turbo9000

Warum? Rost ist schon heftig. 8V i.. Wüsste nicht, warum der gerettet werden sollte...

Das Ding dürfte man rel. Leicht aus Kupferrohren löten können. Dachte die gäbe es noch. Evtl. Gibt es ja von anderen Herstellern kompatible Nippel. Haben ja auch Unterdruckleitungen...

Neu kaufen und einbauen? Die kann man doch noch bekommen...

So einen gab es auch Original von Saab gerade... Siehe #22 das Bild, das ich von meinem gemacht habe..

Ja, der Spenderrahmen ist da noch fast das kleinere Problem....

So gehört das

Aha. Danke für die Info Geil, hat schon was, so ein Tacho

Der Sedan (wie auch Cabrio) hat meines Wissens unterscheidliche Heckstoßstangen...

Naja, wie so oft wollen die Leute das Auto welches ihren perfekten Vorstellungen entspricht. Wahrscheinlich 2 Türer (am Besten Cabrio), und am Liebsten unter 100tkm , 360 tkm sind schon eine Zahl, die bei vielen Desinteresse hervorruft. Achja, und es fehlen natürlich die 16" Aerofelgen...

Wenn ich mir das Bein breche, fahre ich mit meinem 900er oder 9000er zurück, ehe ich den auf einen Transporter schaffen lasse . Aber mal im Ernst: Ich denke auch da gilt die Restwertklausel. Nun ist die Frage, was ein Sammeltransport kostet, bzw. wieviel der ADAC den berechnen darf, um den mit dem Restwert des Autos zu vergleichen....

Egal, wie der eingestuft wird? Aber davon mal abgesehen, eine Getriebe oder Motorschaden verursacht bei mir keinen Personenschaden.... Und das hätte ich gerne als Absicherung gehabt, wenn mir die Karre mal weit von zu Hause wegen eines Kapitalschadens (schwerer Unfall mit Totalschaden und Personenschaden mal außen vor, da ich dann auch keinen Rücktransport der Karre mehr brauche)

Einen Tacho der nur bis 85 Meilen geht habe ich ja noch nie in einem Saab gesehen.... Da kann man gut behaupten " der geht bis Tacho Anschlag"

Sorry, aber dann verstehe ich nicht Deine Posts und Deinen Widerspruch auf meinen Post.... Denn GENAU DARUM ging es doch hier. Dass die einen Ferrari oder einen 1 Jahr alten BMW transportieren, habe ich nie bestritten. Es geht hier um unsere Autos. Und da wird es meistens knapp, wenn es nicht ein top 901 Cabrio ist.... Aber am Ende egal, da wir ja auf einen Nenner gekommen sind...

Blau.

Alles etwas OT und falsch am Platze, in einem 9000er Besichtigungsthread...

Hat mir auch weh getan, aber was sollte ich machen. Es gab nicht mal 1 Anfrage.... Wenn kein Platz da ist.....ist kein Platz da....

Stimmt und dazu ein unendliches Lager.... Hätte ich so ein Lager, dann hätte ich sie sicher aufbewahrt...

Nochmal, das ist Ermessenssache. Und die können das ablehnen, wie gesagt schon 2 Mal erlebt. Und wenn du den Thread hier durchliest, nicht die einzigen Fälle. Einen 900 Cabrio in super Zustand ja, aber einen 9000er in Superzustand NEIN, da der in deren Liste nichts Wert ist (vor allem nicht mit >450tkm auf der Uhr. Nur weil es bei Dir geklappt hat, heißt das nicht, dass das die Regel ist. btw: Der ADAC hat es mir selber so gesagt. Plus; Elite oder Göttliche Mitgliedschaft spielen das keine Rolle mehr...

Im 9000er zwar auch nicht häufig, will aber keiner haben. Habe damals 2 9000er mit blauen Ledersitzen geschlachtet (und die waren in einem Tip Top Zustand), wollte damals keiner haben, die Sitze (hatte 150 € für die komplette Ausstattung mit Teppichen gefragt).... Sind dann auf den Schrott gewandert... Im 900er habe ich das letztens bei einem gesehen, den ich in B besichtigt habe. Waren noch ok....aber die sind wirklich selten.

Leider eben nicht....

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Der original Hersteller der Saab Fußmatten war hörsteler

Genau das. El. Velourssitze oder Ledersitze ebenfalls...

Richtig, daher habe ich garkeine abgeschlossen . Ich bin europaweit im ACE ( durch meine Tankstelle automatisch ) das gibt mir den Schutz wie ADAC Plus. 1000km heimbringen werden die auch nicht .. Aber eben darum ging es ja hier unter anderem bei der ADAC Plus Mitgliedschaft

Hat nichts mit Geiz zu tun. Wenn die mir den Rücktransport meines Autos garantieren würden, kein Ding. Machen Sie aber nicht. Und dann kann ich auch andere Versicherer nehmen, die deutlich günsitger sind und im Zweifelsfall nicht weniger leisten. Wie gesagt: Rücktransport wurde in meinem Bekanntenkreis schon 2 Male verweigert (und das waren keine Schrottkarren, einfach nach deren Rechnung/Bewertung nach war der Restwert zu gering). Ich habe mich auch für eine ADAC Mitgliedschaft interessiert und bei genauerer Nachfrage (wobei die sich verdammt geziert haben, eine Aussage zu machen - wie Politiker) meinten die dann, dass es durchaus abgelehnt werden könnte, wenn ich mit meinem 9000CS in Italien liegen bleibe. Und dann brauche ich den Verein nicht. Wenn ich einen nagelneuen Porsche habe, transportieren die den sicher zurück.... Witzlos...