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hft

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Alle Beiträge von hft

  1. ...die Situation der Firma beantwortet diese Frage : Man hat (gewohnheitsmäßig) falsche Entscheidungen getroffen. PS: vor dem GM-Einstieg war man dort wenigstens noch in der Lage eine Lenkung gescheit am Fahrzeug zu befestigen.
  2. hft hat auf herr b.'s Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    kommt der Dunst bei den Stichworten Sedan oder CV ?
  3. hft hat auf Olly's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...ist halt kein Motorrad..... ich teile deinen Verdacht, das Röhrchen hätte nicht oben an-, sondern bis unten durchgeschoben und eingelötet werden müssen. (sowas guckt man sich aber an, bevor man´s einbaut )
  4. ..nö, ist völlig wurscht - ob du die Welle für ein Lager ausbaust und schleifst oder für alle macht kaum einen Unterschied..
  5. akutes Sensibilitätsdefizit des Piloten...
  6. 3007,14 € + MwST
  7. ....die Wurzel des Problems liegt wohl darin begründet, daß man eben KEINE teure Gummibuchse genommen hat, sondern eine billige....
  8. hft hat auf ortmanus's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Links-rechts-schwäche ? oder Bild falschrum ?
  9. hft hat auf Darowi's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...wenn ich mich recht erinnere stand irgendwann das zentrale Objekt des Problems, der Motor, in seiner damaligen Form nicht mehr zur Verfügung...
  10. ...wenn so´n Ding hochgeht macht´s einem nicht mal die Brille kaput...
  11. hft hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Schließwinkel nicht Zündwinkel
  12. ....bei einem defekten Lader sind die Abmessungen doch völlig wurscht...
  13. hft hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ...das Turbinenrad hat offensichtlich Feindberührung, kein Druckaufbau, da wird das Turbinengehäuse kurz davor sein ,in zwei Teile zu zerfallen.......wen ineressiert da noch das Spiel der Welle???
  14. hft hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    so nicht richtig. Grundsätzlich sind bei einer Leistungsänderung mindestens Leistung ,Geräusch und Abgasverhalten nachzuweisen oder ggf zu prüfen (Prüfen käm dann auf etwas über 3k€ ). Eine amtlich anerkannte Dokumentation über diesen Umbau gibt es NICHT. Man ist also am Ende auf das Wohlwollen eines AAS angewiesen. der einem einfach glaubt, was man ihm erzählt.
  15. ..gibt´s alles :EPC-Teileliste (4).pdf EPC-Teileliste (5).pdf
  16. hft hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Aktuelle SAAB-Termine
    ...ist das jetzt ein Antrag auf jährliche Danksagung des Veranstalters? jedenfalls nicht technisch....Stammtisch....höchstens..
  17. hft hat auf Turbofloh's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ..auf dem Ohr isser taub...
  18. verbesser doch mal den Titel, das tut ja im Auge weh...
  19. das ist ein Unterschied !!!
  20. ...da der Mann offensichtlich so schon vor Arbeit kaum weis, wo ihm der Kopf steht, wird er sicher ganz besonders glücklich darüber sein, hier nochmal seine Emailadresse veröffentlicht zu sehen.
  21. ..so ist das mit´m Puzzle, ab 2 Teilen wirds´schwierig..
  22. hft hat auf gerald's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    genau ! ...und bei uns schreibt man vertan mit "F" und groß..
  23. Verteilerfinger ist ein gutes Stichwort Der richtige und von Bosch ??? - mit den Produkten anderer Hersteller gibt´s da schon mal ganz sonderbare Phänomene

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