René

Tja, ist halt 'nen Kapuzenshirtträger (3. Bild). Die 172 PS sind ja auch spannend. Und mit AHK sind die 27T auch angemessen. asdfasdfasdf

Dies halte ich, als juristischer Laie, für im Rahmen der Vertragsfreiheit problemlos möglich. Und ehrlich gesagt, scheint mir der von Dir hier genannte Preis eher am unteren Rande der üblichen Werte zu liegen. Insofern paßt das schon alles. Aber Du kannst natürlich gern die in D mit Sicherheit flächendeckend üblichen Abschleppgewohnheiten bei der Wurzel packen. Den Termin vor dem BGB, sicher so ca 2029, würde ich mir dann auch gern vor Ort rein ziehen.

Variante "b" Bei Updates, Installationen & DownLoads auf die Ladebalken, Eieruhren und 'Kreises des Todes' zu starren, ist halt öde. Und 'moderne' Zugriffsvarianten wie Tablett, SmartPhone o.ä. nutze ich nur im wirklich absoluten Notfall. Habe ja arbeitsbedingt ohnehin den Lappi mit dabei. NaJa, Zeit scheint bei ihm ohnehin eher eine ralative Geschichte zu sein. Die Geschichte ich ja ncht so ganz neu: https://www.saab-cars.de/threads/ich-suche-einen-saab-900-turbo-motor.64901/#post-1259487 Absolut!

Du hast es doch selbst festgestellt, dass Gelddrucken dagegen Kinderkram ist. Der Rest ergibt sich dann von allein.

Jou, für mich und die beiden Jungs ebenfalls. Wir sehen uns also auch dort mal wieder.

Da dürfte der Markt, selbst bei Dir im vorletzten Winkel, aber längst klar aufgeteilt sein. Abschlepper ist so ähnlich, wie Schildermacher vor der Zulasse.

NaJa, einfach ein Teil der Kommunikation als Ergänzung zum Telefon und Teil der Informationsbeschaffung, statt Papier und Fernsehen/Rundfunk. Als 'das Leben' würde ich das nicht bezeichnen. Denn dieses spielt sich immer noch live vor Ort ab.

Ja, natürlich. Das passiert bei 'hiesigen' Scheinwerfern doch ebenso. Da fängt, mit dem Alter der Lämplein, der Prüfer auch irgendwann zu meckern an. Und wie gesagt, hatte bei mir mal ganz einfach nur eine alte H1-Lampe in recht neuen Scheinwerfern für ein wirklich unsauberes Bild (unscharfe Hell/Dunkel-Grenze) gesorgt. Insofern sehe ich das nicht als etwas, was zwingend in direkten Zusammenhang mit US-Scheinwerfern o.ä. steht.

Ahh, verstehe. Aber wenn es nicht gerade ein 'Notkauf' ist, sollten die Zeitfenster der direkten Quelle eigentlich auch passen.

Wenn es jetzt auch noch terminlich passen würde, wäre alles schick. Wir kommen Do. nachts (01:00) dort an, so dass eine Anfahrt ab spätem Do. Vormittag fein wäre.

Inwiefern 'Alternative'? Wegen der anderen Aufkleber? Würde schon sagen, dass das genau der EFB-Akku ist, um welchen es hier die ganze Zeit geht. [mention=6798]Josef[/mention]: Ja, genau so durch Unterlegen habe ich das bei mir bei beiden Kisten auch gelöst.

Könntest Du dazu evtl. ein paar Infos direkt hier veröffentlichen? Das wäre ganz, ganz super.

Eine überaus besch... ...eidenene Hell-Dunkel-Grenze hatte ich mit 'normalen' Scheinwerfern und alten Leuchtmitteln, wo die Wendeln schon sonstwo hingen auch schon. Neues Lämplein rein, und alles sah wieder schick aus. Hatte ich 'meinem' Prüfer erst auch nicht glauben wollen. Aber da ich natürlich eine neue H1 im Auto hatte, haben wir die dann halt gleich getauscht und damit war der Beweis erbracht. Klar, es muss nicht daran liegen, aber es kann auf jeden Fall.

Das dies so ist, wünschen wir Dir auf jeden Fall.

Stimmt auffallend! Habe in #2 mal die passenden Links nachgetragen.

Die StVZO besteht außer den §en auch aus diversen Anhängen. Siehe in meinem ersten Link in #2 etwas weiter unten.

Was suchst Du genau? Hatte ein 'Z' zu viel gelesen! Hier schon mal geschaut?: https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/ Aber irgendwann dieses oder nächstes Jahr soll es ja ohnehin eine 'neue' StVZO geben. Siehe auch hier: http://www.stvzo.de/stvzo/inhalt.htm Also nochmal: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/index.html Und hier sind dann auch Links zu einigen damit verschwägerten Verordnungen zu finden: https://www.gesetze-im-internet.de/Teilliste_S.html

Buchbar wäre es meines Erachtens: https://www.dfdsseaways.de/kundenservice/fahrplan_kiel_klaipeda Aber was wäre bei dieser Verbindung Deiner Meinung nach der Vorteil gegenüber Travemünde - Liepaja?

Ich würde in einem solchen Falle, sofern ein Drehen am Rädchen vorn kein Stellgeräusch verursacht und Tobis Variante damit auszuschließen ist, zur Eingrenzung immer einfach erst einmal zw. 2 Autos einen Kreuztausch der Schalter vornehmen. Aber das hilft Dir, wenn Du kein zweites passendes Auto in Reichweite hast, leider auch nicht wirklich weiter.

Ok, wußte ich nicht. Aber die neueren 9k haben ja, zumindest wenn man sie mal hat umschlüsseln lassen, zumeist auch D3. Wahrscheinlich habe ich das daher so im Hinterkopf. Ich ging allerdings davon aus, dass es dort dann ohne ECE ganz dunkel aussieht, wenn es für das betreffende Auto so gar nichts gibt. Aber mir kann es momentan auch relativ egal sein, da der einzige gaslose 9k bei mir der Swiss ist, für den ich a) ein Gutachten im Ordner liegen habe und der b) als 'genullter' ohnehin auch heute noch eins bekommen dürfte.

Ja, sehe ich ebenso. Gas in einem 9k ist ja erstmal ein sehr guter Ansatz. Und zumindest für den Ami, weil genullt, dürfte auch aktuell ein Einzelgutachten problemlos sein. Aber wenn, dann halt LPG.

Unsinn, hatte 'Getriebe' überlesen! Ich kenne den Opel-Motor nicht. Aber bei den SAAB 4-Zyl. steckt der Meßstab in der Einfüllöffnung. Bei der ZF gibt es einen Stab, über dessen Rohr auch einzufüllen ist. Die Schaltbox hat seitlich eine Kontrollschraube, welche auch Einfüllöffnung ist.

Streiche "eventuell". Die Innenleben sind zumindest zw. 900 & 9k identisch.

Was wäre aus Deiner Sicht der Vorteil von Erdgas gegenüber LPG? Der Umbau ist ja doch, falls grundsätzlich überhaupt machbar, weitaus aufwändiger. Und ganz ehrlich, auch wenn ich seit über 10 Jahren mit Gaztank unterwegs bin, möchte ich da keine Erdgas-Bombe mit mir herumfahren. LPG bleit ja im sehr entspannten ein-, und eben nicht im dreistelligen, Druckbereich. Das LPG mit dem B204 kein Problem ist, bedarf ja sicher auch keiner weiteren Erwähnung.

Ja, da stimme ich Dir natürlich absolut zu. Aber wenn ich sehe, dass 16S bei mobile im Prinzip bei 10 - 15 liegen (die Händler-Autos zw. 17 & 38T lassen wir mal außen vor), sehe ich den 'Seltenheitsaufpreis' als überaus gemäßigt an. NaJa, im Vergleich zu so einer Mauritius ist ein 2dr-TU ja eher Massenware. Und soweit ich das richtig in Erinnerung habe, dürfte da in GB bei Bedarf einiges an Nachschub schlummern. Der RHD/LHD-Umbau ist ja nun, wenn einem solch ein Modell ernsthaft wichtig ist, nicht sooooo der Akt. Absolut! Ich muss aber auch sagen, dass ich bei solch einem seltenen Auto, wenn ich denn wirklich interessiert daran wäre, hier niemals eine Diskussion dazu anzetteln würde. Dies einfach aus Angst, einer der Leser könnte auch Interesse daran finden und dann schnellstmöglich zuschlagen. Dies wäre zwar sicher nicht besonders fair, aber das ist die Welt nun mal auch nicht. Insofern denke ich, dass Cameo das gute Stück zwar vielleicht gerne hätte, aber eben nicht wirklich 'heiß' darauf ist. Und bei "hätte ich gern" spielt der Preis eben doch eine weitaus größere Rolle, als bei "will ich haben".