Servus, kann mich nicht mehr erinnern.

Rückwärtsgang wird blockiert wenn Zündschlüssel abgezogen. Lenkrad hat kein Sperre.

Danke, Hintergrund ist das mich ein pruefingenooeer mit dem Benz heimgeschickt hat wg. Fehlender Lenkradsperre (sperrt waehlhebel)

"JEDES AUTO MUSS EINE LENKRADSPERRE HABEN ODER EINE LENKRADKLAUE......"

Den 900er hab ich ihm dann nicht mehr gezeigt...

Den 900er hab ich ihm dann nicht mehr gezeigt...

Den zeigst du dann besser jemand anders...

Bin ja noch am überlegen wie ich mir die pruefgebuehr wieder hole, oder ob ich warte bis der mal nicht Dienst hat....

Da hilft wohl am ehesten, sich die Prüfvorschriften genau anzusehen und damit in der Hand ggf. den Leiter der Prüfstelle zu sprechen.

Ohne dort nachgelesen zu haben, geht es dabei um Diebstahlschutz, und der ist durch die Gangsperre (mindestens) ebenso gut gegeben, so dass ich nicht erkennen kann, worin der Grund für eine Verweigerung der Plakette liegen sollte.

Ich bin sicher nicht der einzige, der mit seinen Saab abseits des 9k damit noch nie Probleme bei der HU hatte...

9000 hat lenkradschloss?

Wie ist es eigentlich bei den 9-5 oder dem ceviplagiat?

Du fragst jetzt nicht im Ernst...?

Nachdem ich keinen hab eigentlich schon..

Hab dich so verstanden das der 9k lenkradschloss hat und daraus ergab sich für mich die Frage wie das bei späteren gelöst wurde, der 9k ist doch m. W. Zwischen 900 und 900ii gebaut worden, oder bin ich jetzt ganz falsch?

9k ist der einzige, der ein Lenkradschloss hat.

Er wurde parallel zu 901 und 900II gebaut und vom 9-5I abgelöst, der wiederum parallel zum 9-3I als Nachfolger des 900II kam.

902, 9-3, 9-5 usw. haben Getriebesperre, kein Lenkradschloß.

Danke, ein Grund bekannt warum es beim 9k old-school gemacht wurde?

Dann hat der cevi auch getriebesperre?!

Was ist ein cevi??

[mention=9919]Rhanie[/mention]: Du liest jetzt schon fast 7 Jahre mit und bist immer noch so .

Und ich verlinke noch länger alle drivers manuals und shop manuals tausendfach, ohne daß Dich das interessiert hat ?

Ich glaube, sehr lernfähig bist wirst Du in Deinem Alter auch nicht mehr werden !

 

Schade um jeden weiteren Beitrag in diesem Fred !

Der 9-7 war doch m. W. Baugleich zum Chevrolet trailblazer?

Daraus ergibt sich für mich die Frage hat saab da das Schloss geändert oder hat der chevi das auch? (das h im chevi mochte mein schmalzfone nicht, sorry.)

Oh Mann! Wenn du Infos willst, dann drück dich mal normal aus.

 

9-7 weiß ich nicht. Würde vermuten, daß es da so wie beim Chevrolet ist. Sowas ändert man nicht mal eben schnell.

[mention=54]Troll[/mention]: in der Tat, Autos die ich nicht habe Interessieren mich nur bei Bedarf, aber dennoch danke für deinen freundlichen hilfreichen Beitrag, so etwas zeichnet das forum aus...

[mention=16]erik[/mention]: Tja nun, chevi war zumindest zu meiner Zeit der nickname für Chevrolet, nachdem hier die cracks sitzen ging ich davon aus das die Gleichheit von 9-7 und trailblazer bekannt ist, wenn jetzt noch einer klaeren koennte welches schloß der 9-7 hat koennte man hier im 96er forum wieder mit dem o. T. aufhören...

Warum es beim 9k anders gemacht wurde hat bis jetzt leider auch noch keiner beantwortet.

Irgendwas muss die ja damals gejuckt haben...

9-3/2 hat sehr wohl ein Lenkradschloss.

Dann brauchst du ja keine Angst vor dem Prüfer zu haben...

[mention=16]erik[/mention]: Tja nun, chevi war zumindest zu meiner Zeit der nickname für Chevrolet, nachdem hier die cracks sitzen ging ich davon aus das die Gleichheit von 9-7 und trailblazer bekannt ist, wenn jetzt noch einer klaeren koennte welches schloß der 9-7 hat koennte man hier im 96er forum wieder mit dem o. T. aufhören...

Warum es beim 9k anders gemacht wurde hat bis jetzt leider auch noch keiner beantwortet.

Irgendwas muss die ja damals gejuckt haben...

 

Geschenkt! Hab ich auch schon gehört. Bei "Cevi" hat es bei mir nicht geklingelt und bei den anderen auch nicht. Würde helfen wenn du etwas klarer fomulieren würdest, dann können wir auch folgen. ;-)

Oh Mann, das hat ja nun wirklich gar nichts mit dem 95/96 zu tun, deshalb geht das jetzt erstmal in den allgemeinen Technikbereich, und wenn noch jemand erwähnt, wo der 9-5II sein Schloss hat, kann der Thread dann auch zu, denke ich.

Keyless? Mit Lenkradsperre wenn ich mich nicht irre.

Keyless?

Igittigitt...!

Danke, Hintergrund ist das mich ein pruefingenooeer mit dem Benz heimgeschickt hat wg. Fehlender Lenkradsperre (sperrt waehlhebel)

"JEDES AUTO MUSS EINE LENKRADSPERRE HABEN ODER EINE LENKRADKLAUE......"

Den 900er hab ich ihm dann nicht mehr gezeigt...

(Welcher Benz sperrt denn den Wählhebel?)

 

Zeig ihm dies hier:

https://op.europa.eu/de/publication-detail/-/publication/c2e30303-75eb-47af-bb8d-db61a5b57ff9

Unter „Begriffsbestimmungen“:

 

2.2

„Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung“ ein System zur Sicherung gegen unbefugtes Anlassen des Motors oder die Nutzung einer anderen Hauptantriebsenergiequelle des Fahrzeugs in Verbindung mit mindestens einer Einrichtung zur

-Blockierung der Lenkanlage,

-Blockierung der Kraftübertragung oder

-Blockierung des Gangschalthebels;

 

Und danach kommen ganz viele Worte die beschreiben wie das zu geschehen hat …