DSpecial

Was sonst... Gut, dass hier jeder mindestens KFZ-Mechatroniker ist. Auch wenn hier eher ein Karosseriebauer gefragt ist...für einen Mechatroniker ist das eher weniger was.

Vermutlich will uns janira mit der absolut neuen Topmeldung: "SAAB 9-5 rostet (auch)" überraschen...

So stelle ich mir einen tollen 9-5 vor: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-5-kombi-2002-occasion?fuel=14&index=0&make=69&model=486&sort=hp_desc&st=1&vehid=6029653&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/saab--9-5?fuel=14&make=69&model=486&sort=hp_desc&st=1&vehtyp=10&r=5#&gid=1&pid=5 der ginge auch noch: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9-5-kombi-2004-occasion?fuel=14&index=3&make=69&model=486&sort=hp_desc&st=1&vehid=4991119&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--9-5%3ffuel%3d14%26make%3d69%26model%3d486%26sort%3dhp_desc%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Ein offensichtlich faires Angebot: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-9000-limousine-1997-occasion?index=1&make=69&model=489&st=1&vehid=6222552&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--9000%3fmake%3d69%26model%3d489%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Natürlich würdest du das nicht machen, lohnt ja auch nicht wenn man am Weiterverkauf noch was verdienen will...

Ich will das jetzt gar nicht inhaltlich bewerten, aber der Herr Köhler wird als angeblicher Kronzeuge für die Ungefährlichkeit von NOx durch jede Talkshow und jeden Zeitungsartikel gereicht. Ich frage mich da nur: Gibt es da noch einen zweiten "Experten" der das bestätigt? Ich sollte mal die Kollegen in der Thoraxklinik hier in HD befragen...

Ja! (Aber jeder jeck ist anders)

Wovon soll dich denn der Fleischkonsument überzeugen? Von seiner "ist mir alles scheißegal Haltung"? (Ich bin weder Vegetarier noch Veganer, nur so am Rande...). Ich muss niemanden vom "Ist-Zustand" überzeugen.

Auf dem Bild kann man leide nix erkennen. Total unscharf und dass das ein Schweller sein soll...? Hat was von einem Amateur-Ölgemälde...Titel: Schwarzer Strich in Öl:biggrin: Vielleicht noch mal ein Meter zurück gehen und noch mal ein Foto machen, ein ordentliches bitte.

Und hier handelt es sich um einen Schwätzer...

Projekt: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-frankfurt/270760221.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

Sieht nach 3d CC aus

Das gilt aber nicht für die Außenluft, ebenso bedeutet ein hoher Grenzwert ja nicht, dass dieser an jedem Arbeitsplatz auch voll ausgeschöpft wird. Es ist daher weder seriös solche Zahlen einfach nur zu nennen, noch subtil einen Zusammenhang zu kreieren nach dem Motto:" Die Schweizer haben einen hohen Grenzwert, sterben aber nicht wie die Fliegen, ergo ist die ganze Diskussion hysterisch".

Ich wünschte ich könnte die Strecke auch wieder fahren...Auch wenn es auf der A6 wieder besser geht, auf Dauer ist das nicht gut für das Nervenkostüm. Auch in der Schweiz habe ich es genossen mich morgens mit einem Buch in die S-Bahn zu setzen und den Autos im Stau nach Zürich zuwinken zu können Im Winter gab es vor dem Bahnhof immer einen leckeren Maroni Stand. Interessant ist, dass viele die ja "eigentlich" für einen besseren ÖPNV sind, ihre ganze Energie dafür einsetzen damit der Status quo erhalten bleibt statt dafür zu sorgen, dass der Nahverkehr tatsächlich besser wird. Es gäbe ja Stellen auf die man Druck ausüben könnte, bei der nächsten OB/Kommunal/Landtagswahl eben die Patei wählen die ein gutes Verkehrskonzept hat. Nee, nee mal abgesehen von den Leuten bei denen es wirklich nicht per ÖPNV geht ist das wirklich reine Bquemlichkeit. Selbst wenn der Bus oder Bahn nicht langsamer wäre als ein PKW, findet man genügend Gründe doch das Auto zu nehmen (Bus/Bahn zu laut, zu dreckig, zu unpünktlich etc.).

Danke, aber ich befürchte in einem Autoforum bleibst du ungehört. Versuch mal im NRA Forum zu argumentieren, dass Waffen in jedem Haushalt nicht das Gelbe vom Ei sind...

In der Regel hat das nichts mit leisten oder nicht leisten zu tun, es gibt vielleicht auch die Sparfüchse die das glauben weil sie vom billigsten ausgehen. Wenn ich ich mich für Sommer oder Winterreifen entscheide kann man ohne schlechtes Gewissen auch ein mittelpreisiges Produkt wie Hankook, Vredestein etc. kaufen, beim Ganzjahresreifen bleiben nur Michelin, Conti und das ein oder andere Premiumprodukt. Für meinen 9-3 hätte der Michelin CrossClimate+ in der Standardgröße 215/55 16 gut 140€ das Stück gekostet. Für die Kleber Winterreifen habe ich jetzt für vier knapp über 200€ bezahlt. Nehme ich eine aktuellen ADAC Test so zeigt sich, dass in den Kategorien Nassbremsen, Trockenbremsen und Bremsen auf Schnee die besten Ganzjahresreifen in den jeweiligen Kategorien den Spezialreifen gar nicht oder nur sehr gering unterlegen waren. Richtig ist auch, dass es keinen Ganzjahresreifen gab der in allen Bereichen "nicht unterlegen" war. Allerdings trifft das auch auf Spezialreifen zu. Es gibt Sommerreifen die sind top auf Nässe, nicht aber im trockenen und umgekehrt. Ebenso bei Winterreifen, manche sind top auf Schnee, aber Schrott bei Nässe.

Ich habe die gekauft, sind aber noch nicht aufgezogen, kann aber gerne ab nächster Woche berichten. Ist ja eine ganz nette Polemik, würde aber empfehlen das Wissen darüber mal auf den neuesten Stand zu bringen...

War ja klar das irgendwer sowas erstellt. Was dem Ami sein M16 ist, ist dem Deutschen sein KFZ... Was mich wundert ist, weshalb ist noch niemand auf die Idee gekommen den Satz "freie Fahrt für frei Bürger" irgendwie ins GG zu schreiben? Auch wenn man heute schon den Eindruck haben kann, dass viele glauben das stehe bereits drin...

Vielleicht sollte man angeben ob die Verbräuche gemessen oder nur abgelesen sind. Der Bordcomputer bei mir ist zumindest nicht sehr genau. Abgelesen 5,8L/100km, gemessen 5,5L/100km aber auch abgelesen 5,7L/100km, gemessen 6,1L/100km. Das Teil scheint mir nur ein grobes Schätzeisen zu sein.

Bei den aufgezogenen Felgen muss ich passen. Ich weiß gerade aus dem Kopf nicht was da aufgezogen ist.

Ich hoffe ich verrate nicht zu viel aber Klaus z.B. fährt auch die Michelin CrossClimate+ und bei ihm sind weder die Felgen noch der Wagen irgendwie ungepflegt. Ich kann dir gerne ein sehr gute Felgenversiegelung empfehlen damit ist auch Salz kein Problem, vorausgesetzt man wäscht den Wagen auch mal im Winter:hello:

Das hat aber nun wirklich nicht viel miteinander zu tun. Oder nutzt du die 300PS auf einer vereisten Piste? Fährst du 240 auf einer geschlossenen Schneedecke? Es ist auch keine Preisfrage da ein guter Ganzjahresreifen nicht günstiger ist als ein guter SR oder WR. Aber ich kann mir das schon bildlich vorstellen wie du deinen gehätschelten Boliden bei Blitzeis unbedingt an den Grenzbereich bringen willst. Dafür reichen allerdings auch schon 50PS...

Naja, auf welchem Untergrund wurde die Bremsleistung denn getestet? Heute ist es ja so, dass in vielen Regionen der Winter auch eher ein Spagat zwischen Sommer und Winter ist. Schaut man sich mal die Winterreifentests an, ist das Problem vieler Winterreifen der Grip auf Nässe. 50% der beim ADAC getesteten Winterreifen haben da Schwächen. In wahrscheinlich 80% der Regionen in dieser Republik ist das aber wohl das häufigste Winterwetter. Da ist dann z.B. ein Michelin CrossClimat+ kein wirklicher Spagat mehr bzw. auch nicht schlechter als ein "echter" Winterreifen. Habe ich einen halben Meter Schnee vor der Tür sieht die Situation natürlich völlig anders aus.

Das ist ein anderer Motor, der 120PS ist ein 8V, der andere ein 16V.

Ich glaube, der Trend geht immer mehr zum Ganzjahresreifen. Schon deshalb weil in vielen Regionen vielleicht mal 2 Tage Schnee in der Winterreifensaison liegt. Ich habe mich für diesen Winter noch mal für einen Winterreifen entschieden: Kleber Krisalp HP3. Der war der Beste der "Mittelfeldreifen" und hatte sogar besser als sein konzerninterner Bruder der Alpin5 abgeschnitten. Da ich mit dem Alpin5 auf dem Volvo in der Schweiz sehr zufrieden war, ist es es der Kleber geworden, günstig ist er auch noch. Bisher hat mich die Haltbarkeit nicht interessiert weil ich die Autos oft schneller verkauft hatte als die Reifen alt wurden:biggrin:.