Alle Beiträge von turbo9000
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Wertermittlung
Das ist mehr für einen Käufer statt für den Verkäufer interessant...
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Konzertsaal möglich?
Das würde die defintiv nicht halten können. Das würde eine Schüssel werden
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Konzertsaal möglich?
Als Standzeug kannst Du beim 900 sicher in die Nähe eines Konzertsaales kommen, als Fahzeug niemals. Ist kein Bentley oder RR
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9000 CS FPT - kleine Kupplung/große Kupplung
Ich habe den MY92 turboS, also spürbar mehr Dampf als der Serien 2,3turbo. Habe beide Getriebe in dem Auto gefahren. Natürlich hat er mit dem kürzeren Getriebe mehr Durchzug, aber davon zu sprechen, dass das längere Getriebe den Spaß wegnimmt ist Unsinn, geht immer noch gut genug. Und das Reisen auf der Autobahn ist damit deutlich angenehmer...zumindest empfinde ich es so. Im Moment ist das kurze drin, aber das längere gefällt mir darin besser.
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Wertermittlung
Es trennt sich eher die Spreu vom Weizen. Bei dem hier kann man mit Wäsche und Staubsaugen nicht viel erreichen. So wie er da steht mit der Historie ist das Schlachtwert. Auch der 42 Liter Gastank (effektiv 34 Liter Inhalt) ist nicht der Hit, wer will schon alle 250 - 300 km tanken.. Exemplare über 1000 € dürfen nicht in dem Zustand sein und Lackablösungen haben...
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Wertermittlung
Nun, 5 Jahre nicht mal einen Ölwechsel (und wer weiß wie lange davor nicht). Das ist schon ein halbes Todesurteil, wenn das arme Auto seit 5 (sehr wahrscheinlich mehr) Jahren mit dem gleichen Öl gefahren wurde. Das ist wahrscheinlich kein Öl mehr, sonder eher Schmierfett...
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Wertermittlung
Ohne Eckdaten (Modelljahr, Motorisierung, welche Gasanlage, welcher Gastank, KM-Leistung ecc) kannst Du wirklich keine seriöse Werteinschätzung verlangen. Den wirklichen Karosseriezustand sollte man auch kennen... (auch da, wo ein Bild nichts zeigt). Was die Bilder zeigen: gepflegt sieht er schonmal nicht wirklich aus....eher runter geritten...
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Schelle am Turbogehäuse?!
Das kann ich so bestätigen. Um die beiden Bauteile zu trennen, muss man ganz schon klopfen und mit Caramba o.ä. arbeiten. Auseinanderfallen ist da nicht. Theoretisch könnten natürlich Temperatur und Vibrationen ihr übriges tun....Schelle wieder raufmachen ist also sicher nicht falsch:tongue:
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9000 CS FPT - kleine Kupplung/große Kupplung
Da muss ich nochmal nachsehen...Habe ja noch Getriebe vom 2,3 turbo MY93
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Ladedruck kommt aber kaum Beschleunigung
Nein
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900 Reparatur nach Unfall
Arbeitsgeschwindigkeit in kg/h?
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9000 CS FPT - kleine Kupplung/große Kupplung
Wenn da BJ90-93 steht stimmt schon irgendetwas nicht... denn 92 und 93 sind unterschiedlich.
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9000 CS FPT - kleine Kupplung/große Kupplung
Das sieht auf dem Bild auch so aus, dass die Bohrung der Welle größer ist
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9000 CS FPT - kleine Kupplung/große Kupplung
Genau so ist es. Ich habe damals das letzte Kit gekauft, damit ich für meinen 92er 2,3turboS versorgt bin. Da gibt es nur 2 Möglichkeiten: Neu belegen lassen, oder noch eine Scheibe finden. Die Druckplatte ist selten defekt. Ich kann mal in meinem Bestand schauen. Ich meine ich habe noch eine Scheibe, die ich aus einem Schlachter ausgebaut habe, der die damals recht frisch hatte.
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Komische Zündkassette ?
Die unterschiedlichen Farben dienten mehr der Identifiziereung, damit Kunden und Wekstatt Kassetten nicht vertauscht wurden...
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Beleuchtung Analoguhr - INFO-Taste unbeleuchtet
Ist aufgesteckt
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Kein Saab 9-3 I Coupe mit T5 Motor, mehr zu finden im Netz ?
Scheint den TE nicht meht zu interessieren....
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Schlüssel nachmachen lassen
Für den Preis bekommt man den (noch?) als Original Ersatzschlüssel fertig nach Schlossnummer.
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Ventildeckelhaube neu lackieren
Hat bestimmt kein Salz gesehen
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Ventildeckelhaube neu lackieren
Sieht toll aus. Edit: Hat sich erledigt.
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Wenn auf ein Inserat mit 30 € niemand antwortet.... dann kommts halt weg, wenn es zu viele sind. Das Gleiche mit 9000 CC Blinkern und Rücklichter. Selbst für 10 € hat die niemand genommen. Nachher wird geheult, wenns keine mehr gibt. Ich kann nicht Teile lagern, die ich selber nicht brauche und die niemand haben will. CS Kühlergrill habe ich für mich in Reserve. Die anderen aus Mangel an Interesse entsorgt...würde ich das nicht machen, wäre mein Haus ein Messie-Haushalt.
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900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Das ist wirklich lächerlich. CS Kühlergrills gibt es wirklich noch (fast) wie Sand am Meer. Davon habe ich schon etliche verschrottet, weil man keine 30 € dafür bekommt. Und die gehen (außer Unfall) nie kaputt...
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Saab 900 kleine Tankkunde
Aus aktuellem Anlass: Kann bestätigen dass Cohline 2190 mit NBR/NBR identisch ist. Gleicher Schlauch, verdreht aufgedruckt... Mal sehen, wie lange der hält....gerade eingebaut.
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Silentblock Schaltgestänge Saab 99 / 900
Um auf die neue Version umzurüsten braucht man beide Halter (Getriebe- und Gestängeseitig) so komplett, wie es auf dem Link von jungerrömer zu sehen ist.
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TÜV englischer Scheinwerfer rechts?
Manchmal haben sie halt Recht...und manchmal schauen die nicht so ganz genau (da Mal davor).... Bei mir wurde mal der Abgastest "vergessen"....