Ich kann jetzt leider meine Antwort nicht mehr bearbeiten, deshalb hier noch weiterführend:

Wie sieht denn das schlechte Leerlaufverhalten bei warmen Motor aus, beschreibe es mal bitte bzgl. Drehzahl, dem Absterben des Motors, Gasannahmen und Drehzahlschwankungen usw.

Bei dir müßte der Warmlaufregler Bosch-Nr.: 0438140020 verbaut sein, richtig? Und der Mengenteiler 023 ist richtig! verbaut?

Hast du dir mal angeschaut, ob das Loch im Zusatzluftschieber geschlossen ist, wenn du bei abgezogenem oberen Schlauch mit einer Lampe hinein leuchtest(den warmen Motor hast du natürlich dazu aus gemacht)?

Dann bleiben natürlich noch Undichtigkeiten, verstellte Stauscheibe, CO-Wert und andere Nettichkeiten. Ist jedoch alles in den Griff zu bekommen.

Wir können auch mal telefonieren.

VG Thoralf

Ich kann leider im Augenblick nicht viel selber am Fahrzeug prüfen, da der Wagen nicht bei mir steht ...

Aber ich gebe eure Anregungen gern weiter !!

Jede Überlegung hilft am Ende vielleicht...

Hier noch die kurze Aufklärung.....

Es lag tatsächlich am verkehrten Mengenteiler. Ggf. könnte dieser, obwohl aus einem funktionierenden Fahrzeug stammend, auch irgendwie defekt gewesen sein.

Mit dem gem. Teilenummer nun korrekten Mengenteiler läuft der Wagen endlich 🙂

Sehr schön, das freut mich und jetzt viel Spaß mit ihm

Ja, jetzt sind noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen ..... das Finish sozusagen ....

Nächste Frage hier:

Ich brauch noch die Waschdüsen für die Motorhaube.... Bei Skandix gibts zwei verschiedene (welche aber auch irgendwie gleich sind). Die eine Variante soll 20€ das Stück kosten und die andere Variante soll nur 8€ kosten ... Sind aber beide als 2-Strahlige Ausführung gebaut ...

Welche soll ich nehmen ?

Hier mal der Link:

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/wischer-und-zubehoer/scheibenreinigung/waschwasserduese-scheibenreinigung/688/