turbo9000

Das halte ich für eine recht pauschale Reparaturempfehlung. Prüfen sollte man die Traggelenke evtl. schon, aber direkt pauschal alle 4 erneuern... naja..

Dann würde meiner Ansicht nach ein anderer Fehler angezeigt werden und nicht den Ventilblock. Da muss dann eher etwas in der Verkabelung zum Block sein.

Ab "B" Säule abnehmen hört sich für mich etwas "weit" an. Aber ohne die "Baustelle" gesehen zu haben, lässt sich das schwer beurteilen.

Quod erat demonstrandum

Habe auch einen 97er (2,3 LPT ab Werk). Mit dem habe ich schon einige 900er und 9000er mit dem PKW-Transportanhänger geholt. Vorne habe ich natürlich die verstärkten Querlenkerlager, hinten die verstärkten Federn. Absolut ok

Schrottplatz....die wissen wohin mit dem Zeug und wie die entsorgt werden...

Dann kann das hier nicht der Grund sein, bzw. ausgeschlossen werden.

Genau so kann es eben mit der DI-Zündkassette gehen. Während der Fahrt, oder nach dem Abstellen...

Brennt die sofort, oder erst nachdem man ein Stück gefahren ist?

Nun, die waren nur relativ verschmutzt, als ich die mit einem 900er erhielt. Reinigen mit Lederseife und danach mit Hamanol behandelt. Mehr nicht.

Ok, bleiben wir beim Thema. Beschimpfungen anderer dulden wir hier nicht. War auch nicht die erste Entgleisung. Das soll jetzt hier nicht diskutiert werden. Und wir haben jetzt auch keine Lust alle Posts, die sich damit befassen wieder löschen zu müssen. Hier geht es um das Thema des Titels dieses Threads. Bitte beim Thema bleiben. Danke

Jetzt reicht es langsam. Für den Ton machst Du jetzt mal 2 Wochen Pause.

89er 900er. Die Sitze haben knapp 300 tkm auf dem Buckel und sind von mir nur gereinigt und behandelt worden (aber nicht gefärbt, ist alles noch original.) Soviel zu der Lederqualität, die Saab damals verbaut hat. Ich finde da relativiert sich auch der Preis und damit der Begriff Saabotheke....

Leider Alltag. Ist mir mit beiden 9000ern passiert. 1 x Aussenspiegel (kaputt) und beide Türen BF Seite eingedrückt und total verschrammt. 1x Kotflügel hinten BF (richtig eingedrückt) Beide Male Fahrerflucht.

Wir reden hier vom 900er, nicht vom 9-3II bitte beim Thema bleiben. Du hast schon nachgesehen, in welchem Unterforum wir hier diskutieren? Das it Äpfel mit Birnen vergleichen. Die Lederqualität, die damals im 900er und 9000er verbaut wurde war eine sehr gute Qualität. Garnituren, die total durch sind, sind meist auf absolute Nicht-Pflege zurück zu führen.

Naja, die Erstqualität von Saab war damals nicht wirklich so schlecht. Zumal wenn man die mit anderen (Mercedes, BMW etc.. vergleicht). Und man muss ja nicht zwangsweise V und H neu machen....

Freundliche Saab Händler. Habe mich mit der Abkürzung auch nie anfreunden können...(und der Bezeichnung auch nicht)

Schade Leute, ich fände es schön, wenn sich einer dazu entschieden hat, das einfach mal zu probieren. Nein stattdessen wird ihm einsuggeriert, dass das nur Schrott sein kann. So bleiben wir ewig entweder auf unseren alten Sitzen hängen, oder müssen für mehrere 1000 € was "vernünftiges" vom Sattler im Handarbeit machen lassen. So einen Sattler haben wir hier auch, der fast nur für Prisch 356 er und Konsorten arbeitet. Klar, dass man da einen Sitz nicht für 500 € überarbeitet bekommt. Traurig. [mention=127]hazard900[/mention]: Lass dich nicht entmutigen.

Das ist er nicht. Wenn DU ein 95er MY hast, ist der unter dem Abgaskrümmer rechts.

Der Beitrag mit der Wahrnehmung war eine Reaktion auf Deinen unberechtigten Vorwurf. Der war/ist - gebe ich zu - sicherlich etwas spitzer forumliert, was aber daran liegt, dass Du einen unberechtigten Vorwurf formuliert hast. Das kam also nicht aus dem "Nichts". Aber ich denke nach wie vor, dass Du deutlich empfindlich auf mich reagierst, da mich andere User auch schon darauf angesprochen haben, warum Du immer auf meine Posts so reagierst. Ich würde es einfach dabei belassen. Mein erster Post war absolut neutral und Du hast Dich warum auch immer engegriffen gefühlt und mir vorgeworfen unfreundlich zu sein. Dagegen habe ich mich gewehrt, was ich für legitim halte, denn ich empfinde es als nervig, wenn jedes Wort auf die Goldwaage gélegt wird und wie hier in diesem Fall kein Grund bestand. Nochmal: Auf einen anderen User hättest Du nicht so reagiert. Denn genau diese Hinweise werden dauernd auch von anderen Usern in genau dem Schriftzug gemacht und darauf reagierst Du komischerweise nie. So ich denke genug über unnötiges geschrieben. Schönen Abend noch.

Wie schon in dem THread von mir geantwortet: Das war nicht böse gemeint und ich frage mich, warum Du es anscheinend auf mich speziell abgesehen hast. Jeder andere user, der genau das geschrieben hätte wäre unkommentiert geblieben. Hätte ich jetzt geschrieben "Mensch Strudel, das ist doch voll der alte Hut, schon hundertmal durchgekaut, schau Dich mal besser im Forum um"....dann hätte ich Deine Reaktion verstanden. Es war NUR ein Hinweis von mir, der nebenbei dazu geführt hat, dass ein Link zu besagtem schonmal diskutiertem Thema gepostet wurde. Mehr schreibe ich hier jetzt auch nicht dazu. Wetter zu schön und wichtigere Dinge.

Dann arbeite mal an Deiner Wahrnehmung. An meinem Ton war nichts unangehm. War nur ein Hinweis, dass das ein bekanntes Problem ist und schon mehrfach besprochen. Wollen wir den Thread hier jetzt auch wegen so einer unnötigen Diskussion schreddern?

Der 9000er hat ein anderes Nadellager, da passt das nicht. Nur hier als Hinweis...da auch das Problem beim 9K erwähnt wurde.

Nadellager ist doch ein bekanntes Problem. Sowohl beim 900er als auch beim 9000er. Auch schon hier im Forum mehrfach besprochen