hft

..hat mich in Anbetracht Deines neuen "Untertitels" auch etwas Überwindung gekostet In Geralds Region scheint das mit technischem Equipment und engagierten Mitarbeitern nicht so leicht zu sein.. ´ne Idee wie ich etwas aus dem EPC hier reinbekomme?

also ungeachtet der Tauglichkeit des Verfahrens auf jeden Fall zu spät

erfreulich, die "no brain"-Phase scheint überwunden. Dampfblasenbildung würde ich auch sagen, Druckspeicher eher weniger - ich tippe eher auf einen ausgehärteten und damit nicht mehr ganz dichten O-Ring im Systemdruckregler(es geht um den Systemdruck nicht den Steuerdruck),Da geht der Druck dann bei stehender Kraftstoffpumpe flöten und von da an decken sich die Symptome mit denen eines platten Druckspeichers. Die versprochenen Bilder vom Objekt kann ich leider kurzfristig nicht machen, würde stattdessen gerne eine Explosionszeichnung aus dem EPC hier reinsetzen, bin aber zu dämlich. Mag jemand helfen ?

..ungeschminkt könnte man sagen....

Mahlekolben sind ok,verwende ich auch....und solange Saab noch Saab war war Mahle der einzige Erstausrüster für Turbomotoren. Hepolite lief mal im Versuch,wurde aber verworfen - erst als nach dem GM - Einstieg nur noch billig zählte kam Hepolite in die Serie.Ist aber unerheblich,da die meines Wissens nur Standartmaß bau(t)en

...er ist doch schon längst unterwegs...

Kann ich heute noch eine Lebensversicherung zu meinen Gunsten auf meinen vor zwei Wochen Verstorbenen Opa abschließen ?

Quatsch, der ist noch aus vorGM-Produktion, der hält das aus

guck dat Ding mal an

....und kommt dann geräuschvoll unterhalb der Nase wieder raus... ich weiß schon.....hat der immer

was ist Passat ?

da wäre ich neugierig, erzähl mal

offensichtlich 8v. Für den weißen ?

Wasserkühlung ab Mj 88, 8v und 16 v. Die Krümmerfrage kannste Dir doch selbst beantworten - Langeweile ?

zuschlagen !

iist wohl eher so, daß er schon seit 20 Jahren hirntot ist und sich jetzt niemand mehr findet der die Stromrechnung für die Herz/Lungenmaschine (oder was immer man da braucht ) bezahlen möchte.

..oder Hebel an der Mischklappe gebrochen..

Du übertreibst

Bei der aktuellen Witterungslage würde vielleicht das Öffnen der Fenster.....

@ Tina es geht wohl um Nivomat-Stoßdämpfer (Patent von Boge, noch vor Sachszeiten), da hat es keinen Luftbalg. Ich hatte vor Jahren, ach was vor Jahrenden....1999 oder so auch mal die Idee, daß das für Anhängerbetrib ganz nett sein könnte, allerdings waren die Dinger damals schon aus der Produktion genommen und nirgendwo mehr lieferbar. Insofern ist die Diskussion hier eher müßig

..wirtschaftlich gab´s da nie Durchbrüche , immer nur Einbrüche.........

....um 15 24 war er nach Deiner Aussage noch "offensichtlich neutral"

...schon, gibt aber Blasen an den Füßen....

Junge, Du hast schlechten Umgang.

..die Gründe die gegen die Anschaffung eines solchen Fahrzeugs sprechen sind wohl eher ästhetischer denn wirtschaftlicher Natur