hft

seit 89 ist 65er Querschnitt auch beim CC Standard

gut....die Reihenfolge ist wurscht,es müssen nur ALLE wieder auf dieselbe Seite auf der sie waren. Trotzdem kontrollieren wir das nochmal,wenn Du es dereinst wieder zusammengebaut haben wirst. schon sauber gemacht ?

passt........aber du brauchst die dazugehörenden Radmuttern

52,94% sind "Absolute Mehrheit" - was gibt´s denn da noch zu klären

..mit zunehmender Erfahrung wird´s langweiliger....

...naja..... irgendwie fehlt mir da das Differenzierungsvermögen......

...irgendwie bedarf es schon einer gewissen Anspruchslosigkeit sich daran erfreuen zu können...

nana,nicht gleich übertreiben....das kriegen wir schon wieder hin. ..aber zuerst wieder alle Deckel drauf und saubermachen

Bei G-Kat-Nachrüstung ist die Abgasrückführung stillzulegen...insoweit in Ordnung....was jemanden dazu bewegt ,wenn er schon soweit alles ausbaut, die letzten beiden Schrauben an diesem Ventil nicht mehr rauszudrehen wird mir auf ewig unverständlich bleiben....

Wir werden diesen Punkt zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgreifen. Du wirst schon selber merken.....

Die Differenziallagerdeckel sind ausgebaut,die Scheiben zur Einstellung des Zahnflankenspiels liegen verstreut in der Landschaft........ Im übrigen sind Getriebe (zumindest im Inneren ) etwas schmutzempfindlich.Bevor man irgendwelche Deckel öffnet sollte man das Getriebe von außen gründlich reinigen.

.....wenn das da im Kofferraum das instandzusetzende Getriebe ist braucht´s schon etwas Spezialwerkzeug......zum Beispiel zum einstellen des Zahnflankenspiels...

service unavailable

je nachdem,wer sich da an dem alten Motörchen versucht hat könnte das größere Problem auch dort liegen.....

Zwilling ? Die Querlenker haben Sollknickstellen,der Rahmen kommt meist schadlos davon. ABER: Querlenker und Achsschenkel gibt´s nicht mehr neu,müssen (aufwendig) gebraucht besorgt werden...

Schlamperei (weil unvollständig ausgebaute Abgasrückführung)

...so kann man mit etwas Zuzahlung ein Problemchen gegen zwei Problemchen tauschen.....

..ist wohl so...

8 mm nach vorne

...na dann würde ich ,wenn ich ihn unbedingt haben wollte mal einen Kasten Bier bieten.....

...wieviel ist denn noch im Tank ?

175/70 auf 5,5 geht

quitscht nicht schrill sondern brummt und gurgelt

1. Keilriemenspannung 2. Gummierung der Riemenscheibe hat sich gelöst 3. Schrauben der Servopumpe lose oder schon verloren

Erwischt!-ich erinnere mich nur wage und meine sie wanderte einen einstelligen Millimeterbetrag nach vorne..... Ich schau morgen mal in der SI nach.