scotty

Werde berichten, sobald der neue (Bosch-)Regler da ist.

Gerade auf der Heimfahrt bemerkt: Ladekontrollleuchte flackert - Ladespannung bei eingeschaltetem Licht 13,8 V, Licht aus 14,0V, zusätzlich Radio und Lüftung aus 14,1V Oberhalb 3000 U/min oder bei abgeschalteten Verbrauchern beruhigt sich die Sache --> neuen Laderegler besorgen?

Na ja, LiMa's wurden getauscht, der Fehler blieb Batterien wurden getauscht, der Fehler blieb...

So viel ich weiß. wurden ab /91 bis Ende nur MHI und keine Garrett verbaut...

Endlich

Ach, für ein paar Dollar mehr hängt man das dreckige Dutzend gleich etwas höher

Bei meinem ist das "S" defekt - werde auch auf LEDs umrüsten

Es sollte auch zu anderen, nicht mehr ganz weißen Elementen passen: Handgriffe, Sonnenblenden, Innenraumleuchte,...

Na also - so soll das sein. Allzeit gute, knitterfreie Fahrt mit blue beauty

Wir fahren am besten eine Runde mitleidigst

Dahingehend mein Vorschlag des fühlens am Anlasser - was da der Gussblock strahlen soll, wenn der Motor frisch /kalt gestartet wird, entzieht sich meiner Kenntnis

Dann lass ihn doch mal mit normalem Stromkreis laufen - die verbratene Energie müsstest Du am Anlasser in Form von Wärme (in Ermangelung einer Strommesszange) ja fühlen. Was passiert mit dem Leerlauf, wenn Du den Anlasser abklemmst?

1 Zahn entspricht wieviel Grad? Ca. 8? Oder andersrum: wieviele Zähne haben die NW-Zahnräder?

Nee - ich mag das, wenn man aufs Knöpchen drückt und die entsprechenden elektrischen Helferlein problemlos ihren Dienst verrichten

Zwischenzeitlich wurder der Anzeige für einen leeren Waschwasserbehälter das Leuchten abgewöhnt - nein, das Lämpchen wurde nicht deaktiviert. Diesmal war nicht der Behälter undicht, sondern der Gummischlauch von der zweiten Pumpe für den Heckwischer war spröde. Ging also ohne Radhaus-Schalen-OP Und bei diversen elektrischen Kontaktproblemen musste das Kontaktspray ran. Es wird, peu à peu

Demnach blieben Regler, Gleichrichter und verschmutzter Kollektor/mit Bürsten in entsprechendem Zustand

Hmm, kann ich ihn mir dann mal für ein paar Tage ausleihen?

https://simons.se/produkter/sportsystem/saab/9-3/9-3/279

Winterreifen motiert?

Vielleicht habe ich Dich ja falsch verstanden - Du fragtest doch nach einer Daseinsberechtigung der Trionic für den Sauger?!

Eben - damit hat auch der Sauger was von der Trionic

Gleiche Qualität vorausgesetzt

Wann ist denn der Klopfsensor entfallen?

Das frei blasende Schubumluftventil passt nicht so recht zur Motorsteuerung - sorry Aus dem VAG Lager passt das vom TT ...