Kuchen

Wenn Du die Saab oder Bosch Nr hast guckst Du hier: http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/ Ich habs mal mit Saab 110 PS versucht, und mich zum Kraftstoffdruckspeicher durchgeklickt, und in der Verwendungsliste standen nur andere Saabs, z.B T8 145PS. Gruss Ingo

Also mein T8 kommt aus Arlöv, und die Verarbeitung stimmt, nur der Rostschutz nicht ...

Das hatten wir schonmal! Kurz zusammengefasst: Weder 16V noch 8V haben einen Ansauglufttemperatursensor. Auch wenn sie's hätten ist sowas grober Schwachfug, da die Lambdaregelung gegenregelt, und wenn sie's nicht mehr kann geht die Check-Engine Lampe an. Sowas als Chiptuning zu verkaufen verstösst gegen die guten Sitten, da in dem Stecker gar kein Chip drinne is. Gruss Ingo

Mit oder ohne Kat ? Auf jeden Fall machen: Drosselklappengehäuse richtig sauber machen Zusatzluftschieber kontrollieren Drosselklappengrundstellung einstellen und zum Schluss: Leerlauf einstellen Gruss Ingo

Hallo Targa, leider sind die Zeiten, als Clairion Radios ohne Silber- oder Teilsilberfront gebaut hat, vorbei. Die Dinger passen meiner Meinung nach optisch nicht, vor allem aber wegen des meisst blauen (würg) Displays. Die Tatsache, das Becker ein typisches Benz Radio ist, und meine 185/65 R15 T Winterreifen auch auf eine A-Klasse passen, nehme ich emotionslos zur Kenntnis. Geschmäcker sind halt verschieden. Wenn jemand ein MP3 Radio mit Schwarzer Blende und Knöpfen, sowie gelbem oder grünem Display ohne Gimmicks kennt, bitte melden ! Gruss Ingo

Gabs MJ 91 den 8v überhapt noch? Falls 16v (126 PS) schau in der suche nach Leerlaufventil oder AIC Gruss Ingo

Hallo Metalldetektor, ist schon ne Weile her als ich mit meiner Ente im Douala in RV und im Lemon in Markdorf mein Unwesen trieb ... da komm ich als Rentner warscheinlich gar nicht mehr rein ! Zum Thema: Das Yamakawa, Kenwood usw. passen für meinen Geschmack nicht in den Saab, aber ich bin da auch sehr empfindlich. War gestern in Stuttgart bei Abetz, nem Becker Händler und musste feststellen, dass es das Monza gar nicht mehr gibt, bei eBay werden nur noch die Ladenhüter mit blauem Display verhökert. Das einzige neue Radio was meineserachtens optisch reingeht ist das Becker Mexico Pro. Bin aber noch unentschlossen ob in gelb oder grün. Kurz vor mir war laut Händler ein anderer Kunde da mit altem Saab 900, und der hat sich eins in grün bestellt (irgendjemand aus dem Forum ? HuHu !). Wenn das eingebaut wird ruft er mich an und ich kann mir ein Bild machen. Gruss Ingo

Gibt es eigentlich irgendein Gerät was soviel kann wie dieses Yamakawa M-2180 und optisch in den Saab passt ? Die Becker passen einigermassen optisch, da noch ganz dezent gestaltet, sind aber leider sehr teuer. Gruss Ingo

Die Shift-Up Lampe oder "Idiot light" ist standart bei US-Turbo´s und wird bei MY 90 vom LH 2.4 Steuergerät aktiviert, wenn man zur Kraftstoffersparnis hochschalten soll. Wenn Du dieses Lämpchen, was zwischen den anderen Warnlämpchen im Instrumentencluster sitzt, noch nie gesehen hast, dann gibt es folgende Möglichkeiten: 1. Der Vorbesitzer war genervt und hat die Birne rausgedreht 2. Die Birne ist kaputt mach den Lautsprecher raus und schau nach! 3. Die Birne ist drinn und funktioniert, dann ist der Geschwindigkeitsgeber kaputt und das LH 2.4 Steuergerät weiss gar nicht wie schnell Du fährst, es sollte in diesem Fall auch ein Fehlercode gespeichert sein. Das Geschwindigkeitssignal ist für die LH 2.4 nicht so wichtig, die Check-Engine Warnlampe geht deshalb auch nicht an, aber diese Hochschaltfunktion tut dann halt nicht mehr. Gruss Ingo

Hab genau das selbe Problem mit meinem 07/90 US-TU16. Diese Variante hat kein Relays. Wenn Deine schicke Shift-UP Lampe noch funktioniert, dann ist auch der Geschwindigkeitsgeber OK, und dann bleibt, wenn alles andere tut, nur noch der Tausch des Steuergeräts. Gruss Ingo

Wer hat eigentlich ausser mir noch so eine 175PS Red-Box ? War bei meinem neuen drin, hab ich aber nicht eingetragen, da sonst kein Euro2 Kat eingetragen worden wäre. So richtig überzeugt bin ich von der Leistungsangabe nicht, subjektiv hat mein T8 mehr Dampf wenn mal voller Ladedruck anliegt. Grundladedruck ist bei beiden richtig eingestellt.

Re: Ein weiterer Kandidat für meinen Fuhrpark. Roter 900 16 Auch US-Saab's haben gelbe Blinker hinten, zumindest alle die ich in den Staaten angeschaut habe, und das waren einige. Gruss Ingo

Schalter ausbauen, aufmachen, Kontakte reinigen, zusammenbauen und einbauen. Fertig

Also ich hab bisher immer das VW Fett für die inneren Gelenke benutzt, Name weiss ich grad nicht, aber der VW Teilefritze wusste immer was ich meine ! Servus Ingo

Hallo, also ich hab meinen bei http://www.autotrader.com gefunden. Ich behaupte mal dass Du mit leichten Abstrichen für ein Viertel dieses Preises einen sehr guten 2.1 Sedan bekommst ... aber wenn's Geld keine Rolle spielt! Gruss Ingo

Ahh, man lernt nie aus! Auf CLKs achte ich nich so, auf W124 Cabrios schon, und so ein Hardtop hab ich noch nie gesehen! Ist das so gut dass man's nicht vom Coupé unterscheiden kann, oder einfach nur sehr selten?

Welcher dumme Kommentar ? So ein liebevoll handgezogener 220er Strich nach dem 210er ist die einfachste Lösung bei sturem Prüfer. Der Tacho muss Vmax anzeigen können, d.h nicht dass da auch 220 stehen muss.

Hallo Frank, dieser Tacho war vor ein paar Wochen schon mal drin, für 49€ Sofortkauf. Ich glaube, der passt nicht in meinen MY90 US T16. Habe auch einen Tacho der nur bis 210 geht, und habe für das Auto am Dienstag anstandslos die Vollabnahme bekommen. Der Tacho muss Vmax anzeigen, also bei meinem T16 ist das laut Datenblatt 200Km/h. Falls Du einen SPG oder sowas hast mit laut Datenblatt mehr wie 210Km/h (gabs wowas überhaupt?), kann der Tüv aber trotzdem aufgrund der unverhältnissmässigkeit des Umbauaufwands drüber hinwegsehen, oder Sondergenemigung. Mein Caddy zeigt auch nur 140Km/h an und hatte laut Datenblatt Vmax 160. Was soll man da machen, einen Conrad Digitaltacho daneben hängen? Sogar der Tüv meinte das sieht bescheiden aus, und hat einfach die max. Tachoanzeige als Vmax eingetragen und fertig. Tachos sind doch in diesem Geschwindigkeitsbereich nur noch Schätzeisen. Der Dekra-Fuzzi ist ja ein ganz genauer. Gruss Ingo

Hallo Klaus, ruf doch mal eine VDO Niederlassung an, ob die sowas machen. Ich hab nur mal irgendwann versucht an meinem damaligen 85er Passat am Tacho zu schrauben, es war zwecklos. Zur Genauigkeit: Der ADAC hat meinen Tacho mal auf der Rolle durchgemessen, die Abweichung war bis 80 Km/h im Bereich eines Ablesefehlers. Der Prüfer meinte, er habe nur selten so einen genauen mechanischen Tacho am Pfufstand. Gruss Ingo

KE-Jet im Saab 8v ? Das will ich sehen! Der 8v hat ne K-Jetronik, oder wenn mit G-Kat ne K-Jet mit Lambdaregelung, die aber nicht mit KE-Jet gleichzusetzen ist (und von der in D keine Werkstatt was weis, da alle anderen Hersteller gleich die KE-Jet eingebaut haben bei der Umstellung auf G-Kat)

Modelljahr 87 ohne Wasserkühlung! Zumindest bei meinem BJ 3/87 141 PS T8 Kat.

Schicker HFT Aufkleber !!!

Hallo Marco, Du schriebst oben: >>Beim 900S meines Kolleges (900S Lpt, KEIN APC, '93, Lucas , LLK , Ladedruckerhöhung auf 0.8bar) hat sich folgendes Problem herausgestellt.... Und dann weiter unten: >> Ach so, das klingt ja nach Löchern in den Kolben, so wie der jetzt rumfährt! Ladedruck ohne APC auf 0.8, vielleicht hat Dein Kollege ja Löcher in den Kolben! Sorry konnte mir diesen Kommentar nicht verkneifen. Ansonsten stimme ich HFT zu, Filter erstmal wechseln. Gruss und nix für ungut Ingo

Hallo Klaus, zum Thema Supermagnet: Die Durchflussgeschwindigkeit im Filter ist ja relativ hoch, und die Kraft des Magneten muss die Partikel gegen die Kraft des Ölflusses halten können, die stark von der Viskosität (und damit der Öltemparatur) und der Flussgeschwindigkeit (und somit der Drehzahl) abhängt. Ich kann mir gut vorstellen dass das bei hohen Öltemperaturen und geringen Drehzahlen funktioniert. Allerdings wird dann kurz nach dem Kaltstart die ganze Pampe mit einem Schlag in die Ölpumpe gesaugt, oder zumindest mal die Partikel, die zu klein sind für den Filter, und um die geht's ja. Dieser Nebenstromfeinfilter, der mal im Oldtimermarkt getestet wurde ist meineserachtens die bessere Lösung. Gruss Ingo