hft

...nö

.... und die hinteren sind andersherum gewickelt,desshalb werden die kürzer statt länger....

der LLK wäre ja schon drin,wenn´s kein unverhältnismäßiger Aufwand wär. Ölkühler muss verlegt werden,dazu Löcher in die Karosserie gemacht werden....... Luftfilter ist das kleiner Problem,nimmst halt den Plastikpott von 85-,der saugt von hinten an..

..denk halt nochmal nach...

7" mit ET 35 passt eher nicht,sollte ET 25 sein

.hm. das macht keinen grundsätzlichen Unterschied

ja . .

woher weist du,wenn Du ET27 hast? Bremssattel ist kritisch und je nach Toleranzen klemmen die Vorderräder bei Einschlag ausgefedert (Kurveninneres Rad bei Serpentinen) an der Feder fest..

..40 mm ist Information genug,sich nicht weiter damit beschäftigen zu müssen...

.m..ich hab was von 2 Achsen gelesen

...eine Investition,die sich sicher auszahlt.......wenngleich wohl weniger in Motorleistung als in Lebenserfahrung....

..schleifen aber innen nicht..

Bodybilderin?....

Gerda äh Gerade? - sowas gibt`s da nich...

.sicher ist ,daß bei einer 7 Zoll-Felge ET 27 besser passt und besser fährt...

nur LT ?

...aber bei mir wären Hin-und Rückflug je 10000 km und damit unverhältnismäßig...

Geschäfte ??

alles eine Frage der Investitionsbereitschaft. Neu oder gebraucht?-mit Turboschriftzug oder ohne?

gefunden, allerdings hab ich geradenicht die kompletten technschen Datenvon dem Ding neben dem Frühstück liegen.Alle anderen Corollamodelle dieser Epoche haben aber 100er Lochkreis und 54er Mittenzentrierung (Du brauchst 72).Größere Toyotamodelle mit 114,3er Lochkreis haben 5 Schrauben und 60er Mittenzentrierung.....kurz,daß das passt halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Darüberhinaus geht die 20er Einpresstiefe auch nur mit Kotflügelverbreiterung und hochgelegt und mit schmalen Reifen....

was ist ein AE86 ?

da gehört KEINE hin und desshalb gibt´s auch keine teilenummer...

naja,mal unter der Vorbedingung,daß ich von dem modernen Zeug keinen blassen Schimmer habe.......ist der Ot-sensor kein Ot-sensor sondern ein Kurbelwellenstellungssensor.Wenn der nun sehr kurzzeitige, vereinzelte Ausfälle hat,mag es vorkommen,daß gelegentlich mal eine Zündung nicht stattfindet.Dann kommt halt Sauerstoff in den Auspuff....

..dem ist so...

mach mal neue Zündkerzen rein.....Elektrodenabstand 0,6