Marbo

Und die anderen 30 Möglichkeiten?

Dann ists ein Ami.

Wohl #1 und #2.

Na, dann ist doch alles gut und man fragt sich, was es dann noch zu diskutieren gibt.

Ist Zufall, kann damit nichts zu tun haben.

Meine Erfahrung: Bars leaks funktioniert bei kleinen Rissen gut und hat keine unerwünschten Nebenwirkungen. Es verstopft nicht das Kühlsystem. Ich finde es nur unelegant und eine Reparatur leckender Bauteile sinnvoller. Aber im Notfall kann man es verwenden.

Es scheint ja alles seeeehr schwierig zu sein. Deshalb habe ich versucht, das Leben etwas zu vereinfachen. Hier: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=277123&postcount=1

Jetzt hast Du doch beim Getriebe so viel Geld gespart und es reicht immer noch nicht...Passende Reifen haben echt Vorteile. Allein die Strafe für nicht eingetragene Größe...

Die blauen Originalfilter gibt es seit bestimmt 2 Jahren nicht mehr.

Es scheint ja von oben auf den Träger u tropfen und dann dort weiter herunter. Könnte im einfachsten Fall die Ventildeckeldichtung auf der rechten vorderen Ecke sein. Schau mal von oben, wenn das nichts ergibt, baue die rechte Radhausschale aus. Die Leitungen sind mehr Richtung Fahrzeugmitte. Warum ist der Ölfilter blau? Einmal jährlich wechseln, oder hast Du noch neue alte?

Ich habe schon schlimmeres gesehen oder gemacht. Es ist ein Spaziergang in leicht hügeligem Gelände. Gebrauchte Teile würde ich trotzdem nicht verwenden.

Wenn es süßlich riecht, ist es der Wärmetauscher. Der Kühlwasserverlust ist oft nicht merklich. Eine Anleitung zum Wechseln gibt es hier. Es dauert keinen Tag. Mach es.

Jetzt lass ihn halt machen, ist doch nicht so schlimm, daß man sich dafür so wahnsinnig quälen müßte.

Das hat ja auch niemand behauptet (daß das in Ordnung wäre). Aber beim 2. Druck auf die Taste oder, wenn er eh in Defrost startet beim 1. Druck, soll er schon pusten.

Pleuellagerschäden sind nicht das Problem nach einer Reparatur der ZKD.

Tja -signs. Warum hast Du denn nun alle Deine alten Beiträge gelöscht, das macht -Dein Unterfangen doch nicht plausibler? Und Dich nicht glaubwürdiger.

Also bitte. Das ist jetzt echt dumm.

Wenn er schon in der Defroststellung ist, egal ob es automatisch wegen der Außentemperatur oder manuell gewählt ist und man drückt dann oben rechts, dann sollte das Gebläse schon maximal zu laufen beginnen. Die Anlage ist ja intelligent und interpretiert den Druck auf die Defrost bei schon vorher angewählter Defroststellung als "ich sehe immer noch nichts" und handelt entsprechend.

Bei Schachtdeckel fällt mir US-Turbo von Ronal ein.

Und Du kannst sogar mit Wohnwagen probefahren, sehr gut.

Teure Nummernschilder bei euch.

Mann, mann, mann....Mir ist ganz schlecht.

Ist das bei Wichert auf dem Hof?

Du meinst diesen hier? Schön teuer, das ist ein doppelläufiges Multifunktionsteil, führt Kühlwasser und Öldämpfe.

Natürlich darf man die Handbremse am Berg anziehen. Ich wohne auch am Berg, ich möchte nicht ständig meine Autos ins Tal rollen lassen, also ziehe ich die Handbremse an. Kein Problem.