Flemming

Nö. Stecker ist eben keine Gewähr! Den hat man schon früher benutzt. Beim Normen wird gerne auf bewährtes zurück gegriffen und das fest geschrieben. Hört kommt noch dazu, dass man teilweise für USA schon OBD II geliefert hat, anderswo noch längst nicht. Warum auch.

Type kann ich dir nicht sagen, höchstens eine Saab Bestellnummer. Ich hab bisher immer aus einer Reserve Unit geräubert. Dann viel Spaß beim Schrauben, keine Schraube übersehen. Am eingebauten Lenkrad geht es vorbei, aber eng und aufpassen nichts zu verkratzen.

SH-Liga Damen habe ich auch immer wieder mal, aber da eigentlich nur Auswärtsspiele.

Moin Aber das Fernlicht selber funktioniert einwandfrei? Denn das SID meldet eigentlich nur die Überwachung der Scheinwerfer selber. Nicht die Kontrollleuchten.

Doch, durch die Verknüpfung mit anderen Systemen, bei 150 und 300 durch den optischen Bus bist du in diesem Wagen an die originalen Geräte gebunden. Wie bei vielen modernen Wagen. Sobald mehr als nur Radio über den zentralen Bildschirm geht hat du da keine Freiheit mehr. Egal ob es nur die Klimaanlage ist oder wie bei Tesla fast alles. Da bleibt dann fast nur das von mir vorgeschlagene, AUX In und dann da was nach Belieben dran hängen. Oder eben einen Wagen kaufen, bei dem das Radio autonom ist. Muss ja nicht gleich ein alter Wolfsburger sein, gibt da ja sogar aktuelle Wagen.

Ach Mist, sorry ich hatte das auf den Deckel bezogen und nicht auf den 5. Die Mikroschalter der Verriegelungen von Deckel hinter/unter den Ohren habt ihr geprüft?

THX. Und die anderen schwarz weißen mit dem roten Schnabel haben auch noch mal einen raus gehauen :-) Waren auf den Rückweg durch die Stadt kilometerweit zu hören. Geht eigentlich sonst wer live zu den Spielen, egal ob Halle oder Stadion? Fernseher ist irgendwie doof, lieber vor Ort, egal welche Liga.

OBD sind die alle, heißt ja nichts anderes als On Board Diagnose. Interessant wird dann OBD II weil genormt. Versuch macht kluch. Tempomat muss imho nicht abgelernt werden, der tut einfach so. Ach, ein Pedal Schalter am Kupplungspedal fehlt dir auch noch.

Nicht dass ich wüsste. Ich kann dir auch nicht sagen wo das her kam. Muss ich selber suchen.

Hä? Also für deinen wäre das wohl zu viel. Aber für einen funktionierenden ist das doch völlig okay. Naja, mach wie du meinst.

Und das Smartphone als Zuspieler. Telefon, Musik, Navi, Radio, ...

Hab hier vor einiger Zeit mal ein Dokument mit den soll Höhen des Radkastens für verschiedene Konfigurationen. Am Phone ist suchen aber doof.

So gesehen täte es dir also ein AUX in um das Radio nur noch als Verstärker zu benutzen?

Oh man, gefettet, nicht gefüttert! Das kommt noch dazu.

Und die Sollposition des 5. wird auch problemlos erreicht und gehalten wenn der Deckel zu gehen soll? Wenn die zu weit nach oben programmiert ist, dann erreicht er die nicht oder verliert sie wieder und dann darf der Deckel nicht runter fahren.

Und da hat du noch am Ausgang die 12V?

Zu M-COM Diagnose finde ich auf die schnelle nichts weiter. Hört sich recht optimistisch an. Aber online hast du in der EU ja ein Rückgaberecht. Und wenn ich das richtig sehe sitzt der Händler in Deutschland.

Zufall und der Kontaktblock unter dem Zündschloss hat aufgegeben?

[mention=800]patapaya[/mention] und das gibt dann mehr als die NLS-USE Nummern im EPC?

Biete 8" ! Und Festplatten mit losen Plattenstapeln. Gut, die Lochstreifen waren dann auch schon mehr ein Gag.

Hat du hinten Spur und vor allem Sturz kontrolliert? Meiner liegt hinten auch recht tief. Da musste ich den Sturz nachjustieren. Das scheint beim Aero wohl nicht ganz ungewöhnlich zu sein, dass die hinten irgendwann Hecht recht tief liegen. Jetzt schon mehrfach gesehen.

Ja, LSS links. SG und Antrieb sind eine Einheit, werden mit dem daran hängenden Bowdenzug an die Drosselklappe sozusagen parallel zum Gaspedal gehängt. Du müsstest nur noch kontrollieren, ob bei deinem die Kabel liegen. Dann müsste vor dem Beifahrer am der Spritzwand im Motorraum ein unbenutzter Stecker fest gerödelt sein. OBD unter der Lenksäule im Fussraum. Aber bei dem Baujahr vermutlich weitgehend nur Tech2.

Und noch eine Halbzeit 20:18. YES ! Grüße Ein Zebra

Würde sagen dann waren die alten etwas platt. Oder hast du mit neuen Aero-Federn verglichen?

Das bleibt eigentlich recht blank da und das Lager ist ja innen gefüttert. Also nicht zu viel Kopf machen.