hft

Verschleiss zeigt sich häufig durch Anstieg der unverbrannten Kohlenwasserstoffe, selbstverständlich VOR dem Katalysator.

ein echtes Gewichtungsproblem, blaue Mappe in der Türtasche gegen Emblem.... Früher war alles leichter, als die Autos selbst sich noch unterschieden

..ist aber nicht blau und sollte funktiomieren

Das wirtschaftlich sinnvollste ist wohl, die Flasche Wein selbst zu trinken

Zu dieser scheußlichen Farbe: ich hätte da zwei,beide 248 mit Plaste,beide Produktion 93 "p" beide erstes Halbjahr 1993 zugelassen eine italienische und eine deutsche Erstauslieferung.

sebstverständlich ist er das, der einzige Unterschied ist das Emblem, und das ist eindeutig.

wann ?

bis jetzt ist die Bilanz doch noch postiv, noch nix ausgegeben , aber schon die Ölpumpe gespart.

ich kann und tue - erspare mir aber im Gegenzug solche Allgemeinverunglimpfungen im Internet.

...dann wäre es vielleicht sinnvoll in Frage kommende Personen ,wenn es sich ergibt ein wenig anzuleiten, sie hier ins Fensterkreuz zu hängen und auszugrenzen erscheint mir wenig zielführend.

Falsche Bescheidenheit - Unnütze Meinung ist doch ganz klar Dein Monopol

Wischerarme vertauscht

Preisverdächtige Geschichte in der Rubrik "Überflüssigstes Thema"

schon........aber die paar 96iger-Fahrer sind Dir ja zuwenig

Passt, funktionirt aber nicht ! Das blaue Teil ist AUSSCHLIESSLICH für Bosch- Einspritzanlagen. Du brauchst einen schwarzen Geber Ref,-Nr.: 7485006

Kurze Zwischenfrage : wie kam es zu dem Titel "Viscolüfter" ?

Vielleicht wird die Resonanz besser, wenn Du neben dem Anmeldeschluß auch den Veranstaltungstermin nennst. Nicht jeder will oder kann mit dem Alex das ganze Forum danach umgraben.

tausche mal den Kraftstofffilter

Nö, der Fachmann arbeitet in der Produktion und braucht keine Gänsefüsschen........und "Irgendwo" ist wahrscheinlich ein Fangkorb hinter der Produktionsmaschine

Schwungscheibe kann dranbleiben (Kupplung auch).Hinter der Riemenscheibe ist noch ein Stehbolzen mit Mutter, unter der Ölpumpe eine Schraube von unten, auf der Saugseite schwungradseitig eine sehr lange Schraube. Dichtung ist geklebt.Führungshülsen abgasseitig gehen bisweilen etwas stramm.

.....natürlich nicht, Sabiene fährt ja immer nur von A nach A

Kurzzeitkennzeichen sind zweckgebunden für Überführungs- und Probefahrten. Überführung fällt in diesem Fall aus, aber sollte die Probefahrt dem Zweck dienen , die Eignung eines Fahrzeuges als Zugfahrzeug für schwere An hängelasten zu prüfen, ist es natürlich naheliegend, die Probefahrt mit schwerer Anhängelast durchzuführen.

natürlich Makro...., Mikro.... würde Herbert ja nicht gerecht

....,dann musste jetzt aber auch umstellen auf Müsli und Obst, um das Leistungsgewicht zu verbessern......

???? - ganz komische Idee