Ein neues Projekt hier in Witten!

Ich mag den OG eigentlich überhaupt nicht als Cabrio, ist so Geschmackssache.

Die Gattin wollte jetzt doch einen. Ist ein 91er, ohne Trara blind gekauft und hälftig angezahlt. wird erst in 2-3 Wochen geholt

Als Selbstschrauber mit wenig Erfahrung habe ich da sicher nichts verkehrt gemacht

Der ein oder andere wird ihn auch gesehen haben:

Eingangsfrage: Sofort T5:-),

was kann ich auf den Träger an Gewicht packen??

Erste Frage erübrigt sich eigentlich, das will ich mich jetzt noch mit einer CU auseinandersetzen, passende Farbe habe ich noch lang und schmutzig von Standox. wäre ja der 3. in dem Schimmer.

Am 29.9.2026 um 14:59, bantansai hat gesagt:

Ist ein 91er ...

Also EZ mag ja sein. Aber MY ist es in jedem Fall ein 92er.

Die Radlaufleisten mag noch jemand nachrüsten, den langen Spoilerkragen schon nicht mehr. Und die VIN ist ja auch eindeutig ("N").

Am 29.9.2026 um 15:31, René hat gesagt:

Also EZ mag ja sein. Aber MY ist es in jedem Fall ein 92er.

Die Radlaufleisten mag noch jemand nachrüsten, den langen Spoilerkragen schon nicht mehr. Und die VIN ist ja auch eindeutig ("N").

ist ja schlicht "auf doof" gekauft, nix schön oder schlecht reden, ganz echt wenn man alles selbst machen kann, was wäre günstig gewesen?

Für uns 3.3 ungesehen Fair, der Verkäufer diskutiert nicht mehr, somit passend für beide.

Am 29.9.2026 um 16:06, bantansai hat gesagt:

ist ja schlicht "auf doof" gekauft, nix schön oder schlecht reden, ...

Da hast Du micht wohl falsch verstanden: Mein Kommentar bezog sich nicht auf gut oder schlecht, sondern einfach darauf, dass wir da ein MY '92 und kein '91 vor uns haben.

Und falls die Kiste im Blech nicht komplett rott ist, würde ich 3.3 eher als kleines Gegengeschenk als als echten Kaufpreis ansehen. Das ist doch wirklich kein Geld für so ein Auto, noch dazu als FPT.

Der Träger ist verkehrt herum montiert...

Am 29.9.2026 um 14:59, bantansai hat gesagt:

Ein neues Projekt hier in Witten!

Ich mag den OG eigentlich überhaupt nicht als Cabrio, ist so Geschmackssache.

Stimmt, über Geschmack lässt sich nicht streiten und das CC ist formal natürlich gelungener.

Aber Du wirst feststellen, dass v.a. das Offen-Fahren im 900 CV perfekt funktioniert.

Am 30.9.2026 um 11:45, Berni hat gesagt:

Der Träger ist verkehrt herum montiert...

korrekt ... der Bügel ist nicht dazu da, entwaigige Koffer am runterutschen zu hindern, sondern damit die Ski nicht auf dem Stoffdach rumscheuern.

Am 30.9.2026 um 11:45, Berni hat gesagt:

Der Träger ist verkehrt herum montiert...

Der wird sicher das Erste sein was ab kommt;-)

Zunächst habe ich aber ein gravierendes Problem, ein kleiner Arbeitsunfall vor 2 Monaten birgt jetzt doch erhebliches " Potential".

Ich wollte das Auto ja am 10 oder 17 holen.

Jetzt geht es Freitag unters Messer.

Bearbeitet 30. September 2026 um 13:2330. Sep 2026 von bantansai

Am 30.9.2026 um 11:45, Berni hat gesagt:

Der Träger ist verkehrt herum montiert...

Wohl wahr! So ist es korrekt:

Bei dem 92er mit dem dicken Kragenn passen zumindest der Original-Träger und dessen maßidentische Nachbauten nicht so wirklich toll.

Aber so herum wie hier auf dem Bild könnte er zumindest ein kleines Stückchen weiter nach vorn als es aktuell der Fall ist.

Am 30.9.2026 um 14:07, bantansai hat gesagt:

Der wird sicher das Erste sein was ab kommt;-)

Würde ich bei dem dicken Kragen wahrscheinlich auch machen. Ist aber auf jedne Fall ein toller Griff zum Schliessen der Klappe.

Am 30.9.2026 um 14:07, bantansai hat gesagt:

Jetzt geht es Freitag unters Messer.

Ich wünsche Dir einen Operateur mit besonnener und ruhiger Hand, und danach die bestmögliche Genesung!

Bearbeitet 30. September 2026 um 17:1530. Sep 2026 von René

Am 30.9.2026 um 14:07, bantansai hat gesagt:

Jetzt geht es Freitag unters Messer.

Oh Schiet!

Alles Gute! Musst mir nicht alles nachmachen!

Achswellen Tunnel VR sieht knusprig aus...

Am 30.9.2026 um 23:32, patapaya hat gesagt:

Oh Schiet!

Alles Gute! Musst mir nicht alles nachmachen!

Ich schein aber bereits bis auf Physio bereits wieder hergestellt, gestern entlassen.

Nächstes mal geh ich besser sofort zum Arzt.

"Unkenrufen" zu Folge, wird es hier 2-6 Monate dauern.

Kann ich mir nicht leisten ;-)

Bearbeitet 5. Oktober 2026 um 16:525. Okt 2026 von bantansai

Zurück zum Auto :-)

jetzt Samstag wird abgeholt, freu! Noch

Wir haben den Wagen heute dann geholt.

Viel Arbeit, Beide Endspitzen hinten müssen gemacht werden, Radläufe hinten beidseitig B Säule beidseitig unten Schweller im Bereich B-Säule und sicher einiges mehr.

Positiv, der Wagen springt an, um dann doch auszugehen, oK das Auto wurde vor 9 Jahren in eine Scheune gestellt,

Dach funktioniert und sieht passabel aus, ebenso wie das Leder.

Einiges ist zu lackieren.

Alles in allem nichts was mir scheint als bekäme ich das nicht wieder hin.

Müßte man dafür Lohn zahlen wäre dieses Exeplar tatsächlich erst mal tod.

Ich werde das handhaben wie immer, es muß Technisch alles fit sein, Lack- und Karrosseriearbeiten werde ich wieder selbst erledigen. alles in allem scheint es gegen den damaligen blauen CC ein Spaziergang zu werden. Hier ist zumindest der Kofferraumboden top ;-)

Bearbeitet 10. Oktober 2026 um 14:5310. Okt 2026 von bantansai

Eine Kleinigkeit mußte ich zusätzlich feststellen, die Einstellung des Sitzes paßte durch Zufall, somit mußte ich da nicht einstellen um auf den Trailer zu fahren.

Eine Einstellung ohne Strom ist hier nicht möglich :-)

Na, das klingt doch alles machbar. Und Dich hetzt ja keiner.

ABS leuchtete auch, den Fehler konnte ich heute bereits beseitigen.

Einfach nur ein Kontaktproblem des Pumpenrelais oder dessen Sicherung.

Will aber auch gefunden werden.

Edit: zu früh gefreut, die Leuchte geht beim starten an, bei zur Zündung an nach kurzer Zeit aus. Sporadisch geht sie auch nach Starten aus. Bleibt dann auch aus bis zum nächsten Starten.

Das Ganze, ohne daß die Räder sich gedreht haben.

Bearbeitet 12. Oktober 2026 um 08:2312. Okt 2026 von bantansai

Soeben habe ich das Hauptrelais des ABS getauscht und die Antilock leuchtet beim Starten und geht nun nach 1-2 Sekunden aus.

Nach der Standzeit über Nacht erlischt die Rotelampe bei Zündung an nach einer knappen sekundeaus die Antilock etwa nach 1,5 Sekunden 3-4 x Pedaltreten und die Pumpe läuft etwa 1-2 Sekunden.

Als nicht ATE MarkII Kenner sollte das so aber doch sehr gut sein?!

Mal sehen was er dann an dieser Stelle so tut wenn er irgendwann wieder auf der Straße ist.

Ein anderes elektrisches Problem, der Kühler springt immer nach ca 5 Sekunden Motorlauf an, den Thermoschalter habe ich schon abgeschloßen, das Verhalten bleibt.

Jemand eine Idee?

Wenn ich das richtig im Hinterkopf habe, schaltet eine eingeschaltete Klima immer auch die Lüfter an.

Da wäre der Geber im Kühler dann außen vor.

Am 12.10.2026 um 12:12, René hat gesagt:

Wenn ich das richtig im Hinterkopf habe, schaltet eine eingeschaltete Klima immer auch die Lüfter an.

Da wäre der Geber im Kühler dann außen vor.

Soweit so gut. Klima hat er ja, aber dann sollte auch der Klimalüfter laufen. Wo ich das schreibe, der könnte ja auch defekt sein oder dessen Ansteuerung, wie so einiges an dem Ding.

Aber hast Recht, die Klima schmeißt ja laut Schaltplänen beide Propeller an

Bearbeitet 12. Oktober 2026 um 12:4112. Okt 2026 von bantansai

Da liegen nur 2 Jahre zwischen Unterschied der hintere war immer zugelassen, und hat massig mehr Wumms, fast wie der graue im Hintergrund ;-)

Ach wie herrlich, können Bilder täuschen.

Der ist schon korrosionstechnisch unterirdisch.

Bearbeitet 12. Oktober 2026 um 13:3612. Okt 2026 von bantansai

Am 12.10.2026 um 14:39, bantansai hat gesagt:

Soweit so gut. Klima hat er ja, aber dann sollte auch der Klimalüfter laufen. Wo ich das schreibe, der könnte ja auch defekt sein oder dessen Ansteuerung, wie so einiges an dem Ding.

Aber hast Recht, die Klima schmeißt ja laut Schaltplänen beide Propeller an

Der Klimalüfter läuft nur falls die AC noch Rest-Druck hat

Am 12.10.2026 um 16:46, klaus hat gesagt:

Der Klimalüfter läuft nur falls die AC noch Rest-Druck hat

Aber warum springt der Kühlerlüfter nach ca. 4 Sekunden an, der Motor ist kalt.

Am 12.10.2026 um 16:46, klaus hat gesagt:

Der Klimalüfter läuft nur falls die AC noch Rest-Druck hat

Ja, WENN nichts gefrickelt wurde.

Welches Lüfter läuft denn, bzw. welches Relais zieht denn: G, H oder J?

Darüber sollte man der Sache dann ja näher kommen können.

Schaltplan hast Du doch, oder?