Richard_

Die Dämpfer, Federbeine etc. sind vor ca. 6000 km neu gekommen, als Rein den deutschen Tüv bekommen hat. Ich habe mich auch fast hinter der Tür versteckt. Allerdings habe ich "nur" mit einem Schraubenschlüssel am Abzieher gezogen. Keine Chance. Die Werkstatt hatte einen Querlenker neu gemacht, aber auf der anderen Seite gespart. Also habe ich einen Meyle HD weggeschmissen und zwei neue verbaut. Egal. Meyle ist echt gut, und die würde ich immer wieder verbauen wollen. Der alte Querlenker, der damals nicht gewechselt worden ist, war jetzt ganz sicher austauschwürdig.

Und die Lautsprecher habe ich allesamt ausgewechselt. [uSER=24587]@Strnnstb[/uSER] hat mir 3 Paare Lautsprecher in einem sehr guten Zustand überlassen, und ich habe hinten, in den Türen und in der Front alles ausgewechselt. In Kombination mit dem originalen Saab Radio und AS3 ist das schon echt gut!

So, die neuen Querlenker sind drin. Natürlich mit neuen Streben und neuen Stabis. Auf beiden Seiten. Für die Spurstangenköpfe galt die Weisheit von Fisherman's Friends: "Sind sie zu stark, bist Du zu schwach". :biggrin: Ich habe die (trotz eines guten Abziehers, Rostlöser und Hammer) bis zum Ladenschluss der Selbsthilfewerkstatt einfach nicht runterbekommen. Deren Stunde hat aber geschlagen. Jetzt habe ich auf beiden Seiten Meyle HD verbaut und muss sagen, dass das Lenkverhalten viel, viel besser geworden ist! Die schwabbelige Gefühl habe ich beim Geradeausfahren aber noch im Lenkrad. Das kommt also von den alten Spurstangenköpfen! Und der Rechtsdrall kommt wohl von der Spur. Das wird in Kürze hoffentlich auch passée sein!

Mal [mention=3528]fly[/mention] fragen. Meiner war eine Limo. Ging das Kennzeichen beim Bramfelder mit "DO*" weiter?! Bei meinem nicht. ;-)

Gestern Nacht auf der A1 zwischen Hollenstedt und Buchholz wurde ein gepflegter 9-3 I in silber mit Kennzeichen OD ... gesichtet.

Am Montag war ich im Alten Land unterwegs. Vormittags begegnete uns ein hellblaues 93 II CV und am Abend kam mir ein stahlgrauer 95 er (?) Kombi entgegen.

Super Tipp! Ich habe bei mir rechts jetzt auch ein ganz leichtes Knacken festgestellt. Eigentlich drehe ich ja nie im Stand. Ein neues Todo.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass meine Freunde im Bahrenfelder Kirchweg wohnen.

Ich sah in HH vor Kurzem ein 93 CV mit altem Knacker und auffallend hübschen jungen Dame.

Heute war ein saabiger Tag! In Hamburg gab es einige Saabsichtungen. In der Nähe der Techniker Krankenkasse sah ich eine 95er Limo in laserrot (?). Hinter der Alster sah ich hinter mir ein 93 SE Cabrio, welches mich bis zur Handwerkskammer begleitete. Ein lokales Kennzeichen mit Kennzeichenträger von einer griechischen Werkstatt. An der Universität sah ich einen 9000 cse mit Kennzeichenträger von "Saab Wedde" parken. Der Besitzer war in der Nähe und ich kam mit ihm ins Gespräch. Ein sehr freundlicher Herr, der mir erzählte, dass es die Werkstatt in der Form nicht mehr gäbe. Aber der Gründer sei früher sogar Rallyes gefahren. An der Kieler Straße sah ich noch einen Kombi, den ich grüßte. Aus der Ferne sah der Kombi glatt aus wie ein 900er, aber es war wohl ein 95er.

Moin, und willkommen hier! Hab Spaß mit Deinem Wagen. Gruß, Richard

Bin dabei! Ich freu mich auch schon. :top:

Hallo, mir ist bislang nichts bekannt. Die Oberfläche vom EPC ist ja eher "aus der Zeit gefallen". Eine ganz faule Idee: Du könntest Deinen Windows PC laufen lassen und den "Bildschirm exportieren". Die Alternative wäre ein kompletter Nachbau. Dabei hilft ein längerer Lockdown und ein extrem gelangweilter Programmierer. Grüße, Richard

Ich meinte ja den 900i. Auch noch ein Manta? Ach herrje.... Der Däne in der neuen Bremer Besatzung ist der erste, der mir im Tatort mit einem 9k untergekommen ist.

Danke! Und ich wunderte mich schon, warum der Däne erst im Parkhaus etwas in seinem Saab verstaut und die Kollegen ihn am Ende darauf hinweisen, dass er seinen Zug in die Heimat verpasst habe. Aber Dänen lügen ja nicht.

Nachdem der eine hessische Kommissar seinen Saab geschrottet hat, ist er jetzt der einzige mit Saab, oder? Ein so ganz anderes Drehbuch, mit dem den Zuschauern neue Ermittler vorgestellt wurden. Ich habe, zugegeben, nur so halb hingeguckt. Ich nehme mal an, dass sie nach dieser "komischen" Vorstellung die nächsten Tatorte mit dem Bremer Team ganz anders ablaufen lassen.

Der dänische Kommissar beim "neuen" Bremer Tatort fährt einen 9k, oder?!

Heute sah ich eine 900 IIer Limousine, schwarz, in Richtung der Zentrale der Techniker Krankenkasse fahren. Etwas später sah ich in eine 9-3 (I) Limo in mitternachtsblau mit lokalem Kennzeichen ganz in der Nähe.

Definitiv! Nach all der Arbeit.

Hallo ghulst, willkommen im Forum und viel Spaß mit Deinem tollem Wagen! Für solche Vorstellungen haben wir einen eigenen Bereich. Die Moderatoren sollen das dorthin verschieben. Hier schreibe ich z.B., wie ich einen Wagen aus Fryslan nach Deutschland importiert habe: https://www.saab-cars.de/threads/hallo-ik-hjit-rein.74911/ Wir freuen uns sehr über weitere Bilder von Deinem Auto und Erfahrungen. Grüße, Richard

Na klar. Die Reste der alten Wärmeleitpaste habe ich mit Isopropanol runtergerieben und eine dünne Schicht neue Paste raufgeschmiert.

Mein Problem hat sich in Luft aufgelöst. Es war der Regler. Der Transistor darin war hinüber. Die große Schweinerei mit dem Ausbau des Gebläsemotors ist mir erspart geblieben! Einfach "nur" im Beifahrer Fußraum das Handschuhfach, das Plastik mit dem Gepäcknetz und noch eine Verschalung rausschrauben und den Regler ersetzen. Fertig! Die Klima tut wieder wie vorher und der (ausgewechselte) Innenraumtemperaturfühler ist schön ruhig.

[mention=9298]Obenohne[/mention] Dein Name ist Programm.

Ich fahr bisher nur mit 16''. 17er hab ich garnicht im Keller. Ich finde 16'' sehr angenehm und habe auch keine anderen Erfahrungswerte.

Ach, dann habe ich nicht genau genug mitgelesen.