el-se

wenn der preis für den ganzen satz ist - in meinen ohren klingt die artikelbeschreibung so - ist das vlt. hier was für dich: http://www.neobrothers.co.uk/wossner-performance-forged-pistons-saab-b235-9000mm-p-2781.html?osCsid=fc44687e21551f7e27ff2764151a1e22

Und ich grusele mich vor dieser "es-muss-alles-hübsch-aussehen-Haltung". Wo ist das "form-follows-function", wofür Saab lange stand, geblieben? Aber das darf jeder für sich selbst entscheiden. Ich für hab für mich dafür entschieden, dass ich die Straße möglichst die ganze Zeit im Blick haben möchte. Schließlich sieht man bereits bei einer Geschwindigkeit von 54km/h mit jeder Sekunde Blindflug 15Meter der Straße nicht. Bei Tempo 108km/h sind es sogar 30Meter (!), etc. pp.

dann also lieber so was hier ? http://www.ebay.de/itm/Motorrad-zwei-Backen-Scheibenwischer-Abzieher-Batterie-Polklemmen-60mm-/351299265781?hash=item51cb1164f5:g:MdwAAOSwiYFXGhHD weiß nicht, ob man mit diesen dickeren Haken unter den Wischerarm kommt postet doch mal Bilder, mit welchen Abziehern ihr da positive Erfahrungen gemacht habt. will mir auch einen zulegen, damit ich meine Wischerarme gegen welche ab 2008 tauschen kann und die risssige Windlauf-Abdeckung *wink@GSUS* möchte auch mittelfristig getauscht werden

http://www.ebay.de/itm/Batterie-Polklemmen-Wischerarm-Abzieher-Scheibenwischer-Ausdrucker-Werkzeug-KFZ-/272251876496?hash=item3f6379f490:g:6v4AAOSwN81XNUj4

so ungefähr: PS: Hab nen Universalhalter von ppyple, der sogar auf dem gebogenen Armaturenbrett des 9-5 perfekt Halt findet. Mehr Infos per PN

Ich könnte den Designer, der dieses beknackte Tachodesign mit den "zusatzhinweisen" zwischen Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsanzeige und damit direkt im Blickfeld des Fahrers "designt" hat und dessen Design sich leider in den allmeisten neueren Wagen wiederfindet, immer noch "gernhaben". Dabei ist doch die eindeutig wichtigste Anzeige im Auto diese hier Gestern hab ich das mal ausprobiert: Beim Blick aufs SID hat man - ok, hab ich (!) - den Wagen vor sich/mir noch grob im Blickfeld. Beim Blick in die Region um die Klimabedienung definitiv nicht mehr. Deswegen halte ich auch nichts vom Blick auf ein integriertes Navi, sondern freue mich über ein Navi, bei dem man den Blick nicht vom Verkehr vor einem nehmen muss. allzeits sichere Fahrt beim Telefonieren mit der Parrot wünsche ich dennoch!

gute Idee! hab ich auch gemacht: Für unter 400Tacken auf myobd.de oder kfz-odb - egal, Seite gibt es jedenfalls nicht mehr - ein Vetronix-Gerät gekauft. Die passende Software auf DEUTSCH fand ich hier: http://www.anders-selection.de/vetronix-geraete.html Der Kontakt zu Hr. Anders war sehr nett. Sollte ich mir irgendwann nochmal ein Tech2 kaufen müssen, würde ich bei ihm auch das Gerät kaufen. zur Qualität: Hab das Gerät jetzt ca. 20x genutzt. irgendwann Hat es dann keine Verbindung mehr zum Bus aufbauen können. Hab dann alle Pins des Kabels auf Durchgang durchgemessen. Dabei ist mir aus dem einen Stecker eine schwarze, federbelastete Kunststoffplatte abhanden gekommen. Seitdem funktioniert(e?) es wieder an zwei verschiedenen 9-5ern.

Sehen (!) kann man das Display während (!) der Fahrt vermutlich besser, wenn es oberhalb des Navis platziert wäre. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

[mention=2503]Flemming[/mention] : Kann da evtl. irgendwas scheuern? vermute ja immer noch, dass der Rost an den Schweller am hintern Radkasten durch Scheuern der Plastikschweller kommt, so dass der Lack "verletzt" wird. Vernünftig lackiertes Blech sollte selbst in Dauerfeuchte ja nicht rosten. PS Falls das bei anderen auch so sein sollte, die Roststelle mit in die KB aufnehmen.

www.scaniabeistania.de !

[mention=5807]baerr2[/mention]: Berichte mal, wie es bei dir weitergeht. Denn mein 2000er 9-5 2,3 LPT zeigt ähnliches Verhalten. Auf der Autobahn bei Konstantfahrt mit Tempomat - als auch mit Fuß - (Tempo 130-140km/h, also nicht Bleifuß) bei Steigungsstrecken (Kassler Berge) fängt der an zu ruckeln. Das nächste Mal probiere ich die Strecke mal auf Benzin aus. Vlt. ist LPG falsch eingestellt. Danach tausche ich mal gegen eine neue DI und dann erst probiere ich mal ne Drosselklappe ausm Schlachter aus. Bin gespannt, wie es bei baerr2 weiter geht.

3. Bremsleuchte lässt sich recht einfach nachrüsten und wenn man in dem Zuge auch LEDs aus 902/9-3/9-5 einbaut, geht das auch nichts mehr kaputt und das Leuchtfeld ist auch deutlich größer als bei den 4 originalen Funzeln. Siehe post #46 in diesem Fred: http://www.saab-cars.de/threads/3-bremsleuchte-bei-cs-nachruesten.11500/page-3

hab von 550 bis 600mm für beide Seiten schon alles verbaut. gibt passende von - Bosch Aerotwin (heißen irgendwas mit retro) - SWF Ich würde drauf achten, dass 1) es gelenklose sind (hatte aus Versehen mal von SWF welche mit Gelenk genommen und die waren murks) 2) passenden Adapter für den Haken an deinem Wischerarm aufweisen (Hakenaufnahme) Meines Erachtens (!) sehen die Bosch schon echt gut aus, haben eine ausgeprägtere Spoilerlippe, von der ich mir mehr Anpressdruck verspreche, als die von SWF. Leider halten die AeroTwins nicht so lange wie die originalen von Saab. Bzgl. der Länge: Bei den 600mm Exemplaren steht ein Teil beim Beifahrer am rechten Ende etwas ab. Mich hat das nie gestört, zumal ich auch einen maximal gewischten Bereich auf der Scheibe haben wollte.

Die Alu26 haben auch 575kg Traglast. Sind vervierfacht ja auch 2,3tonnen. Da kommt man mit Beladung beim 9-5 auch nicht ran, oder? bzgl. Drehknopf: in schwarz nutzen ;)

steht das nicht im Benutzerhandbuch?

wenn ich die Artikelbeschreibung der Jungs auf der Insel richtig verstanden habe, gab es 11 (!) verschiedene SID-Versionen: http://www.ebay.co.uk/itm/REFURBISHED-SAAB-9-5-95-SID-2-INFORMATION-DISPLAY-UNITS-/121062238918?hash=item1c2fdf2ac6:g:yJ8AAOSwq7JT2fjW Kann man wohl durch Steckerumbau auch ein 2002+ SIDs in nen 2001er einbauen? Finde die alten recht grobpixelig.

[mention=5807]baerr2[/mention]: hast du das angebot schon gesehen? http://www.saab-cars.de/threads/komplette-aero-lederausstattung-mit-memory-fondsitzheizung.58476/

[mention=62]ralftorsten[/mention]: Irgendwie hab ich gerade Suppe in der Rübe. Verstehe deine beiden posts irgendwie nicht. Zu Sitzen im 9-5 kann ich folgendes beisteuern. In den letzten Wochen habe ich - versucht elektrische Aero-Sitze (9-5, Mj2003) in 2001er 9-5 (manuell) einzubauen: klappt nicht, weil GM die Vorverkabelung eingespart hat - erfolgreich manuelle 2003er Aero-Sitze im 2001er Aero (manuell) eingebaut Werde für meine Wunschkonfiguration da noch mühsehlig Strippen ziehen und Stecker umbasteln müssen. Will mir aber auch nochmal anschauen, ob man nicht doch irgendwie die ventilierten Sitzpolster auf die manuellen Gestelle umbauen kann. NICKIdingelingdongdong postete dazu mal, dass dies nur mit Spezialzangen möglich sei. Will das mal überprüfgen, weil ich die manuelle Verstellung viele angenehmer finde als die elektrische.

haben sich die 5,1L an der tankstelle auch bestätigen lassen? mein ex-9k verbrauchte laut bordcomputer sogar nur 2,4L und das ohne Notrad auf ner Achse ;)

[mention=10389]Darkmen[/mention]: WIS hab ich mir just über ebay in USA bestellt. abwicklung lief problemlos und war günstig. achte drauf, dass es nur auf 32-bit-systemen sich installieren lässt. wenn du hier mal danach suchst, findest du auch nen fred, in dem erklärt wird, wie man WIS, EPC, ... auch auf 64bit installieren kann.

Scheint cayenne-rot doch noch 2000 gegeben zu haben: siehe http://saabarchive.net/index.php/c/cdb

bzgl. Silikon fällt mir spontan SUGRU ein... ... kein Plan, ob das hitzebeständig ist.

hab ja eines davon ;) der oben verlinkte 9-5Kombi in cayenne-rot ist da noch seltener, denn die Farbe gab es später gar nicht mehr und vorher gab es den 9-5 noch gar nicht als Kombi. das morello-rot (MY2000) ist in meinen Augen vom späteren merlot-rot kaum zu unterscheiden. auf blocket.se finden sich auch genug dieser 9-5er in weinrot... aber 9-5Kombi in cayenne-rot... RAR!

Der Wille ist da, Platz leider nicht ;)

Dank euch allen für eure Zusprache bzgl. 4mm. Wie gesagt, hatte ich beim meinem 92er 9k an irgendeiner stelle mit 4mm Silikonschlauch Probleme, dass das Ding nicht fest genug saß. Hab damals auch 3,5mm einfacher gefunden als jetzt. Ich bestelle mal einen Rutsch bei Lindemann und berichte dann.