schwer zu sagen. Für mich ist der Sound im Video eine klappernde Steuerkette.

für die Sättel kannst du auch Felgensilber nehmen.

Empfehle Hammerite Heizkörperlack.

schwer zu sagen. Für mich ist der Sound im Video eine klappernde Steuerkette.

Steuerkette würde doch anders klingen?

Werde die Sache dann mal im Frühling weiterverfolgen.

 

Empfehle Hammerite Heizkörperlack.

Schön in weiss?

___________________________________________

 

Mein bestelltes Radio ist heute angekommen:

 

 

 

 

Ein grosses Dankeschön geht hier an [mention=4420]kratzecke[/mention].

Endlich wieder ein originales Radio im 900er und dann erst noch mit Aux.

 

Grüsse

Empfehle Hammerite Heizkörperlack.

Schön in weiss?

Mag zu manchen Autos durchaus passen. Im Standardfalle nehme ich jedoch Silber, und nur im Ausnahmefall, z.B. bei der Semmel, mal Rot.

Mag zu manchen Autos durchaus passen. Im Standardfalle nehme ich jedoch Silber, und nur im Ausnahmefall, z.B. bei der Semmel, mal Rot.

Meine sind vorne eben Rot und das sieht schrecklich aus.

Eigentlich schwebt mir da ein schönes Schwarz vor. Könnte gut zum Weiss passen.

Und wenn nicht, dann wirds halt Standardsilber.

Steuerkette würde doch anders klingen?

Werde die Sache dann mal im Frühling weiterverfolgen.

 

 

Schön in weiss?

___________________________________________

 

Mein bestelltes Radio ist heute angekommen:

 

 

 

 

Ein grosses Dankeschön geht hier an [mention=4420]kratzecke[/mention].

Endlich wieder ein originales Radio im 900er und dann erst noch mit Aux.

 

Grüsse

 

Hallo, Frage.

Wie bekommt man den an das Lynköping ein Aux?

Wäre total nett die Info zu teilen.

 

Gruß

Hallo, Frage.

Wie bekommt man den an das Lynköping ein Aux?

Wäre total nett die Info zu teilen.

 

Gruß

Hallo.

 

Da musst Du [mention=4420]kratzecke[/mention] hier im Forum fragen.

Habe das Radio bei ihm gekauft.

 

Grüsse

Es sind die kleinen Dinge die Freude machen. =)

 

Davor:

 

 

Danach:

 

 

 

Bin beim Kauf von meinem Aero-Kit auch noch über orange Seitenblinker gestolpert. Diese heute montiert als ich den 900er durchgecheckt habe.

Für mich sieht es jetzt viel besser aus mit orangen Blinkern.

 

 

 

Das "neue" Radio habe ich nur mal provisorisch fürs Treffen in Luzern reingesteckt. Herrlich schön original..

Um das alles neu zu verkabeln muss ich mal genügend Zeit und Nerven haben..

 

 

 

Frisch gewaschen ist er auch und somit bereit für morgen.

 

Grüsse

Die zwei O‘s = orange und original!

 

Finde ich auch vieeeel schöner.

Meine sind vorne eben Rot und das sieht schrecklich aus.

Eigentlich schwebt mir da ein schönes Schwarz vor. Könnte gut zum Weiss passen.

Und wenn nicht, dann wirds halt Standardsilber.

Ich würde auch schwarz nehmen.

 

Mache ich bei meinem jetzt auch.

Wenn es gefällt, gibt es auch noch eine „goldige“ Alternative.

 

Hammerite Gold

 

Wenn es gefällt, gibt es auch noch eine „goldige“ Alternative.

 

Hammerite Gold

 

[ATTACH]157679[/ATTACH] [ATTACH]157680[/ATTACH]

Sieht speziell aus.

Sieht speziell aus.

Ja, das ist richtig aber die überholten Bremszangen hinten kamen damals auch in gold vom Teilelieferanten und da habe irgendwann die Vorderen auch so „angemalt“.

Aber der ausschlaggebende Grund war für mich, als ich die Zangen mal in einem Saab-Prospekt in gold gesehen habe. Da war es für mich original genug.

Wenn es gefällt, gibt es auch noch eine „goldige“ Alternative.

 

Hammerite Gold

 

[ATTACH]157679[/ATTACH] [ATTACH]157680[/ATTACH]

Ich finde das super. Andere Hersteller bieten so eine Farbe auch an - zB. BMW Performance Brakes. Finde ich viel seriöser als Rot. Aber alles Geschmack ....

Ja, und auch bei AMG.

Heute war ein wunderschöner Samstag. War am Morgen noch in der Werkstatt um mit einem Kumpel Anpassungen für die Simons zu besprechen. Danach ein paar Checks gemacht, Flüssigkeitsstände kontrolliert.

Dabei habe ich gesehen, mein neu geschnittenes Gewinde beim Dämpfer hat sich bewährt. Alles hält seit letztem Sommer.

 

 

Leider werde ich immer wieder vom arbeiten abgehalten. Ich kann da bei einem solchen Wetter nicht widerstehen und musste einfach eine Ausfahrt machen.

Schliesslich ist es ja auch ein Fahrzeug welches gerne gefahren wird. =)

 

 

 

 

Danach wollte der 900er natürlich auch wieder gewaschen werden.

 

 

 

Und da ging eine Tankfüllung dahin..

Auf dem Heimweg gab es dann auch noch etwas zu trinken nach dem langen Tag.

 

 

Leider diesmal nur ein paar Bilder und wenig Text. Und leider noch weniger technische Inhalte. Aber ich gelobe Besserung.

 

Grüsse

Schöne Bilder. Weiß, auch sehr chic !!

Dezent aber tief. Glänzender Lack. Schöne Felgen. Super

Du hast echt ein superschönes Auto ...

 

JFP

Gefällt mir auch sehr gut!

Ich war ja vor längerer Zeit mal in Deutschland und habe mir noch etwas Schönes für den 900er gegönnt.

Womöglich droht mir dafür zwar eine Steinigung auf dem Dorfplatz, aber der 900er bekommt jetzt noch ein Aerokit verpasst.

 

 

 

Habe es letztens in der Werkstatt mal komplett gewaschen und von dem ganzen Dreck befreit.

 

 

 

Diesen Samstag will ich mich jetzt mal mit der Montage beschäftigen. Habe jetzt hier noch ein paar Beiträge durchgelesen was es alles so braucht und wie ihr gewisse Sachen angegangen seid.

Als weitere Hilfe halte ich mich an die Anleitung von Rob.

 

War sogar noch in der Saab-Garage hier in der Gegend, um mich bezüglich der speziellen Clips fürs A-Panel schlau zu machen.

Leider haben sie keine mehr an Lager. Jedoch habe ich über die Saab-Garage ein paar weitere Bilder bekommen. Doch leider wollte niemand die Höhe messen.

Muss den Halte-Clip jetzt mal selber anfertigen.

 

 

 

 

Anhand dieser Bilder kann ich mir schon mal gut vorstellen wie es sein muss.

 

 

Und falls sonst noch jemand gerade irgendwelche Tipps hat, immer her damit.

 

 

Grüsse

Ich war ja vor längerer Zeit mal in Deutschland und habe mir noch etwas Schönes für den 900er gegönnt.

Womöglich droht mir dafür zwar eine Steinigung auf dem Dorfplatz, aber der 900er bekommt jetzt noch ein Aerokit verpasst.

Keine Sorge, hier wird niemand gesteinigt, nach meiner Erfahrung gibt es hier nur tolerante Menschen, das ist - glaube ich - eine Grundeigenschaft von echten SAAB-Fahrern ;-)

 

Eine Frage: Auf diversen Plattformen werden Aerokits recht teuer gehandelt, ich habe mal was von 800 bis 1200 € gehört. Was hast du für die Teile bezahlt?

Keine Sorge, hier wird niemand gesteinigt, nach meiner Erfahrung gibt es hier nur tolerante Menschen, das ist - glaube ich - eine Grundeigenschaft von echten SAAB-Fahrern ;-)

 

Eine Frage: Auf diversen Plattformen werden Aerokits recht teuer gehandelt, ich habe mal was von 800 bis 1200 € gehört. Was hast du für die Teile bezahlt?

Ich habe für die Aeroteile + drei SAAB-Schriftzüge und die orangen Seitenblinker 900 Euro auf einer dieser diversen Plattformen bezahlt. Spritkosten für die über 1200km Wegstrecke usw. nicht eingerechnet.

War ein netter Ausflug. Wenn auch etwas teuer.

 

Habe ich damals auch nachgerüstet an meinem 88er 900 Tu 16V. Und gerade auf weißem Lack finde ich das extrem schick. Und am Ende ist es Geschmacksache und deine Entscheidung.

 

Bin schon auf das Ergebnis gespannt.

Habe ich damals auch nachgerüstet an meinem 88er 900 Tu 16V. Und gerade auf weißem Lack finde ich das extrem schick. Und am Ende ist es Geschmacksache und deine Entscheidung.

 

Bin schon auf das Ergebnis gespannt.

Ich wollte zwar immer einen originalen Vollturbo mit Aerokit. Bei diesem hier war aber die Basis einfach zu gut für den Preis um den nicht zu nehmen.

Von daher, wir werden sehen wie es ausgeht.

Nix mit Steinigung. Statt dessen ganz klar: :top: