ritchback

Jo der 9-3 CV. Verkleidung etc. ist schon raus und Tankstutzen wollte ich auch mal raus nehmen und alles revidieren. Aber die Dichtung vom Tankstutzen zur Karosserie habe ich noch nicht gefunden, wird dann wohl Sikaflex. Welche Klappe ist denn gemeint ? Danke und Gruß aus DU

Habe das selbe Problem, als erstes würde ich den ganzen Schmodder und Dreck im Radkasten zwischen Tankstutzen(Rohr) und Radhaus säubern. Dann kann man sehen ob es da eine Durchrostung gibt. Bei mir gibt es keine Durchrostung, es kommt aber auch Wasser rein wenn der Wagen steht. Ich suche weiter (wenn ich mal Zeit habe) und bin gespannt was bei dir raus kommt. Gruß aus DU

Wenn du die U-Scheiben vom Spurstangenkopf meinst, sind die aus Metall. Holst du dir einfach aus dem Baumarkt oder nimmst wieder die alten, falls nicht vollkommen hinüber. Gruß aus DU

Wenn dem so ist, ist dein Rad locker. Kann ich mir nicht vorstellen. Die Bremsscheibe wird mit den Radschrauben und dem Rad an die Radnabe gepresst, da dürfte nichts locker sein. Gruß aus DU

Wow viele schöne Saabs zu sehen Danke fürs teilen:top: Gruß aus DU

[mention=2503]Flemming[/mention] den Tanz hätte ich gerne gesehen Also ich habe einfach die Gummipuffer mit dem Fahrzeuggewicht rein gedrückt. Bühne mit Wagen und Holz gezielt runtergelassen. Natürlich flutscht es mit Fett oder Spüli besser:top: Gruß aus DU

Hier bin ich mal gespannt, seltenes und optimiertes Fahrzeug. Aber der Preis ist auch nicht ohne https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-3-turbo-ecopower-viggen-cabriolet/2732506518-216-7618 Gruß aus DU

Hallo Jumilto, nur mal so interessenhalber, was hat den die Reparatur gekostet ? Und wo ? Ich denke mal wäre für viele Saab Fahrer wichtig, da die Bautele immer älter und die Spezialisten immer weniger. Danke und Gruß aus DU

Zumindest wird im NL Forum die Preisverdoppelung angesprochen. Entweder der Verkäufer hat den Motor revidiert oder er sucht sich einen Dummen:biggrin: Gut dass einige vernetzt sind und darauf aufmerksam machen:top: Danke und Gruß aus DU

Da bin ich ganz gespannt drauf, muss ich nämlich irgendwann auch mal machen:biggrin: Aber vorher kommen noch nadere Sachen dran:top: Wie sieht denn der Plan aus ? Pulvern oder Lackieren:confused: Gruß aus DU

Na ja er identifiziert sich halt mit derMarke Saab und zeigt es auch:hello: Da hab ich schon schlimmeres gesehen:biggrin: Gruß aus DU

Bei Vox Mittwoch 20:15 CSI:Vegas ein 9-3 I Cabrio Saab bei den Amis sehr beliebt:biggrin: Gruß aus DU

Das ist aber ein sehr fairer Preis:top: Wenn der TE da nicht zuschlägt, aber vielleicht schreibst du ihn mal an, manchmal muss man ja zu seinem Glück gezwungen werden:biggrin: Gruß aus DU

Also wenn der hier nichts ist weiß ich auch nicht mehr:hello: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-coup-turbo-1/2665130502-216-956 Gruß aus DU

2 Minuten suche bei Mobile noch ein bisschen was reinstecken und fertig. Leder bekommst du gute gebrauchte bei Kleinanzeigen oder Verwerter etc. pp. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=381364240&c=Cabrio&c=OtherCar&c=SportsCar&dam=0&fr=%3A2003&isSearchRequest=true&ms=21800%3B5&od=down&pw=110%3A&ref=srp&refId=e918bdff-37fa-5575-1196-330df5465395&s=Car&sb=doc&searchId=e918bdff-37fa-5575-1196-330df5465395&ssid=109511872020481&tr=MANUAL_GEAR&vc=Car Gruß aus DU

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-5-se-2-0t-zum-herrichten-oder-schlachten/2625200318-216-5994 Könnte ein Schnäppchen werden:top: Überschaubarer Aufwand, aus der Ferne betrachtet:biggrin: Natürlich zum herrichten um die Saab Kultur zu erhalten:top: Gruß aus DU

Wer schreibt was von Motornummer ?

Motorkennung bzw. Typenschild ist vorne rechts auf dem Schlossträger. Die Vin gibt Aufschluss was wann wo gebaut wurde, gibt hier im Forum irgendwo eine schöne Liste:top: Unter der Vin ist noch ein Fahrzeugcode mit einigen Ausstattungsmerkmalen deines Fahrzeuges. Ich meine mich zu erinnern, das AX der Motorcode sein müsste. Ich habe nämlich einen identischen 9-3 I Cabrio:biggrin: Oder meinst du den Motortype B205E Gruß aus DU

Obwohl ich finde, dass die Sterberate noch human ist. In 10 Jahren, wenn meiner (vielleicht) ein H-Kennzeichen bekommt, sollten noch einige auf der Strasse sein:top: Gruß aus DU

Fahrzeugbewertungen vom Eigentümer oder Liebhaber wie wir, fallen i.d.R. höher aus. Der Gutachter betrachtet das ganze sachlicher, die Versicherungen zahlen nicht mehr als sie müssen. Macht mal Spaßeshalber bei Mobile.de eine Fahrzeugbewertung, dann habt ihr ungefähr den Händlereinkaufspreis. Ich bin mal gespannt und drücke weiter die Daumen:top: Gruß aus DU

Pauschal nach den Angaben würde ich 1.500,-EUR sagen. Aber interessant zu erfahren, wie es weiter geht bzw. dabei herauskommt. Ich drücke dir die Daumen, dass du eingermaßen zufrieden bist Denn Ärger, Stress und Rennerei braucht keinerasdf Gruß aus DU

Anzeige ist schon gelöscht:biggrin: Aber dank dem Link zu NL SAAB Seite konnte man noch einige Fotos sehen:top: Sah/ sieht echt gut aus Zieht er jetzt in unser Forum um Gruß aus DU

Ich hatte die Gummis eingefettet und dann mit den Armen der Hebebühne eingedrückt. Also drunterstellen und Hebebühne runtergefahren Gehen schon arg schwer rein und braucht Gewicht. Gruß aus DU

Das https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-projekt-oder-teile-spender/2551564567-216-1965 wäre ein schönes Projekt:top: Bei einem Coupe werde ich ganz kribbelig:biggrin: Gruß aus DU

Wow ist wohl das erste mal für mich etwas positives über eine Tieferlegung des 9-3I CV zu lesen:biggrin: Ich habe auch die Alu36 und plane langfristig eine komplette Fahrwerkrevision, Stoßdämpfer habe ich schon liegen, Sachs Standard und Federn werden es Eibach Pro Kit:top: Gruß aus DU