Bei der LH Gießen gesichtet. Hier gibt es in diesem Jahr u. a. diesen 96er zu gewinnen.

Wurde in #2106 bereits gepostet...Noch bis 20.01.2023 kann man mitmachen!

Das war m.E. noch nicht gepostet...Finden ja evt. einige ganz lustig:driver:

 

Ich hab gestern auf der A2 auf Höhe Bad Nenndorf ein wunderschönes, dunkelblaues 900er Coupe mit 2x H auf dem Kennzeichen (einmal Hannover, einmal historisch ;) ) gesehen und überholt - wir haben uns beide gefreut und es war ein schöner Moment!

Wer (im Frankfurter Raum/Oberursel) einen blauen Saab mit Kennzeichen HG-GH 166 sieht, melde sich hier.

Traurige Geschichte. Was für ein Saab das wohl ist? Werde mal die Augen offenhalten.

 

Heute habe ich eine Highlight-Begegnung gehabt: Schwarzer 901 Turbo CV in Wiesbaden. Mit heller Innenausstattung...Das Foto ist vor lauter Begeisterung leider verwackelt

 

Bearbeitet Januar 11, 20232 j von Neun100

Wieso eine traurige Geschichte

Wie in #18280 verlinkt, geht es um einen vermissten älteren Mann, um den man sich aufgrund der Zusammenhänge mit seinem Verschwinden laut dem Polizeibericht Sorgen machen muss. Ich finde solche Anlässe traurig - ein Vater eines Freundes war auch mit seinem Auto länger verschwunden und wurde dann nach Tagen tot im Wald aufgefunden. Er hatte sich das Leben genommen...

Durch die neue Seite war mir der Bezug zum vorangegangenen Post verloren gegangen.

Kein Problem...

Heute habe ich in der Frankfurter Straße in Mainz-Kastel ein schönes, rotes 901i CV gesichtet...Ab welchem Baujahr gab es den 900i überhaupt als CV?

Bearbeitet Januar 12, 20232 j von Neun100

Dürfte irgendwann im Jahr 1987 soweit gewesen sein.

 

Der 2.1 16V Sauger kam dann 1990

Echt, der i so früh? Dachte immer, der i kam noch nach dem 900S. Habe gedacht, der 900 Turbo war der erste gewesen, der S/ep der zweite und dann kam erst irgendwann Anfang der 90er auch der i bzw. der 2.1er Sauger.

Ja, der S hat quasi den i (2.0 und 2.1) ersetzt.

Ja, der S hat quasi den i (2.0 und 2.1) ersetzt.

 

Den 2,0i gab es neben dem 900S/LPT auch weiterhin und der 2,1i hatte lediglich in Europa nur sein kurzes Gastspiel, in USA z.B. war er weiterhin verfügbar und mir sind auch in Deutschland zugelassene "Grauimporte" aus 1993 bekannt.

Heute gegen 9 Uhr ein grauer 9-3 Kombi mit CLZ Kennzeichen und das in Wolfsburg am KH....Leider nur beim Entgegenfahren gesehen

..Ab welchem Baujahr gab es den 900i überhaupt als CV?

Markteinführung in Deutschland für i16, egal ob mit oder ohne Dach war Mj 89 (USA war früher)

Ah, ok. Danke! Das war mir neu...

Heute auf der Interclassics in Maastricht:

Ansonsten noch zwei 900er CV und ein Saab 93 zum Verkauf ... ein 900er verkauft.

Heute auf der Interclassics in Maastricht:

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Ansonsten noch zwei 900er CV und ein Saab 93 zum Verkauf ... ein 900er verkauft.

Klärt mich mal auf... Ist der Hellblaue ein 90er oder 99er?

90, würde ich sagen...

Bearbeitet Januar 14, 20232 j von Neun100

Gestern in Altenrath, silberner 9-3 mit vier Einstiegsoffnungen...

Klärt mich mal auf... Ist der Hellblaue ein 90er oder 99er?

 

Nach dem RDW Kentekencheck: 49-XHF-5 ist ein SAAB 90, Datum eerste toelating: 21-09-1984

Nou dan had ik ja gelijk - gelukkig maar