JanJan

Er sagt drag, was ich mir aber nicht im Ansatz vorstellen kann. Vielleicht meint er 20% weniger Auftrieb. Ich finde % Angaben bei der Bewertung immer schwierig. Reden wir von 10kg Lift oder von 100kg? Aber du hast natürlich Recht. Die Form ist wir geschaffen um Auftrieb zu erzeugen. Aber es sieht auf jeden Fall stimmiger aus.

Vielleicht bin ich da etwas borniert, aber wenn ich 25!!!k für einen gebrauchten Saab hinlege, dann erwarte ich schon, dass die Spiegelverstellung und das Tempomat funktionieren. Ob man es nun braucht oder nicht ist dabei zweitrangig. Mir gefallen aber die 16 Zoll Ronals sehr gut. Passen nicht so wirklich zum Cabrio, aber sehe das trotzdem gern.

Ui, das ist ziemlich blöd. Bevor ich so eine Aktion mache, würde ich versuchen das Gewinde zu reparieren. Schwungscheibe raus und Heli rein. Alternativ kann man versuchen einen Stehbolzen einzukleben wenn noch Restgewinde vorhanden ist. Ist eher eine Notlösung, hat bei mir aber auch schon öfters gut was gerettet.

Ich hatte am Samstag auch mal die Ehre, den Post-Apocalytic-Saab zu fahren und erleben zu dürfen. Martin hat da wirklich was Nettes zusammen geschustert. Handwerklich alles top und zielorientiert umgesetzt. Und der Wagen hat mich echt begeistert. Der zieht wie verrückt und macht richtig Spaß. Man hat das Gefühl, als wäre ein kleiner Hulk vorne eingesperrt der immer schlechte Laune bekommt wenn man ihn mit dem recht Bein tritt. Was die Straßenlage angeht waren wir uns relativ einig, dass er nicht ganz mit einem Porsche mithalten kann, es aber (ich kenne ihn ja nur mit dem neuen "Aerodynamik Paket") durchaus erträglich ist. IMHO sind die Ballonreifen ein Faktor, der den Wagen sehr schwammig und unpräzise wirken lässt. Dazu ist seine Subwooferinterpretation echt der Wahnsinn. Hätte nie gedacht, dass aus so einem kleinen Teil so ein Schalldruck herauskommen kann.

Bin gespannt wie voll es dieses Mal wird. Die letzten Male waren wir ja vom Wetter gesegnet. Dieses Mal ist die Prognose nicht so eindeutig.

Es könnte innen am Topf herausquellen. Ist definitiv so, wenn die Manschette heile ist. War bei mir auch so. Edit: Habe gerade erst gesehen, dass auf dem unteren Bild eine Beschädigung im Balg ist. Wenn das ein Loch ist, ist die Ursache geklärt. Wenn es erstmal nur für den Urlaub sein soll, kann man versuchen die Manschette zu kleben (Sekundenkleber) oder die Manschette kürzen und wieder mit der Schlauchschelle verschnüren.

Oh, das sieht abgefahren aus. Danke für die Aufklärung - wieder was gelernt. Allerdings verstehe ich nicht wie das funktioniert. Muss der Lautsprecher in einem definierten Abstand zur Wand aufgestellt sein? Ansonsten umströmt die Luft doch einfach den Lautsprecher. Je niedriger die Frequenz, desto einfacher hat es die Luft.

Checke da so einiges nicht. Ganz voran, warum die Bilder nicht spiegelverkehrt sind. Dicht gefolgt von 2x22W? Nur? Und abschließend wie das ohne Resonanzraum im Gehäuse funktionieren kann. Aber ich bin auch absoluter Noob was Lautsprechergehäusebau angeht. Habe ein einziges mal ein Gehäuse (nach Gefühl) selbst gebaut. Klang nicht gut. Habe einige, auch professionelle, Umbauten gesehen die zT mickrig klangen aber gut verarbeitet aussahen. Aber auch das Gegenteil, nämlich sah aus wie "kann nicht gut sein", war es aber. Überrascht bin ich immer wieder vom Beolab 2 (???...den Würfel halt) im Wohnzimmer. So ein Miniteil, aber der Bass reicht zum normalen Hören im Wohnzimmer absolut aus.

Jetzt wo du es sagst, stimmt. Aber eher beiläufig und nie bewusst. Hatte keiner meiner Saabs. Weder die 9k, noch der Sedan oder das Cabrio. Ist schon interessant, was die damals so zusammengewürfelt haben.

900 Fart-Edition :D Wo die Entlüftung bei CC ist weiß ich nicht, und auch nicht warum sie dort an einer anderen Stelle ist/sein sollte. Deine Bass Realisation find ich aber echt gut und ist wieder typisch Martinstyle. ☺️ Find ich gut, dass du das unbedingt noch bist zum Saab Saturday fertig bekommen willst. 😉

Kuckuck

Hab die jetzt nicht vor Augen. Aber das sollte die normale Entlüftung sein über die jeder PKW verfügt. Wenn vorne Luft rein kommt, muss sie ja irgendwo wieder raus. :D

Schönes Wortspiel :)

Ich weiß es: Martinshorn

Würde ich auch so machen. Halt uns auf dem Laufenden.

Dann hatten wir uns letztes Jahr Anfang April in OSL unterhalte. Kann mich so vage an dein Auto erinnern.

Werde ab 11 auch vor Ort sein.

Ausversehen letztes Mal das mittlere Pedal erwischt? :D

Genau. Und Schalten beim langsamen Rollen ist besser als im Stehen und bedarf idR weniger Kraft und weniger Versuche den Gang erfolgreich einzulegen.

Bei meinem funktioniert die Leuchte. Mag aber sein, dass ich mal nachträglich gebastelt habe. Kann mich nicht mehr wirklich daran erinnern.

Ich hatte sowas mal im 3. Gang. Getriebe raus, Gangrad und Synchronringe getauscht, wieder zusammen und seitdem glücklich. Die Arbeit wir schon ne Hand voll Taler kosten. Denke unter 1000 Euro wirst du kaum kommen.

Minus x Minus = Plus

Rückschlagventil/Unterdruckventil. Kann man auch von anderen Herstellern verwenden.

Bis jetzt nicht....:)

Dann wäre es schon clever, wenn ihr die Teile beim Osnabrücker Saab Saturday übergeben würdet. :)