turbo9000

Kann ich bestätigen: Hatte ich 1 Mal, dass der Nehmer ohne Demontage der Druckplatte/Automat raus kam. War ein Einzelfall. Alle anderen (und ich habe es wegen der o.g. Erfahrung probiert) gingen nur mit Komplett Ausbau... Vorgespannter Automat vorausgesetzt...

Wasserschlag ist was anderes, als der Anlasser, der gegen Wasser drückt. Und darum ging es ja in dem ursprünglichen Post... Der bekommt die KW nicht krumm. Wenn der Kram auf anderen Zylindern zündet, dann ist das nicht der Anlasser, der die KW krumm macht...

Evtl. den Preis noch in der Abteilung "Nachfertigungen" ergänzen? Passt da sicher gut rein.

Alcantara

KW Sensor

Eine Dichtung die sich auf dem Tisch nicht verwirft garantiert noch lange nicht Öldichtigkeit (auf Zeit)...

Gerade gesehen... Wer wärmt denn hier einen fast 5 Jahre alten Thread auf?

??? Wenn Zündfunke da ist und Benzin gepumpt wird kann man die WFS ausschließen...

60 € um eine Kontaktfahne nachzulöten und einen Microschalter (derüberteuert 2-3 €kostet) finde ich dennoch extrem happig. Theodor kann mir das gerne zuschicken. Aber vorher sollte man wissen, ob die Kofferraumentriegelung funktioniert..

Das geht deutlich günstiger

Entweder der kleine Druckschalter, oder Kontakt Batterielasche (Lötung) Funktioniert die Kofferraum Entriegelung per Funkei?

AGW? Torxschraube der Lagerhalterung- sitz lösen und rausziehen. Manchmal sitzen die etwas fest, die Lagersitze

Habe das einmal gehabt, dass der Stutzen am Behälter gebrochen war

Wie soll bitte ein defektes APC Ventil die Drehzahl hochgehen lassen aber die Geschwindigkeit nicht?

Durchgescheuertes Kabel OT Geber hatte ich auch schon mal. War schlecht befestigt. Machte lustige Sachen, da nicht komplett durch

Da gibt's nichts zu kontrollieren bzw Einzustellen. Kannst ja schlecht die Riemenscheibe verdrehen:biggrin:

Will jetzt nicht in Haarspalterei und Rechthaberei abgleiten. Alles gut hast Recht Zufrieden?

Fliehkraftregler und ZF im 9000er ist bekannt. Und der Regler selber geht eigentlich nie kaputt. Sind immer die Dichtringe. Und René ist ja ein fleißiger Leser, da habe ich vorausgesetzt dass er dies weiß

Meinte natürlich die 2 Dichtringe. Wahrscheinlich einer mit einem Riss. Wird mit der Zeit schlimmer, der Effekt

Wahrscheinlich Fliehkraftregler.. Anfang

Ein schlechter Kontakt wird nicht die Spannung auf 19 V ansteigen lassen

19,9 Volt?????

Die 933 ist die, die in einem Container plaziert ist, wenn ich nicht ganz irre und arbeitet mit einer Vorförderpumpe. Du brauchst die 953. Oder müsstest eine komplette mit Container und VOrförderpumpe besorgen (Anschlüsse auch etwas anders.)

Das hört sich aber nicht nach Fuel Cut an. Fuel Cut ist fast wie ein Bremsfallschirm...

Das ist richtig. Der ist aber bei einer neuen Pumpe nicht dabei. Sind nicht mehr erhältlich