hft

auf dem linken Bild sieht man deutlich, daß ein Blechsteg über das Gewinde hinaus reicht. Dieser ist zur Sicherung an die abgeflachten Seiten der Zahnstange zu pressen.

guck selbst http://www.saab-cars.de/hallo/23143-mcflys-900-turbo.html

..wenn ich mir die Bilder und das Lenkrad ansehe sehe ich : das ist ein BJ 1985

irgendwie hab ich diese Serie als "wenig alterungsbeständig" in Erinnerung - hab vielleicht ein halbes Dutzend verschrottet, aber alle schon im letzten Jahrtausend

99 und 9000 hatten nie gleiche Naben.... und auch nie gleiches Baujahr.... Die Naben von 99 und 900 sind im Prinzip gleich, jedoch fehlt der 99-Nabe der Pin für die Blinkerrückstellung.

Sind oben auf den Schaumstoff draufgeklebt, kann man rauspulen und löten

so sieht das Teil aus: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kraftuebertragung/getriebe/automatikgetriebe/getriebeinstandsetzung/hydraulikfilter-automatikgetriebe/1006704/ da ist die Frage nach 10er oder 12er Zuleitung schon "sonderbar"

ja . . .

Nein, bleibt drin. Muss gegenüber dem Plastedrehdings um ca. 60° verdreht werden, dann kann man das abnehmen.

wie bekannt , lässt man dort lieber im Erdreich versickern....

..aber weiter weg...

so´n Qatsch ! - Altöl gehört die Toilette runtergespült, genau wie Bremsflüssigkeit.

müsste dann ja ein TE 04 sein....hab ich noch nie was von gehört oder gesehen und taucht in keiner Typenliste auf - gibt´s nicht.

falls da noch Interesse besteht, solltest Du mal DEine Emails bearbeiten (GMX)

eher nachträglich geändert

wohl kaum

...ich könnte Montag einen Freiwilligen bestimmen, der zur Post geht. Früh genug ?

das Zeug von den üblichen Verdächtigen ist bis jetzt noch nicht unangenehm aufgefallen, kann man nehmen

...man könnte den Button "In den Warenkorb" anklicken....

Spurstange kann einzeln getauscht werden und es ist wirtschaftlich sinnvoll es zu tun. Ist auf die Zahnstange aufgeschraubt, wenn die Manschette weg ist ,ist das eigentlich selbsterklärend. Das Thema gab´s aber schon mal..... vielleicht mal "Parallelgreifer" in die Suche geben

sind bei den genannten Symptomen wohl die ersten Verdächtigen....

geht´s um den ? http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/61124-wieder-ein-sedan-gerettet.html sorry, Groschen ist gefallen, dreimal lesen hilft.

beachten sollte man, daß die italienische Meile das größte bekannte Längenmaß ist

Zum Ende hin vielleicht, aber 79-80 nix B201, sondern "B"- Motor, 81-83 "H"-Motor

akzeptable Sauger heißen nicht Saab sondern Vorwerk...