Marbo

Tja, das ist der zweite blödsinnige Thread, aus dem was lustiges gemacht werden muß. Langsam wirds ja echt anstrengend.

Wir werden es schon noch schaffen, aus diesem blödsinnigen Thread irgendwas lustiges zu basteln.

Das Lösungsmittel über die lange Zeit, ich sags ja...

FSK ab 12J. : Der Gute kriegt das Mädchen. FSK ab 16J.: Der Böse kriegt das Mädchen ohne FSK: Alle kriegen das Mädchen

Der Mudder ist offensichtlich langweilig. Versteh ich garnicht.

Jahrzehntelang Verdünnung einzuatmen hinterlässt offensichtlich Schäden an einigen Stellen des Körpers.

UND ICH HABE GESAGT; DASS ES MIR PERSÖNLICH NICHT GEFÄLLT; UND AUSNAHMSWEISE NICHTS GEMECKERT: HAST DU DASS BEGRIFFEN?

Auf dem Bild von mir ist es rechts. Oder meinst Du mit links den hinteren Arm?

Muß halten. Ansonsten mußt Du erstmal jemanden finden, der den passenden Nabenausdrücker hat.

Lies nochmal oben.

Vielleicht sollte er mal die Bremse lösen. Oder ein e einfügen.

Jeder bewegt sich im Rahmen seiner Möglichkeiten durchs Leben. Aber das wir mit dem "Wir" alle ins selbe Boot sollen, das wollen wir anderen vielleicht dann doch nicht einsehen.

Da hast Du natürlich recht.

Er hat Respekt und recht. Ein Menschenleben zählt mehr, und die Rechtssprechung sieht das genauso. Wilde Ausweichmanöver, um ein Kleintier nicht zu überfahren, bringen dem Tier oft nichts, aber den umgebenden Verkehr in Lebensgefahr. Und da man im Fall des Falles keine Zeit für so eine Abwägung hat, sollte man solche Szenarien ruhig mal in Ruhe durchdenken.

Nun...es ist eher die hintere Enspitze, wenn man von unten unter die Heckschürze schaut, seitlich. Zum Rad ist das ja durch eine Blende abgegrenzt.

An meinem Projektauto habe ich alle Querlenker sowie die Hinterachse zunächst so ghut wie möglich mit rotierenden Stahlbürsten (Bohrmaschine und Dremel) entrostet, dann die Teile mit dem Kärcher Hochdruckreiniger und der Dreckfräse weiter gesäubert (porentief), nach dem Trocknen entfettet und Owatrol-Öl aufgetragen. Gefolgt nach dem Trocknen von 2 Schichten Brantho-Korrux nitrofest. Das war eine Empfehlung von Herrn Schucht vom Korrosionsschutz-Depot. Mal sehen, wie das in 5 Jahren aussieht. Bunte Farbe am Unterboden gefällt mir persönlich nicht.

Nein. Die Schläuche enden im Aquarium (Wasserkasten unter/vor derFrontscheibe)

Die Riemenscheibe geht ja nach Lösen einer Schraube mit dem Schlagschrauber herunter. Insoweit ist das kein großer Aufwand. Da ich inzwischen einiges an schlechten Aftermarket-Simmerringen gesehen habe, würde ich, wenn der alte Ring trocken ist, den schon belassen. Falls der irgendwann undicht wird, kommt man ja relativ gut dran.

Ja,ja, die Suchefunktion ist komlpex.Ich helfeDir mal. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8233&highlight=auf+Schnelle+Spur

Hier sieht man es ganz gut. Das obere ist die Aerovariante.

Mit KLR. Metallkat passt zusätzlich.

Kopfdichtung ist Verschleißteil. Ganz einfach. Das kann man nicht ändern.

Ist mein ewig währendes Credo, die Geschichte mit dem Isolationsfett für ein ewig währendes Leben der DI-Kassette. Es auf den Isolator aufzutragen ist ja schwierig, wenn man es vor dem Einschrauben aufträgt, hängt alles im Kerzenschlüssel, und nachher kommt man aufgrund der versenkten Position der Kerzen nicht mehr gut dran. Also hat die Saab-Anweisung schon einen praktischen Hintergrund. Krytox kriege ich in D nirgends, ich nehme Beru-Kerzenfett.

Vielleicht ist es ja nur die Zylinderkopfdichtung. Jetzt glücklicher? Vergiss die Geschichte bis Montag, sonst ist das ganze WE verdorben.

In meinem Mj.94 CV kühlt R12 jedenfalls noch wie eine Gefriertruhe. Deshalb kann man im Sommer sehr gut das Verdeck zulassen. Perfekt.