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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

StRudel
in 9000

Empfohlene Antworten

Über die Qualität kann man sich doch einfach im Einzelfall (siehe Titel) unterhalten.:smile:

 

 

Und zum Thema:

 

Die Anni-Farbkombination finde ich immer noch sehr schön und die geringe Laufleitung

interessant, sind aber ein paar km Anfahrt:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1346186972.htm?ca=12_s

Na klasse, warum gibt es die offensichtlich tollen Angebeote immer dann wenn man sie nicht gebrauchen kann:frown:. Sucht man dann mal tatasächlich so ein Fahrzeug gibt es nur wieder Schrott in den Börsen...

  • Zitat
    ... wobei man aber auch sagen muss, dass die Bilder alle nicht besonders aussagekräftig sind. Also könnte es vor Ort die ein oder andere Überraschung geben. Man sieht ja nicht viel. Aber schön sind sie.
  • Zitat
    Na klasse, warum gibt es die offensichtlich tollen Angebeote immer dann wenn man sie nicht gebrauchen kann:frown:. Sucht man dann mal tatasächlich so ein Fahrzeug gibt es nur wieder Schrott in den Börsen...

     

    Du warst bei Deiner letzten Entscheidung einfach zu schnell....:cool:

  • Zitat
    Du warst bei Deiner letzten Entscheidung einfach zu schnell....:cool:

    Und wenn man sich nichts holt, heisst es nacher man war zu langsam :tongue:

  • Zitat
    • Danke 1
    Du warst bei Deiner letzten Entscheidung einfach zu schnell....:cool:

    Sagen wir mal so, ich musste eher etwas emotionslos suchen/kaufen :rolleyes:. Für ein Auto welches mich einfach jeden Tag zur Arbeit bringt und bei dem ich mich über einen Kratzer oder Beule auch nicht aufregen möchte, wollte ich nicht durch die halbe Republik oder gar hinter Paris reisen. Außerdem stand auch ein wenig die Frage im Raum: Fließt das Geld in den Tank oder in die KiTa. Welches für sich das bessere Fahrzeug ist...da hast du Recht:smile:.

    Die Grundanforderung erfüllt der gekauft 9-3III eigentlich ziemlich gut (Sicher und recht komfortabel von A nach B reisen bei moderaten Unterhaltskosten), auch wenn die Qualitätsanmutung eines 9k ein anderes Universum darstellt. Irgendwann mit Einführung des 9-3II waren die in Trollhättan wohl so frustriert, dass man die bisherigen Vorstellungen von Qualität und Langlebigkeit in irgendeiner Ecke der Werkshalle "vergessen" hat.

  • Zitat
    Die Grundanforderung erfüllt der gekauft 9-3III eigentlich ziemlich gut (Sicher und recht komfortabel von A nach B reisen bei moderaten Unterhaltskosten), auch wenn die Qualitätsanmutung eines 9k ein anderes Universum darstellt. Irgendwann mit Einführung des 9-3II waren die in Trollhättan wohl so frustriert, dass man die bisherigen Vorstellungen von Qualität und Langlebigkeit in irgendeiner Ecke der Werkshalle "vergessen" hat.

    Interessant, ich habe den 9-3 III im Vergleich zum 9-3 II als Quantensprung empfunden hinsichtlich der Verarbeitungsqualität. Du erlebst das anscheinend nicht so? Der 9000 ist allerdings in dieser Hinsicht faszinierend. Bei meinem sehr ungepflegten und kaum geschonten Kahn klappert gar nichts nach 342 tkm. Da könnten sich selbst die W140 eine Scheibe abschneiden.

  • Zitat

    Das ist wahr. Allerding

    Interessant, ich habe den 9-3 III im Vergleich zum 9-3 II als Quantensprung empfunden hinsichtlich der Verarbeitungsqualität. Du erlebst das anscheinend nicht so? Der 9000 ist allerdings in dieser Hinsicht faszinierend. Bei meinem sehr ungepflegten und kaum geschonten Kahn klappert gar nichts nach 342 tkm. Da könnten sich selbst die W140 eine Scheibe abschneiden.

     

    Naja, Kunststück, bei den W140 gibt es ja auch sehr viel mehr, was klappern kann... :rolleyes: :biggrin:

  • Zitat
    Interessant, ich habe den 9-3 III im Vergleich zum 9-3 II als Quantensprung empfunden hinsichtlich der Verarbeitungsqualität. Du erlebst das anscheinend nicht so? Der 9000 ist allerdings in dieser Hinsicht faszinierend. Bei meinem sehr ungepflegten und kaum geschonten Kahn klappert gar nichts nach 342 tkm. Da könnten sich selbst die W140 eine Scheibe abschneiden.

    Da habe ich mich möglicherweise ungeschickt ausgedrückt...Ich meinte, dass die Qualität ab 2003, zumindest beim 9-3 massiv nachgelassen hat. Selbst wenn der 9-3III wieder etwas/deutlich besser war so war dies kein Vergleich mit den 901, 9k oder auch den frühen 9-5 (meine Meinung).

  • Zitat
    Ok, das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen. :top:
  • Zitat
    [mention=4656]StRudel[/mention] Warst du schon in B ? Hat sich erledigt - Auto ist weg.

    Bearbeitet von Rado91

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    • Autor
    [mention=4656]StRudel[/mention] Warst du schon in B ? Hat sich erledigt - Auto ist weg.

     

    Nein. Ich weiß auch zum Auto nichts weiter.

    Sofern ich mal eine 9000-Besichtigung zu einem konkret verlinkten Auto getan habe, teile ich das hier mit.

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    • Danke 1

    frischer Tüv, AT Motor mit 150tkm Laufleistung, jetzt für 1950VB

    Berlin ist zu weit für mich, ausserdem habe ich schon 2 9ks.(und er hat kein Gas)

  • Zitat
    frischer Tüv, AT Motor mit 150tkm Laufleistung, jetzt für 1950VB
    Von welchem Auto redest Du? :confused:

    Berlin ist zu weit für mich ...
    Du läßt ja lieber liefern. :tongue:

    (und er hat kein Gas)
    Für's Hinstellen ist's egal. Klar, wenn man die Karre fährt, zahlt die ihren Kaufpreis recht schnell an der Tanke wieder ab. Aber eben auch nur dann. :cool:
  • Zitat
    Ja, wie Du schon sagtest: Ohne Schraubanschluss nicht wirklich interessant.
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    • Danke 1
    Interessant, falls ein niedriger km-Stand wichtig ist:

     

    https://www.leboncoin.fr/voitures/1354391030.htm?ca=12_s

    So wie ich das lese, möchte er gerne das Fahrzeug im Tausch gegen ein anderes Fahrzeug evt. auch Motorrad verkaufen. Ansonsten wäre das evtl. schon mal einen Besuch bei Freunden in Toulouse wert.

  • Zitat
    NaJa, etwas anderes dürfte sich ja gegen Geld finden lassen. Insofern ist das Tauschangebot meines Erachtens eher optional zu verstehen.
  • Zitat
    • 2 Wochen später...

    Relativ früher (EZ 07/88) Turbo 16 CD, TÜV neu, erste Hand! Preis finde ich sehr fair, wenn die im Inserat erwähnte Wartung grob belegt werden kann. Alus sind dabei.

     

    https://mobile.de/241WYP

     

    chkG15o.png

  • Zitat
    Zahnriemen gewechselt, soso
  • Zitat
    • Danke 1

    Sorry,

     

    aber schon das was auf den Bildern zu sehen ist reicht aus, um zu sehen, dass der Preis deutlich zu hoch angesetzt ist.

  • Zitat
    Weil?
  • Zitat
    Weil?

    ...Modell, Pflegezustand, Laufleistung und Marktsituation nicht zum geforderten Preis passen.

  • Zitat

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