turbo9000

Nein. die 2 25er Torxschrauben lösen und den Sensor abbauen beidseitig. Umdrehen und reinschauen...

So ist er ganz vorne...

Mach mal die Schaltlagensensoren ab. Wenn die schwarz angelaufen sind, gibts keinen Kontakt...

Ganz VOrne ist "P" aber auf dem Bild ist er nicht vorne. Oben das weiße Plastikteil runterdrücken und nach ganz vorne den Hebel

In "P" und in "N" geht der Anlasser

Genau die. Die unterbrechen den Anlasser in der "falschen" Position

Die Kontakte dafür (Schaltlagensensor) sind am Hebel im Inneraum R&L von diesem angebracht.

Was brauchst Du denn an Info?

Nein, wollte nur vermeiden, dass jemand versteht, dass das Lager selber anders sei...

Hier

Ja M und A sind eingegossen...

Der Lagerbock. Das Lager (Kugellager) selber ist gleich.

Rucksack in den Fußraum legen?

An die Karosserie würde ich nicht direkt mit Silikon dran gehen. Eher Acryl/Vinyl oder 1K Dicht/Klebemassen

Ölkohle kann auch schön glimmern/glänzen.... genau solche glitzer Stückchen habe ich auch schonmal "gefunden", aber magnetisch waren die nicht.

Das nächste Mal nur eine Maßnahme. z.B. klopfen auf SG....

Das sieht aber nicht nach einer Walbro Pumpe aus

Bei geringem Druck entsteht kein gutes Sprühbild. Eher gröbere Tropfen die schlecht verbrennen, daher schwarze Kerzen

Mit schlechtem Schlauch kein Jahr...

Dachte ich mir. Pumpe macht eigentlich bei Defekt nichts und nicht wenig Druck. Vor allem macht die deutliche Geräusche wenn die verschlissen ist

Du kannst ja auch mal testen, ob die ZV geht, wenn du auf das ZV Steuergerät klopfst. Wenn das klappt, ist es das SG. Will aber nicht unbedingt heißen, dass wenn es nicht klappt, es nicht dennoch das SG ist. Am Besten eines zum Test organisieren...

Die kannst Du auch mal trennen und wieder zusammen stecken...(im Fußraum die Stecker des Sicherungskastens auch. Es sind glaube ich 3 (weiß jetzt nicht in welchem die ZV Leitungen liegen)....

Muss ja nicht gleich die teuere Variante sein. Funktionierende gebrauchte bekommt man für den halben Kurs ohne Probleme.

Steuergerät... zu 95%

Wenn die Drosselklappe keine Werte liefern würde, müsste auch im TCS mind. ein Fehler hinterlegt sein.