turbo9000

Tja, contour und Velours gab es selbst bei den 900ern nicht mehr nach86 oder 87. Im 9000er ebenfalls bis 86 oder 87...

Leih Dir einen vernünftigen Schlagschrauber....

Kann man neu verspiegeln lassen.

Bloß nicht an dem Reflektor was rum polieren oder wischen. Wenn überhaupt nur die Streuscheibe von der Innenseite reinigen

Morgen schaue ich mal bei meinem 88er Sedan nach

Nicht gut... Mit einem 87er kann ich leider nicht dienen. 88er könnte ich nachsehen..

Erkläre das doch mal bitte so, dass das ein Normal-user auch versteht...

Ich kenne die Lösung, verrate sie aber nicht:vroam: Ja, spiegelt den Forengeist wieder...

7er Primär hat er ja selber...

Sorry René zuviel Text habe ich nicht gelesen belassen wir es einfach dabei. Und wie immer hast du natürlich als einziger Recht. fühl dich wohl damit

Bei Elferink sind die aber doch auch gebraucht....

Sorry René, ich wollte es nicht weiterführen, aber Du hast es so gewollt. Du bist eindeutig zu vorbelastet, was das angeht und schlägst jetzt komplett über in die andere Richtung. Die Freiheit des Einzelnen hört da auf, wo sie die Freiheit eines anderen Einschränkt, oder beeinflusst. Dies lässt Du bei Deiner Freiheit und Toleranzpredigt vällig ausser acht. Von mir aus. Aber wehe es werden hier ohne mein Einverständnis Bilder von meinem Beistz eingestellt. Dann wirst du sehen, wie ich das mit meiner Freiheit und meinem Recht auf Privatsphäre halte. Und jetzt ist das Thema für mich vorbei,. Schade, wirklich schade, dass Du (und das muss ich jetzt auch mal spezifizieren, da Du und andere das bei mir immer gemacht haben, als ich noch Moderator war) - gerade als Moderator so wenig Einsicht zeigst. Dir ist schon bewußt, dass Du nur Deine Meinung zulässt, abe rnicht z.B. meine... Schönen Abend noch und lass uns dieses (zu nichts führende Thema) an dieser Stelle beenden. Wegen einer Meinung hier so abgekanzelt zu werden und mit Paragraphen beworfen zu werden....:confused:

Noch parke ich meine Säabe nicht in der Hecke. ....und werde es auch in Zukunft nicht tun.

Ok, Du willst einfach nur Recht haben und nicht verstehen. Keiner ist so schwerhörig, wie der, der nicht hören will. Schade auch....

7er Primär ist halt etwas seltener. Du kannst Dir eins mit 6er Primär holen und dann von Deinem Getriebe das 7er Primär umbauen... Sollte ein Getriebe mit innenliegender Schaltzentrierung sein.

https://www.saab-cars.de/threads/gewichte-felgen.9122/

Ein Jammer... Mein Hof steht voll....

Mann oh Mann René, Du musst hier nicht ein Schlußplädoyer für einen zur Todesstrafe verurteilten Angeklagten halten. Ich will es mal so ausdrücken: Jemanden einen "Penner" zu nennen ist auch nicht rechtlich unzulässig, dennoch fände ich es gut, wenn das Forum so etwas nicht dulden würde. Und hiermit verhält es sich nicht anders. Vielleicht verstehst Du es so....

Tja, der Poster mag selber das Recht haben (auch wenn ich das bezweilfe, da es mehr Details, als bei Googleview zeigt).. Aber ich finde es nicht gut, dass das Forum so etwas duldet. Wäre das mein Hof, wäre ich "not amused", wenn irgendein Typ das online stellt.

:biggrin::biggrin:

Friedhof? Nur weil der mehrere hat, die anscheinend nicht alle gefahren werden? Dann habe ich auch einen Saab Friedhof, fände es allerdings nicht spannend, wenn Leute das Fotografieren und dann ins Netz stellen, woraufhin evtl, dann Leute an meiner Türe klingeln und die armen von ihrem Schrottdasein für 100 € befreien wollen. Ich denke nicht, dass das ok istm das ist Privatbesitz eines Menschen, der einfach veröffentlicht wird,

René das ist doch jetzt Haarspalterei. Plug-and-Play ist für mich einfach einbauen ohne irgendeine Modifizierung. Bei den Carbonmatten kann ich schon mal die Stecker umlöten und ich muss die parallel und nicht in Serie schalten weil die sonst nicht genug heizen. Vom zu schnippeln mal ganz zu schweigen . Oder liege ich da mit etwa falsch Mal davon abgesehen dass ich das lediglich als Beispiel genommen habe, um zu begründen dass ich das APC Ventile neu kaufen würde. Die Haarspalterei mit der sitzheizungsmatte geht hier mal wieder völlig OT ....

Na ja das stimmt auch nicht ganz einfach an die Regelung Plug-and-Play anschließen ist auch nicht richtig

Oder Du kaufst ein neues für (ja, viel Geld) 250 € und hast wieder 20 Jahre Ruhe.... Ist wie mit den Sitzheizungsmatten. Die haben um die 100 € gekostet (doppelt so teuer wie Carbon), aber ehe ich da rumschnippele und an der Regelung frickele, habe ich mir die Originalmatten gekauft. Wenn es dann in 20 Jahren nichts mehr gibt, kann ich immernoch mit Carbon (in Deinem Fall mit T7) rumspielen und eine Lösung finden. Falls man dann noch die 9000er fährt... ich habe auzf jeden Fall genug T5 Ventile, um nicht in die Verlegenheit zu kommen, das bei der DI/APC jemals ändern zu müssen.... Bei der Trionic ist das was anderes, da habe ich meinen CSE auch auf T7 umgerüstet,

Ich glaube das in der DI/APC anzupassen ist nicht ohne und wurde meines Wissens noch nie gemacht, Wenn Du unbedingt auf T7 umrüsten willst, würde ich DIr die Trionic Umrüstung empfehlen.....