scotty

Hoffentlich hast Du dann Metallventile in den Felgen. Ernsthaft: 8er kurz bzw. 7er lang zusammen mit einem gesunden, ggfs. leicht modifiziertem übrigen Antriebsstrang könnte Dich Deinem Traum näher bringen.

Aha

Hatte den 900I in der Nähe des Containers vermutet

Jetzt verstehe ich auch, wieso er schwarz ist

Ein Luxusproblem: Die Türen verriegeln sich seit neuestem automatisch, sobald die Fahrertür geschlossen ist...ich hätte gern wieder die ursprüngliche Funktion....

...was ein 7er ist...

Laut Nummer gehört das nicht in den Motorraum, sondern näher zum Tank: http://www.jimellissaabparts.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=408422&ukey_product=3232273 Dort Nummer 28 - also im Bereich Durchführung und Kraftstoff-Filter

Danke fürs Augenfutter und: Beileid

Jou, mach das doch nicht von 2 Reifen abhängig. Wie knusprig ist denn beispielsweise die B-Säule?

..dafür mit Spoiler und Heckscheibenwischer. Krass

Mal bei #3 auf den Link klicken und lesen...

Hast Du vor, die Kolben zu ziehen?

Es werden weniger, leider. Porsche- oder Subaru-Umbauten sind da aus der Perspektive der Ersatzteilverfügbarkeit wohl naheliegender

Bernd macht vornehmlich das, was der Kunde wünscht, verfügbar und möglich ist... 16 Zöller Räder machen dennoch keinen 16" Syncro aus einem 14"

450 Nm bei Nenndrehzahl...ooops Ok - laut Kundenwunsch Begrenzung auf 300 Pferde...steht etwas weiter unten

Das ist nur die halbe Miete...

Interessante Objekte, leider kein weiterer T3 dabei - und ja, der 16" Syncro hatte schon ein paar Goodies

Sei froh, daß sie nur übers Warndreieck gefahren sind und nicht im SAAB geparkt haben! Gibt so Tage... Beileid!

Hinsichtlich Haltbarkeit. Anders gefragt: Wie schafft man es eine alte, bewährte Konstruktion ad absurdum zu führen?

Gut - dann werd' ich das mal so angehen - Danke! Edit: Getriebeheber in der Grube versenkt ;-)

Bei Nenndrehzahl und 16 Ventilen bin ich mir da nicht so sicher, Josef

Sorry für die 'blöde' Frage: was kann man beim Kettentrieb alles nicht können? Da gibt's so Bücher, da stehen die Erfahrungen der Altvorderen drin...

Mit oder ohne Senf?

Jou, die Erhöhung der Freiheitsgrade - vermultich werkelt im Motorsteuergerät eine CPU mit deutlich mehr als 16 bzw. 20 MHz