Die Liste ist also in gewisserweise unvollständig. Daher mein Hinweis, bei demjenigen anzurufen, bevor man sich auf den Weg zu diesem begibt.

Aber die Sortierung nach Alphabet der Orte ist ja alles andere als praxistauglich...! Da hat aber einer nur vom grünen Tisch aus ohne Nachdenken agiert!