Nil

Die geht einfach raus, wenn du du schlanke Finger und Gefühl hast. Den Kleingeldhalter aus Gummi rausziehen und dann mit zwei Fingern zur Dose durchgreifen. Mit Gefühl die Leuchte ab machen, nicht runterfallen lassen. Und dann die Dose an den Klippsen zusammendrücken und gleichzeitig raus.

Hi, Aero Lippe und Schweller passen. Das Heckunterteil von der Limo passt nicht an den Kombi, da der Kombi ca. 2cm länger ist. Also müsstest du dort auf eine Duplex- Anlage samt passendem Heckunterteil zurück greifen.

Beim Bose Soundsystem bin ich mir nicht ganz sicher ob es das nicht schon Teilweise 2007 gab. Scheint laut WIS zumindest so zu sein. Da hatte das Bose System auch noch keine LS in den Türen. Aber zu teuer ist der trotzdem. Und in Schweden gibt es halt noch Winter.

- Verstärker unter dem Fahrersitz 150W - zusätzlich Verstärker hinten rechts im Kofferraum für den Sub 300W - kein Verstärker unterm Sitz 70W Für das OEM System benötigst du zusätzlich - Verstärker mit Halterung - den Kabelstrang Verstärker- Sub - mind 2 Lichtwellenleiter Kerndurchmesser 1mm für Most- Bus. Länge je nach Ausstattung (Navi, Telefon?) - ggf. Kabelstrang Versorgung Verstärker

Wo wart ihr in der Bauphase überall dran?

Bei mir ist schon eine CD enthalten die funktioniert nur leider nicht.

Habe mir ebenfalls ein Asien Tech2 bestellt. Karte 148.000 ist dabei. Soll Hauptsächlich für 9-3 NG genutzt werden. Wo kann ich GlobalTIS bekommen bzw. Wie um den Security Access zu erhalten?

Genau.

Ja passt. Aber nur in Verbindung mit dem Airbag aus dem Facelift.

Geht auch beim ICM1 mit Freischaltung. Musst dann halt 2x CD drücken bzw. SRC am Lenkrad.

Kann auch das Zündschloss sein. Klemm Mal die Batterie ein Zeit lang ab. Ansonsten auslesen und Fehler löschen. Mit Glück bleibt er dann weg.

Danke für die Antworten. Der 9000 ist bereits gekauft. Dann kommt halt ein neues gebrauchtes Getriebe rein ;-)

Super, vielen Dank.

Hallo zusammen, habe vor mir einen 9000 2.3i Bj. 95 für'n Winter zuzulegen. Die Basis stimmt, ggf. auch für einen späteren Neuaufbau. Jedoch geht der Tacho nicht, Drehzahlmesser etc. funktionieren. Ist dieses Problem bereits bekannt bzw. besser die Fehlerursache? Gruß Nils

Das können wir von gestern nur bestätigen. Zusätzlich zieht die Frontscheibe an den Rändern noch Wasser und die Kupplung ist ziemlich "weich". Ansonsten wäre wieder das volle Programm (Bremsen, Reifen, Felgen, Sitz, Dellen,etc.) zu machen. Gruß Nils

Nimm unbedingt Spielkarten o. ä. zum fixieren. Wenn ich mich richtig erinnere sind die Haltenasen ca. da wo die Pfeile sind. Einfach mal eine Lampe nehmen und reinleuchten. Mit einem Uhrmacherschraubendreher die Nasen dann nacheinander anheben. Dabei am Verstellknauf ziehen und Karte an entsprechender Stelle drunter, damit der Clip nicht mehr greifen kann.

Dann kann es tatsächlich am ICM3 liegen. Der Fehler müsste auch auftreten wenn dieses mal falsch Angelernt wurde. Da muss z.B. ausgewählt werden welches Soundsystem und ob Navi, Telefon verbaut sind. Wenn dort falsch codiert wurde sind die Funktionen ausgegraut bzw. nicht abrufbar. Also mal probieren das ICM3 übers Tech neu anzulernen.

Was genau umgebaut wurde weißt du noch? Das DVD-Laufwerk vom Navi sollte auch unangelernt seinen Zweck erfüllen. Die sind normalerweise wie die Verstärker untereinander austauschbar.

225/45 R17. Last- und Geschwindigkeitsindex nach deinem Anspruch. 17er Felgen passen auf die 314er Bremse.

Kommst du in das Navigationsmenu bzw. Telefonmenu rein? Was hast du in dem System mal getauscht? Der Fehler spricht eigtl. für die Telematikeinheit.

Ggf. Der Schleifring vom CIM- Modul (Position stimmt?). Kabel bzw. Stecker hast Du wieder korrekt positioniert?

Die Schraube vom Lenkrad ist lediglich lösbar mit Loctite eingeklebt. Welches MY hast Du? Lenkrad mit oder ohne Zwischenplatte für den Airbag?

Stimmt! Grundierung, Lack, Elaskon:rolleyes:

Nur Stecker rein reicht ;-)

Spoiler habe ich vom Verwerter. Dort habe ich an der Heckklappe auch die Maße genommen. Ansonsten sind am Spoiler auch zwei Zentrierstifte aus Kunststoff. Nach denen kannst Du auch ausrichten. Bohren empfiehlt sich 3 mm, 5 mm, 8 mm. Jedoch ist 8 mm schon grenzwertig für das Blech, habe dann nur mit 5 mm gebohrt und den Rest aufgeteilt. Spielraum für Langlöcher zum genauen Positionieren ist auch genug da. Du brauchst aber unbediengt die Gegenschiene für die Klappeninnenseite. Weil mit der wird der Spoiler quasi an die Klappe gezogen.