Alle Beiträge von guido n
- Frage zum Lenkrad
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900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
- 900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
:laugh:- 900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
- Spoilerlippe AERO Front gebrochen
...am besten bei AeroWorld anrufen, es sind nicht immer alle Teile im Shop aufgelistet. Frag gezielt nach diesem Spoiler, eventuell haben die noch einen rumfliegen, Versand wird dann bestimmt auch günstiger Ich habe dort letzte Woche einen schwarzen Aussenspiegel gekauft, dieser war im Shop auch nicht mehr gelistet:top:- Wieder ein Saab
7 Jahre......verdamt lang her:biggrin:- Vom Opel zum Saab
...der hat nicht zufällig noch mehr Hilfsrahmen rum liegen, für den Preis mache ich mir doch nicht die Arbeiteit den alten zu sanieren:biggrin:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Wie viel hat deiner denn gelaufen? Anstelle der Ventile, würde ich mich lieber um die Kette kümmern, wenn der Kopf eh runter ist. Die Ventile machen beim Aero eigentlich selten Probleme:tongue:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
So....Da das Original Lager bei Schwedenteile erst in einem halben Jahr wieder lieferbar, habe ich mich für PowerFlex entschieden und die beiden Buchsen im Shop bestellt. Mal sehen, wie sich die Teile verhalten:biggrin:- Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
[mention=14721]ritchback[/mention]....genau das habe ich mir auch gerade gedacht:biggrin: Ich denke aber, dass er die Fotos noch nachschiebt: " weitere Bilder folgen"- Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
....aber wenn die Türen, Radläufe, Schweller usw. schon befallen sind, wird das ein Fass ohne Boden. Die Ausstattung ist natürlich genial aber sei froh, dass jemand schneller war:smile:- 9-3 Cabrio und 17Zoll
Super Aeros, die fahre ich auf meinem 902 CV:top: Meine haben aber die Nabenkappen- Mein 3. SAAB - der schwarze Rabauke
Sitzheizung kaputt:biggrin:- Verschleiß Ledersitz
Yep, das kann ich so bestätigen. Ich habe meinen Fahrersitze(beiges Leder) im CV mit LZ Stuft aufgearbeitet, dass Ergebnis war Top. Aber jetzt, nach ein paar Jahren, sieht es nicht mehr ganz so schön aus(wird fleckig).....Könnte natürlich auch an meiner Arbeit liegen, da ich null Erfahrungen damit hatte:biggrin:- Mein 3. SAAB - der schwarze Rabauke
Das mit der Temperatur habe ich auch bei den kalten Tagen, da geht der Zeiger öfter mal runter, wenn ich am tuckern bin(Schnee). Sobald es wieder schneller geht, mittelt sich der Zeiger wieder ein....- 9-3 Cabrio und 17Zoll
Ich fahre 16Zöller auf dem CV mit den Original Sportfahrwerk ab Werk. Er fährt wie er fahren sollte aber die Verwindung der Karosse ist schon immens. Für ein 25 Jahre altes Cabrio aber voll normal, kein Vergleich zu modernen CV, welche viel steifer sind:smile: Damals war das 902 CV aber sehr gut und konnte mit der Konkurrenz mithalten...- Wieder ein Saab
Der 902 war aber eigentlich recht erfolgreich, mit diesem Model war die Zukunft von Saab erst einmal gesichert.... Trotz der vielen Probleme, darum wurde ja auch der 9-3 so schnell nachgeschoben:tongue:- Fahrertüre hängt 900 II Cabrio
Das mit der Schweißnaht habe ich mir auch gerade gedacht, als ich das Foto gesehen habe:biggrin: Wer so schweißt, sollte sich einen anderen Job suchen:tongue:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Das ist ja schön, dass die Klima nichts merkt.....aber das Teil hat ja bestimmt irgendeine Funktion:tongue:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Kann man das Ventil einfach so weglassen? Ich mein, ich habe eh schon das Schlauchchaos mit Ventil bereit liegen, werde es auch so wieder einbauen(lassen)- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Gehört hier nicht eigentlich eine Verkleidung drunter? Ich hatte für den Tüv die Nebelscheinwerfer erneuern lassen, jetzt wo ich den Wagen mal wieder auf der Bühne habe, kommt mir das so komisch vor:frown:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Ich habe schon alle Buchsen für den Hilfsrahmen hier liegen, dies wird mein nächstes Projekt. Leider musste ich das immer weiter nach hinten verschieben, da sich meine Auftragsbücher gerade füllen und ich den Wagen brauche:tongue:- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Nein....das kommt von dem Lager, wenn man mit der Hand das Getriebe anhebt macht es schon Geräusche.- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Man hört öfter, dass PU an einigen Stellen zu hart ist und den Komfort schmälert. Bei meinen hinteren Längstlenkern habe ich auch PU drin, bin ich sehr zufrieden mit- Jetzt fahre ich 9-5 Aero
Ich dacht immer mein Klong-Geräusch kommt vom Stoßdämpfer aber es ist die vordere Momentabstützung am Getriebe: Die hat's zerissen:eek: Das Teil scheint schon ein Aftermarket Teil zu sein, sieht aus wie das hier: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/motoraufhaengung/lagerung-motor/1015006/ Taugt das was oder lieber PU-Buchse? Habe gerade bei Schwedenteile das original Saab Ersatzteil gefunden: https://schwedenteile.de/p/42976/motorlager-momentstab-lagerung-motor-saab-9-5-i-00-10-automatik-einbauort-momentabstuetzung.html ...dies scheint mir die Beste Wahl zu sein - 900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
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