turbo9000

Wenn ich das in 30 Minuten von oben tausche, darf ich es wohl in Frage stellen, wenn das jemand von unten macht, länger braucht und dann behauptet Profi zu sein. Ob der Profi wohl auch die Keilriemen von unten ausbaut? Keine Ahnung was für eine Lesebrille du auf hast aber ich habe nie behauptet dass ich ein Profil bin...

Der "Profi", der das von unten macht, ist entweder kein Profi oder möchte hohe Rechnungen schreiben ( und dann macht er es wahrscheinlich von oben und berechnet von unten...)

Ob Fabrikneu, oder in tadellosem Zustand macht keinen großen Unterschied. Und beim CS und CC scheinen die irgendwie deutlich seltener kaputt zu gehen....

Traumpreis... wenn dem so wäre wäre ich ein reicher Mann:biggrin:

Cs Kühlergrill bekommt man nachgeworfen...ich hatte noch nie einen defekten....

Nach den anderen Erfahrungen hier die mit RBM gemacht wurden....

Kann sein weiß nicht mehr war beim nichtmehr war beim Durchzappen

Geht nicht

Nee Definitiv nicht. Schon 2 Mal bei mir auf dem Hof von oben gemacht...

Eine delaminierte Scheibe muss irgendwann getauscht werden weil der TÜV dann nicht mehr mitspielt da wird er also nicht drumherum kommen

Beim durchzappen am Wochenende

Och nee Stefan, ich denke hier weiß jeder wie ich das gemeint habe. Damit meinte ich dass keine Karosseriearbeiten nötig sind

die lackierten Kühlergrille sind meistens in einem recht vernünftigen Zustand nur die gummierten haben Oberflächendefekte wenn da Risse entstanden sind

Wobei der OT-Geber eigentlich eher bei Wärme Probleme macht

Einfach mit Chrom folieren lassen

Leider vor ein paar Jahren entsorgt. Sowas wird so gut wie nie gebraucht:tongue:

Delamination. Das ist wirklich eine Kleinigkeit einfach nur die Scheibe tauschen

Hella nur rechts.

Leider fast Alltag bei den Glasbuden. Ich habe schon einige 9000er geschlachtet, die eine neue WSS hatten. 3-4 Jahre vor Schlachtung. Genau das gleiche Spiel. über den Rost einfach Pampe drauf und reinkleben. Wie sonst soll auch ein Scheibentausch in 1-2 Stunden gehen? Meine damalige Saab Werkstatt hat für einen WSS Tausch den Wagen mind. 3 Tage behalten, weil die Lackierung erst gut durchtrocknen musste, bevor die Scheibe eingebaut wurde. Und lackieren musste man das immer, das beim Ausbau immer etwas verkratzt..

Tja damals gepfuscht und jetzt ist er wirklich durch

Wenn die China Scheinwerfer in Ordnung sind besteht ja auch keine Notwendigkeit...

Rechts gibts noch Links Ausverkauft..

Hatte so einen Bug befürchtet. Auch bei den H-4 Fassungen könnte es Probleme geben. Ich meine mich zu erinnern, dass die sich teilweise auch mit der Hitze verbiegen.... Aber scheint ja alle ok zu sein. Umso besser...

Das sind immer die besten Werkzeuge

Das ist richtig, aber das ich wie gesagt im Schnitt 7/10 ohne Ausbau der Gelenkwelle tausche und bei den anderen die Schraubstockmethode funktioniert, bin ich nur einmal in die Verlegenheit gekommen, den Stern abziehen zu müssen. Leider habe ich keinen kleinen Abzieher, der da passt...fehlt noch in meiner Sammlung. Welchen benutzt Du dafür?