kd23se4

Ah ja.......noch eine Frage an die Experten. Kann es sein, dass die "Gummi-Hydros" eigentlich Golf 2/Motorlager für den Diesel sind wo jemand nur noch ein Gewinde eingebaut hat? Das meine ich http://www.clausvonessen.de/media/images/191199381a_c.jpg

Sind Hydrolager - habe sie bestellt und letzte Woche bekommen......Einbau wird irgendwann im Frühling stattfinden. Gefühlt sind die Dinger Steinhart, aber bis man sie nicht einbaut kann man nur raten. Hatte letztes Jahr (oder schon länger her?) welche von Hutchinson bestellt, aber nach paar Wochen warten wurde mir mitgeteilt, dass doch keine lieferbar sind. Wenn man aber in Betracht zieht dass Professional Parts Sweden und Orio einige Teile vom gleichen Hersteller beziehen.....(da habe ich bei der Suche Foto gesehen wo auch Orio auf der Verpackung war ) und die Firma hat nichts mit Scantech zu tun....hoffe auf´s beste - besser als die Pfannkuchen die ich jetzt habe sind die sicher. Übrigens in einer Monroe Verpackung wo Buchsen für den 900er waren habe ich dann auf der Buchse "SCANTECH" gefunden.......everything goes:mad:

Nur zur Info - bei Parts for Saabs gibt es ALLE Hydrolager (L/R und Mitte) für ca. 50 Euro/Stück......sind von Professional Parts Sweden, warscheinlich die Hausmarke bei Ska...die dort das doppelte kostet.

Oder doch nicht? (ist aus meinem Shim Katalog) Allerdings komisch, dass es nur eine Dimension gibt

15,56mm Werden grundsätzlich bei britischen Fahrzeugen verwendet, da der Saab Motor vom britischen Konstrunktionsbüro Ricardo entworfen wurde, der auch für Triumph, Rover & Co. die Motoren konstruierte

Ich komme gerne auf das Angebot zurück - wenn ich im Frühling die Messungen durchführe

Leider kann man mit diesen Scheibchen (31mm) im besten Fall einen Fiat oder Lada einstellen, Saab aber nicht

Der Enduro glaube ich war Umbau vom lokalen Saab-Händler also eher Eigeninitiative

Wo bezieht man heutzutage die Shims zum Ventileinstellen? Skandix, Skanimport und Schwedenteile können keine mehr liefern. Erst bei Limora habe ich welche gefunden (die wußten nicht, dass die Shims für die Britten auch für Saab passen:rolleyes:) Es wurde mir gesagt dass folgende lieferbar (sind alle 15,60mm) sind - reicht das oder fehlen welche?

Ich habe generell den Eindruck dass die Gummiteile qualitativ nicht so wie früher sind.......ob es an den "Umwelttechnologien" liegt oder ob es pure Absicht ist damit sich der Kunde nach 5 Jahren einfach neues Auto kauft.....keine Ahnung

Ansichtssache Beim Benziner ist es meistens zu leise - ich kann schon heraushören wenn es Zeit ist die Zündkerzen zu tauschen - beim Diesel ist es er läuft oder er läuft nicht - eigentlich laufen tut er immer, mit der Zeit lernt man solche Sachen zu schätzen:smile:

Schön, und jetzt damit es nicht wieder Probleme gibt den neuen Regler durch den alten Bosch Regler ersetzten und hält danach ewig

War heute beim Schrauber Nr.2 (der selber mal 900er, 9000er und 9-5er besaß) und siehe da gleich Ursache gefunden - es war der dicke Schlauch vom Behälter zum Motor der sehr weich geworden ist und an der Verbindung wo die Schelle ist ziemlich nass war - er hat ihn mit Silicon abgedichtet, aber werde den Schlauch dann auch wechseln. Und damit wir hier nicht voll off-topic gehen......wir haben für Frühling den Getriebetausch angesetzt - dann sollte ich im Sommer noch den GWS schaffen - inschallah

Man wird doch Selbstironie verwenden dürfen ohne sich (jedesmal) zu erklären?

Jaaa, Handydiagose Neee, tut sie nicht und meiner hat eine Klimaanalage, also warten und Tee trinken

Danke - Gute Idee! Werde es am WE prüfen! Schrauber 2. der mehr mit Saab zu tun hat meint es ist 100% die Wasserpumpe (OK, habe die auch nie gewechselt) - werde am WE zu ihm hinfahren. CO Tester hat er auch, vielleicht ist er mehr motiviert

Der Schrauber hat gemeint bei einen 30 Jahre alten Motor ist der Test sinnlos da der Tester zu empfindlich ist und selbst bei neueren Motoren der Befund fast immer positiv ist, obwohl die ZKD noch immer OK ist:hmpf:

Momentan habe ich Problem, dass der 900er Kühlflüssigkeit verliert (so ca. 1 Liter auf 500km). Werkstatt ist ratlos, da sonst keine Wasserspuren zu sehen sind, im Verdacht steht die ZKD (unerhört nach "nur" 300.000km und 30 Jahren ) obwohl beim Abgas nix besonderes zu sehen ist. Sollte ich im Frühling nicht die Ursache gefunden haben bzw. die ZKD tauschen kommt das GM45610 raus und das 8er Getriebe rein und melde mich zum GWS an.

Nach dem ich die Schaltung eingestellt habe, schaltet mein GM45610 wie ein Traum, 3.Gang fällt selten raus, aber mittlerweile kann ich eigentlich das Problem ganz präzise einordnen: Ich fahre im 3.Gang, sehe aus der Ferne die Ampel auf Rot gehe vom Gas und bleibe im 3., wenn die Drehzahl unter 900 o/min. fällt und ich nicht runterschalte dann geht er "automatisch" raus - eigentlich eine Komfortfunktion

ALLES Da mein 900er kein Garagenfahrzeug war/ist waren die Sitze von der Sonne mehr Rosa, als Rot (der untere Teil der hinteren Kopfstützen war der einzige Teil wo die Farbe noch original war und nach der habe ich den Stoff bestehlt) und das Material war schon spröde und der Fahrersitz hatte bereits Risse. Himmel wurde auch gemacht, allerdings 2016. Bleiben noch die Türpappen (4-Tür Sedan).......da werde ich mit meiner Mama noch mit Textilfarbe experimentieren (habe noch im Keller eine alte/schlechte Türpappe die für Experimente gut geignet ist). Fotos - ja, kommen noch!

[mention=9357]Spätzünder[/mention] - Vielen Dank noch einmal! Habe heute die Löcher gefunden und die hintere Bank erfolgreich angeschraubt!

Obwohl einige der Meinung sind das Lüsterklemmen nichts im Auto zu suchen haben, finde ich, dass sie gerade bei solchen Problemen noch immer die beste Lösung sind.

Danke! Werde es (hoffe ich) bis zum WE lösen!

Super! Vielen Dank! Kannst Du mir die Abstände messen die ich am Bild markiert habe?

Moin, Meine Sitze sind vom Sattler zurück, aber ich kann die Punkte nicht finden wo die Sitzbank an die Stange angeschraubt wird (er hat das Holz mit einem Stoff bezogen). Hat jemand vielleicht ein Foto? Auf dem Internet konnte ich keins finden und EPC war nicht besonders hilfreich. Danke im Vorraus! Boris @Admin: Bitte den Titel auf "der Sitzbank" (wollte zuerst des Sitzes schreiben)