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Und die Farbe (Name des Grün?) gab es nicht mehr im Modelljahr 84.

 

Apropos Farben, der VK erwähnte: »Mein Vater war Autolackierer, also kein Rost, nirgends.« :rolleyes:

Bearbeitet von Päronhalva

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Apropos Farben, der VK erwähnte: »Mein Vater war Autolackierer, also kein Rost, nirgends.« :rolleyes:

 

:biggrin:

Seit Dezember 2020 immer wieder inseriert: Das österreichische TU8-DeLuxe-Modell aus 01/1984.

Aktuell für €10.9k bei 127T'km.

 

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Was spricht denn gegen dieses Exemplar? Der Zustand scheint mir auf den ersten Blick gut (will allerdings ein "Fielmann-Problem" nicht ausschließen :) und den Preis finde ich sehr angemessen für die Laufleistung. Die Farbkombination ist interessant, aber auch außergewöhnlich. Mich würde einmal eure Meinung interessieren. Danke!

Was spricht denn gegen dieses Exemplar? Der Zustand scheint mir auf den ersten Blick gut (will allerdings ein "Fielmann-Problem" nicht ausschließen :) und den Preis finde ich sehr angemessen für die Laufleistung. Die Farbkombination ist interessant, aber auch außergewöhnlich. Mich würde einmal eure Meinung interessieren. Danke!

 

Kann dazu nichts Näheres beitragen, aber erinnere mich an folgenden Kommentar zu dem Bi-Color-Exemplar, das einst in Zwettl mit diesen Fotos angeboten worden war:

 

Den aus Zwett habe ich mal repariert, nettes Auto.
  • 2 Wochen später...
Ein wirklich wunderbarer 900 Turbo! Ein ganz früher APC-Turbo mit gerade mal 117.000 km in einem offenbar traumhaften Zustand:

 

https://www.subito.it/auto/x-x-464505855.htm

Nicht schlecht, aber die Tankanzeige "spinnt" (Bild 10). Sonst sehr chic (außer das es kein Sedan ist... :rolleyes:)

Bearbeitet von saapido

  • 1 Monat später...

Mal eine für Steilis seltene(re) Farbkombination bei einem fünftürigen 900er 1984er 8V-Turbo – aber: weit weg (Melbourne, Victoria, Australien), €10k und RHD bei 253T’km.

 

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85er... und Cochinelrot mit beige war damals nicht unüblich
85er... und Cochinelrot mit beige war damals nicht unüblich

Sogar bei den frühen 9000ern

  • 3 Monate später...
allein das originale Endrohr... der ist sweet... :cool:

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Wo sind sie, die frühen Turbos?

...einer steht Jetzt bei mir :laugh:

  • 2 Wochen später...

Nach dem Roten noch ein Träumchen!

Leider ist eine Seite auf alle Fälle ziemlich feddich!

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-steilschnauzer/2412406551-216-4164?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

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Nach dem Roten noch ein Träumchen!

Leider ist eine Seite auf alle Fälle ziemlich feddich!

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-steilschnauzer/2412406551-216-4164?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

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:bawling:

Farbe und Bj. sind seeehr interessant, aber da meiner ja gestern aus kundigen Händen für "gut" befunden wurde, kommt mir kein CC ins Haus...

Bearbeitet von saapido

Nach dem Roten noch ein Träumchen!

Leider ist eine Seite auf alle Fälle ziemlich feddich!

 

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-steilschnauzer/2412406551-216-4164?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

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..mit dem grünen Interieur, Krass.

Der Preis ist aber sportlich, mit dem Schaden:cool:

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Es scheint Hoffnung für den grünen zu geben...

Bin gespannt... :top:

Toller Zustand und perfekte Präsentation! Warum bei der ganzen Arbeit die Leitungen vergessen wurden bleibt allerdings ein Rätsel.

 

Aber das sind, zusammen mit den nicht ganz passenden Stosstangen, wirklich Kleinigkeiten.

Die fehlenden Original-Zierleisten fallen natürlich auch auf, aber in diesem Fall eher positiv, da ab Werk schon eine optische Zumutung und die irgendwann ausgebaute Klimaanlage ist auch verzichtbar.

EDIT: Die Hitzeschutz-Folie im Motorraum ersetzt übrigens den im Original eingesetzten Metallbogen der Wasserleitung zum Kühler.

Bearbeitet von klaus

Sehr schönes Auto und gute Bebilderung. Aber zu schade zum Kilometer drauf fahren. Nur etwas für Treffen.

Viele Grüße Frank

da kann man sich nur anschließen :top:

 

Toller Zustand und perfekte Präsentation! Warum bei der ganzen Arbeit die Leitungen vergessen wurden bleibt allerdings ein Rätsel.

 

Du kennst vielleicht die Aussage: Jeder nach seinen Fähigkeiten, jeder nach seinen Möglichkeiten :smile: Hatten wohl keinen der das beherrschte :hmpf:

Warum tauscht man nicht sofort alle Einspritzleitungen, wenn man einmal dabei war:frown:

 

Schöne Farb Combo, nur die Lautsprecher hinten passen nicht ganz....

 

Steili Turbos findet man wirklich nur noch sehr selten:redface:

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