turbo9000

Tja, man wird alt Da muss man Prioritäten setzten. Habe lieber eine schnelle Reaktion beim Bremsen:biggrin: ...und hier ist ja alles möglich:biggrin::biggrin:

ok, der Groschen ist gefallen.... Aufs Datum geschaut...

Aber nicht vegan:tongue:

Daran hatte ich nicht gedacht, Eine Weiterentwicklung des Seitenaribags:tongue:

Was hat der Schaltoplan mit einem Sitzbezug zu tun, der einen Seitenaribag ja nicht gerade in seinem Dasein unterstützt? Oder habe ich da was falsch verstanden?

Nun, ich verstehe nicht ganz, warum man sich Seitenairbag-Sitze einbaut und dann ein Lammfell drüber zieht...

Würde mich nicht wundern.... Neu bezogen....

Habe ich genau so gemacht. Eine Led direkt auf die Platine eingelötet.

Das Loch auf der Seite ist um das Birnchen raus zu schrauben ist ein Bajonett Sockel

Die Riemenscheibe ist schon gewuchtet sieht man an den Bohrungen

Nimm doch einfach die Riemen ab, dann gibt es keine Unwucht mehr. Der nächste Schritt? Die Keilriemen einzeln feinwuchten?

So ist es. Ich habe >340 tkm (BJ 11/91, MY92) mit meinem CS 2,3turboS. Erste Ketten.... Wenn die mit 160 tkm ohne Befund sind (unauffällig, ,Verschleiß erkennt man an den Ritzeln), dann drin lassen. Nur die Schienen gut begutachten, die können Risse im Alter bekommen.

eher zu wenig. Alleine die Felgen sind schon den halben Preis wert....

M5 tut's

Sicher dass die Tankentlüftung in Ordnung ist und es nicht den Tank zusammen gezogen hat?

Wahrscheinlich. Bin aber momentan beruflich unterwegs...Ende der Woche kann ich nachsehen

Ja, die gehen schonmal kaputt und fangen an zu spinnen...

Ok. PLZ geht. Aber sonst gibt Goggle ja bis auf ein paar Meter den Standort haargenau sogar mit Bildern (Streetview) an...

"i" steht für Einspritzer...

Z.B. jemand, der weiß, dass User xyz ein gutes Lager an guten Teilen hat....aber bis heute nicht weiß, wo genau er ist... Nur mal so als eine Möglichkeit.

Ich weiß nicht, ob es der Lieferant war, aber es sind schon mehr als einmal mit diesen "günstigen" "neuen" Bremssättel schlechte Erfahrungen gemacht worden, weil da teilweise Sättel "überarbeitet" wurden, die eigentlich in den Schrott gehörten... Ich meine war sogar mal hier Thema. Ich habe selber einem Foren-Kollegen dann ein paar gebrauchte von mir gesendet, da dies "neu" gekauften" nicht in einem Montagewürdigen Zustand waren... Wäre interessant, zu wissen, wie die hier in echt aussehen...

geht ja hier um einen späten 9000...

Die sehen mir identisch aus. Für 901 und 9000er sollte ich diese Plastikdinger haben. Versuch die 2 Stücke mal raus zu fummeln (da drunter ist eine Feder auf einer Seite). Dann mach mal ein Bild davon.

Man kann mit ein wenig Feingefühl nur die rote Plastik tauschen...

Definitiv...