Seid ein paar Tagen quietscht was aus Richtung der Vorderachse. Hört sich an wie bei einer uralten Couch mit Metallfedern. Aufgefallen ist es zuerst beim Lenken. Man hört es aber auch, wenn man von außen das Auto vorne zum Federn bringt. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Moin! Bei mir waren es die Domlager! Bei mir war es leider nur morgens und oder auch wenn es nass kalt war. Schau da einfach mal nach.

Nur so als eine Eventuelle fehlerquelle

Vor Kurzem an der Bremse gearbeitet?

Die Ankerbleche machen auch lustige Geräusche

Bei mir war es ein trockener Kugelkopf an einer Pendelstütze.

Wie habt ihr rausgefunden was es war. Was es ja oft gibt, auf der Bühne findet der Meister nichts.

Am 26.3.2026 um 14:50, probdi hat gesagt:

Wie habt ihr rausgefunden was es war. Was es ja oft gibt, auf der Bühne findet der Meister nichts.

Mir wurde es vom ehemaliegen saab meister gesagt nachdem er 5 minuten gefahren ist. Da war es für ihn klar das es die Domlager sind und diese waren es auch.

Am 26.3.2026 um 14:50, probdi hat gesagt:

Wie habt ihr rausgefunden was es war. Was es ja oft gibt, auf der Bühne findet der Meister nichts.

Flute die doch einfach mal mit weißfett aus der spraydose

Von wo aus spritz man das Fett?

Am 9.4.2026 um 14:36, probdi hat gesagt:

Von wo aus spritz man das Fett?

Vom Radhaus richtung Dom. Ich würde testweise Öl sprühen

Vom Motorraum macht keinen Sinn?

Doch schon... Du müsstest nur die Deckel der Stoßdämpfer abschrauben.

Am 14.4.2026 um 14:56, Saab-Frank hat gesagt:

Doch schon... Du müsstest nur die Deckel der Stoßdämpfer abschrauben.

Das geht gefahrlos? Die Schrauben waren seltsam fest.

Was hast du losgeschraubt?!?

Die je 3 Schräubchen, die das Domlager im Dom halten, sind doch max. mit 20 Nm angezogen.

Sollten die noch original sein, gehen sie etwas schwerer raus, denn wenn ich mich richtig erinnere, waren die selbstschneidend.

Am 17.4.2026 um 09:35, probdi hat gesagt:

Das geht gefahrlos? Die Schrauben waren seltsam fest.

Da ist das Domlager von oben verschraubt. Wenn du die Domlager mal wechseln willst, kannst du das komplette Federbein dann ( nachdem es unten gelöst ist) dort abschrauben.

Bearbeitet 17. April 2026 um 12:5317. Apr 2026 von Saab-Frank

Am 17.4.2026 um 09:35, probdi hat gesagt:

Das geht gefahrlos? Die Schrauben waren seltsam fest.

Solange der Wagen auf dem Boden steht drückt es das Federbein ja nach oben in die Aufnahme vom Radhaus / Dom. Die Mutter #10 sollte man nicht losdrehen

Bei meinem 9k sind da keine Kappen drauf. Hier sind die Kappen halt sehr massiv und die Schrauben schwergängig. Ich will nur sicher gehen, dass mir da nichts entgegen kommt.

Die Lappen gibt es nur beim 9-5.

Solange das Auto auf den Rädern steht und nicht bewegt wird, passiert nichts, wenn die Schrauben gelöst werden.