Marbo

Das stimmt so nicht und ist eine ewig währende Mär. Details z.B. auf der BASF-Homepage nachzulesen. Bis zu einer Härte von 20°dH darf Leitungswasser verwendet werden, darüber empfiehlt sich destilliertes Wasser.

Bringt ein paar kw zusätzlich. Die Tücke liegt im Detail.

Wo ich das bei Dir gerade sehe: dieser "Gewerkschaft der Polizei"-Aufkleber, was bringt das?

Unter dem Fahrersitz ist...nicht viel. Besonders in der Kiste ist nur wenig Platz. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34963&stc=1&d=1249845720 Aber ich hatte ein kullerndes Geräusch in schnellen Kurven, eas dann doch irgendwann genervt hat. Jetzt habe ich mal aufgeräumt und das alles gefunden: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=34964&stc=1&d=1249845720

Das gibt sich, wenn man mal ein bißchen damit fährt.

zu a): jetzt noch ein S weglassen, dann sieht es halbwegs gut aus.

Ein bißchen an der Hinterkante anheben und links nach hinten drehen, um die Haltenasen an der Vorderkante herauszubekommen. Dann hat sich der Federklip rechts schon gelöst (der ist das Problem). Nicht hebeln, das Armaturenbrett ist sehr empfindlich. Besser in die runde Lüftungsöffnung greifen, um die Hinterkante ein wenig hochzubekommen.

Das ist eine traurige Geschichte.

Gummimanschette zwischen Luftmassenmesser und Turboeingang? Glaube nicht, daß das ursächlich für die Misere ist.

Vielleicht mal ein paar Euros in einen neuen Ausgleichsbehälterdeckel investieren. Die Dinger leben nicht ewig.

Das ist leicht zu toppen: EZ 7.4.1994, Mj.94. 900S CV.

Tut er doch. Ich würde auch erstmal nach der R-Sperre schauen.

Der heißt übrigens wirklich Ola.

Wie auch immer - die Euroeinführung ist ja schon ein paar Jährchen her. 6 Thesen: 1. Es werden Autos verschrottet, die eigentlich noch funktionstüchtig wären. Das vernichtet Werte. 2.Das vernichtet damit auch Kaufkraft für andere Güter 3. Die Werkstätten reparieren weniger alte Autos. Das kostet dort Umsatz und Gewinn. 4. Die Hersteller verkaufen weniger Ersatzteile mit auskömmlichen Margen, weil ja alles auch auf dem Schrott verfügbar ist. Am Neuwagen haben sie eh wenig verdient. 5. Der größte Teil der Umweltverschmutzung fällt bei der Produktion eines Autos an. 6. Länder, in die abgewrackte funktionstüchtige Fahrzeuge illegal exportiert werden, freuen sich über günstige Fahrzeuge. In jedem Fall ist der Markt klüger als der Staat.

Bosch.

Auch Demagogie.

Zumindestens haben sich die Löhne nach Einführung des Euro nicht halbiert. Das ist ja eine recht demagogische Behauptung. Ohne jetzt alles gelesen oder geschweige denn verstanden zu habe.

Der Geriebehersteller müßte das spezifizieren. Ohne nähere Angaben ist das schwierig zu beantworten.

Die Dinger können allen möglichen Unsinn machen. Ein LH 2.4 aus meinem Auto hat den Motor mit Sprit geflutet (läuft dann auch nicht mehr).

Die sogenannten Originalen halten auch 4-5 Jahre, das finde ich jetzt nicht schlecht. Und sind ganz gut verarbeitet. Und nicht übermäßig teuer.

Hoffentlich kriegst Du da keinen gebrauchten für15 Euros.

Da sieht man mal, was Ola Strömberg für ein fahrerisches Talent hatte.

Klimaanlage im 900 braucht man ja nicht wirklich dringend. Trotzdem blöd, stimmt.

Na siehst Du. Sind gar nicht alle Verbrecher in der Baubranche.

Die Ladespannung habe ich noch nicht vernommen...Wäre interessant. Und die Batteriespannung.