Sven

Oder man kauft ein Reduzierstück für 2€ und ersetzt damit diese Konstruktion... Funktioniert bei mir problemlos.

Wenn dann kam sie wohl dazu (was doch recht unwahrscheinlich ist) ? Weder mein MY99 noch mein MY2003 hat eine solche Querstrebe. Hast du mal er in Foto davon?

Nö. Schraub halt mal die Verkleidung um die Lenksäule weg. Zwei Torx 20 oder 25, sichtbar bei 90 Grad Lenkeinschlag. Dann hast du freie Sicht auf den Schalter. Das weiße Gehäuse sitzt in einem Käfig und wird nur von zwei Rastnasen in Position gehalten. Option 1: das weiße Gehäuse hat Spiel in diesem Käfig. Dann kann man etwas unterfüttern, um das Spiel zu eliminieren. Option 2: der Hebel hat Spiel im weißen Gehäuse, dann den Hebel tauschen. Wir reden hier von 5 Minuten Arbeit, beim ersten Mal...

Da liegen je nach Ausführung auch 200 bis 400kg Leergewicht dazwischen...

Mit dem Facelift wurde der Tank kleiner. Von 75 Liter auf 70 Liter.

Find ich auch. Mit Felgen im Bumper grey, findet ich die Farbe gut: https://www.saabsunited.com/2010/07/cars-from-the-saab-festival-part-2.html/img_3109

Wie wäre es mit Montecarlo-Gelb? Das Blau ist schön, aber auch 0815...

Die Dichtung des Ölpeilstabs im Motorblock hast du auch geprüft? Oder nur die oben, wo das Plastikteil in das Metallrohr gesteckt wird?

Kann man nicht mit voller Absolutheit sagen. Ich habe hier ein Exemplar, da wackelt der Hebel selbst... Aber das lässt sich nach Demontage der Halbschalen um die Lenkung leicht mit einem Blick diagnostizieren.

Dafür gibt es auch eine Diagnose via Tech2.

[mention=11251]saab-jever[/mention] Hätte die Teile auch noch in neu da. Hatte sie mal gekauft, aber die alten waren noch so gut, dass ich die nicht verbaut habe. Bei Interesse schreib mir ne PN...

Und wo ist der Unterschied zum von [mention=438]phil23[/mention] bei Skandix verlinkten Universalsatz?

Danke für das Suchen dieser Erklärung. Hab ich im 932-Bereich meines WIS nicht gefunden. Letztendlich ist es wohl auch wurscht, was da im Steuergerät kaputt geht, das Steuergerät wird getauscht. Da gibt es keine Diskussion. Aber es ist gut zu wissen, das ein nicht löschbarer Fehlercode gesetzt wird, das macht die Prüfung eines Gebrauchtteils einfacher. Danke!

Wenn die Möglichkeit bestünde, dann fände sich dazu eine Info im WIS. Da steht aber nur austauschen. Ob die Auslösung gespeichert wird, ist mir ja wurscht. Die Frage ist, ob es danach noch korrekt funktioniert, also wieder auslöst. Oder ob da selbst z.B. ein Beschleunigungssensor verbaut ist, der nur einmal auslösen kann, o.ä. Meine Frage fusst darauf, dass ich es wenig plausibel finde das Steuergerät tauschen zu müssen, die Crashsensoren in der Front aber wiederverwenden darf, wenn sie keine optische Beschädigung aufweisen und bei Test mit Tech2 keinen Fehler werfen...

Hallo Leute! WIS sagt, dass nach einem Crash, bei dem ein Airbag ausgelöst wurde, das Airbag-Steuergerät getauscht werden muss. Weiß jemand warum? Was geht da im Steuergerät kaputt? Viele Grüße Sven

Ah, jetzt, ja. Mein Fehler...

Aus C.? Ist der nicht aus N.? Zumindest haben wir letztes Jahr da das andere Cabrio gekauft... Wie auch immer. Viel Spaß mit dem Neuerwerb!

Gelöscht, denn hier stand Quark... (falscher Modellbezug)

Da die Tanke videoüberwacht ist, sollte man das noch nachvollziehen können. Vielleicht war er blöd genug an der Zapfsäule nebenan zu parken...

Was darf der Kabelbaum kosten? @alle: schickt mir doch eine PN, sonst schreddern wir den Thread zu sehr...

Ich fahre am Samstag zu Aeroworld. Braucht jemand was? Auch große Teile möglich...

Nö, muss nicht. Aber mit etwas mehr 518 hält das dicht. Bei mir aktuell 10 Jahre...

Obacht. Der Argumentation folgend fährst du auch einen...

Ja, klingt gut. Dann komme ich gerne auch ab 16 Uhr nach Hachenburg. Freu mich!

Der Filter ist nicht zu tauschen, es sei denn du zerlegst die Automatik...