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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. 12 V direkt an die Pumpe anlegen. Wenn sie summt, ist sie nicht defekt. Summt sie nicht, ist sie verreckt.
  2. Und danach dafür an den Pranger gestellt werden. Alles schon da gewesen.... (nicht, dass ich es genau so sehe (gesehen habe) wie Du...aber irgendwann will man sich einfach nicht mehr grundlos ärgern. Das können jetzt andere machen)
  3. Fluid Film sollte man nicht gerade auf die Kabel spritzen
  4. Wieso EInspruch, dass das auch bei einem 97er kaputt gehen kann habe ich ja nie behauptet. Es war da nur nicht mehr eine Schwachstelle. Ich kenne einen 87er CC, wo das defekt war.... Bei meinem (MY97) bei knapp 500 tkm noch keine Probleme... Und solange das Getriebe nicht zerlegt wird, kann man die Ursache nicht wirklich mit Bestimmtheit benennen...
  5. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Sicher gibt es Ladegeräte, mit denen man das machen kann. Aber da man ja nicht weiß was die Leute für Ladegeräte bei sich zu Hause rumliegen haben denke ich ist der Hinweis sinnvoll zumindest einen Pol zu trennen. Ist kein Aufwand und man geht auf Nummer sicher
  6. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Nun wenn man den Akku lädt während er noch eingebaut ist sollte man zumindest mindestens einen der Pole trennen
  7. 97er sind definitiv nicht betroffen
  8. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Den Teil das Steuergerät angeblich dabei kaputt gehen. Es sei denn eventuell ich befestige die masseklemme am Steuergerät:biggrin:
  9. Davor ja, danach glaube ich eine verstärkte Kunststoff Version
  10. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Urban Legend
  11. Bei My94+95 (meine ich) ist das Ritzel im Getriebe ein Schwachpunkt. Ist aus Plastik und irgendwann am Ende
  12. Nicht die Kontakte des Steckers, sondern die Kontakte im Inneren dieses Zündschloss Schalters. Wie zuvor hier auch schon gesagt: kann man von außen nicht beurteilen
  13. Nun, das ist schon richtig. Wenn es einem gefällt kann man auch ohne fahren. Aber wenn man einen Satz von den Felgen verkaufen will sollte man die Radkappen dabei haben.... sonst kann man die gleich zum Kilopreis beim Schrotthändler abgeben
  14. Nachvollziehbar. Ich habe bestimmt 16 Stück davon aber die gehören zu 4 Satz Cross Spoke Felgen. Entweder wird ein Felgensatz komplett verkauft oder gar nichts....
  15. Besser als den mit der alten Plörre zu starten
  16. Wenn Farbe schwarz ist. Ja bitte, Öl wechseln.
  17. Warm genug tagsüber....??
  18. Kann passieren. Die können auch etwas oxidieren, dann verringert sich der Querschnitt und damit die A-Leistung, die die durchlassen können.
  19. Es war ein Beispielbild.... wie solche Sicherungen aussehen... Die gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. in "U" Version, gerade, als "Brücke".... Wie genau die im T4 von Acron aussehen, weiß ich nicht. Aber so weiß er zumindest wonach er suchen soll (und nicht nach einer dickeren Stecksicherung)
  20. Siehe Bild oben
  21. Genau das wäre meine erste Vermutung. Hatte ich schon ein paar Male bei so etwas...
  22. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Pflaster brauchst du einmal aufzukleben hält für immer:rolleyes:
  23. Na komm, immerhin 2 Jahre und 4 Monate in Familien Besitz... Bei 23 Jahre Fahrzeug Alter ist das doch ein zwingendes Kaufkriterium:biggrin:
  24. turbo9000 hat auf jfp's Thema geantwortet in 9000
    Kliebe ein Pflaster auf die Steuergeräte, gibt auch ein gutes Gefühl:tongue:

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